0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
День добрый!
Горит (!) и ABS и пищит. Читал форум - пишут про отходящие проводники в электронном блоке АБС. Снял его, открыл, там все такое микроскопичное, пошатал я этот проводник который толстенький, нормально сидит - припаян. Собрал обратно, после заводки перестал пищать. Но стоило проехаться и затормозить резко как все загорелось... потом погасло... потом загорелось - оба знака! Стало быть в другом месте грабли. Только вот где?
Если уровень тормозухи меньше нормы и одна колодка тормозная стерта (у меня щас так) - могут эти два знака появлятся на приборке, важаемые форумчане и гуру?????
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
так и будет, еслиСообщение от Коржик
Горит (!) и ABS и пищит.
так что долей жидкость и понаблюдайСообщение от Коржик
ровень тормозухи меньше нормы![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Окей, лечу в магазин. Может еще что-нибудь подскажете. А кстати, тормозные колодки какие лучше покупать, и чтобы не дорогие.
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Remsa, Textar, ATE.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
их там два...Сообщение от Коржик
пошатал я этот проводник который толстенький,
Сообщение от tecro
Коржик писал(а):
Горит (!) и ABS и пищит.
так и будет, если
Коржик писал(а):
уровень тормозухи меньше нормы![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня на кочках начинает пищать три раза и горит знак !стоп! , уровень в норме![]()
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Если тормозуха ниже нормы то ABS гореть не будет [-X ,только (!).
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
1. Качал оба проводка - как вкопаные не шевелятся.
2. Долил тормозухи - нифига не поменялось.
3. При осмотре колодок оказалось, что внутренняя на переднем колесе полностью стерта. Там есть датчик стертости? Хотя АБС бы не горело, а она горит.
4. от блока АБС идут несколько металлических трубочек, так вот одна из них вся в жидкости, похоже что из крепящей её гайки все это выходит. Причем солидно все этой жидкостью залило внизу и прилегающие детали, может она замкнула что-нибудь? Что менять?
5. Ошибки почитал - есть, но по блоку комфорта и датчику температуры, контроллер АБС не находит.
В чем причина? Плиз, подскажите...
Добавлено спустя 1 час 12 минут 51 секунду:
Хм, судя по моему сообщению, пункт №5 - ключ к разгадке, причина в контроллере АБС (наверно). А контроллер АБС и блок АБС - это одно и то же устройство?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
это как раз "то самое" и есть...(ремонт или замена...)Сообщение от Коржик
Ошибки почитал - есть, но по блоку комфорта и датчику температуры, контроллер АБС не находит
да...Сообщение от Коржик
контроллер АБС и блок АБС - это одно и то же устройство?
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
в этомСообщение от Коржик
В чем причина? Плиз, подскажите.но скорее не замкнуло, а система негерметична [-XСообщение от Коржик
т блока АБС идут несколько металлических трубочек, так вот одна из них вся в жидкости, похоже что из крепящей её гайки все это выходит. Причем солидно все этой жидкостью залило внизу и прилегающие детали,
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Для начала тебе надо опять спнять блок абс и прозвонить все проволочки, на глаз не определить целы они или нет.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Все, не только две толстенькие которые рядом расположены, а еще и те золотые волосинки????? Я конечно имею достаточный опыт в радиоэлектронике, но же микрохирургия!!!???Сообщение от Талян
прозвонить все проволочки
Если та трубочка пропускает по чуть-чуть тормозную жидкость, то будет считаться негерметичной система, и будут гореть эти две пресловутые лампочки?Сообщение от Vital 86
скорее не замкнуло, а система негерметична
1967s
Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да золотистые тоже проверь вдруг малоли. Я брал увеличительную лупу, А паял с школьным микроскопом![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
проверь дмрв и акум!!! когда дмрв накрываетса тоже это загораетса!!! у меня сейчас такая фигня!!! старый подсоединяю все норм проподает!!! а этот по полной накрылса и сразу загорелось!!!
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
аккум - да, но если разряжен, а дмрв то каким местом тутСообщение от VladIK
проверь дмрв и акум!!! когда дмрв накрываетса тоже это загораетса!!! у меня сейчас такая фигня!!! старый подсоединяю все норм проподает!!! а этот по полной накрылса и сразу загорелось!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
SerV
поверь не разу сталкивалса!!!! когда у меня оно накрылось скинул фишку отключив его и у меня абс и ! загорелось!!! а который сейчас стоит вообще накрылса даже с фишкой горит абс!!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
+1. Это ж гидравлическая часть... И раз сопливит, то...Сообщение от Vital 86
но скорее не замкнуло, а система негерметична
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
гмм, еще раз уточнить:Сообщение от VladIK
SerV
поверь не разу сталкивалса!!!! когда у меня оно накрылось скинул фишку отключив его и у меня абс и ! загорелось!!! а который сейчас стоит вообще накрылса даже с фишкой горит абс!!!!
скинул фишку с ДМРВ и загорелись (!) и ABS ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
согласен с SerV - как ДМРВ может высветить ABS и (!) ?
АКБ показывает от 12 до 13,5 вольт при заглушенном двигателе. Крутит стратер нормально. лампочка АБС от него разве загорится?
Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
VladIK у вас лампочки ABS и (!) загорелись когда дмрв неработает, а сама система АБС при этом работала???