Проблема с АКПП 01N

**VoFFka417** · 02.04.2009, 10:37

Еще немного фото...

Моем плиту
[pic]9268[/pic]

[pic]9269[/pic]

Соленоиды и клапаны
[pic]9270[/pic]

Чистая плита - мертвый шлейф(((
[pic]9271[/pic]

To Be Continued))))

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:

Сообщение от R011ka

как вылечил КЗ? паял шлейф?

Нет, сам шлейф не паял, ну кроме разъема (там все оказалось в норме). Просто разобрал место сгиба, шлейф распрямился немного - КЗ ушли в небытие))) Менять всеравно надо, но пока походит)))

**kondratva** · 02.04.2009, 10:51

блин вот смотрю я на ваши отчеты и понимаю,что не так уж страшен автомат,как его малюют

Если со своей не дай бог что случится тоже сам полезу

А по теме VoFFka417 молодца!

**VoFFka417** · 02.04.2009, 10:52

Друзья, спасибо за поддержку!!! Жду вечера с нетерпением, хочу быстрее собрать и запустить

**VoFFka417** · 02.04.2009, 21:53

День третий...
Собрал коробку. Вот в таких нереальных условиях трудимся)))
[pic]9273[/pic]

Service Manual)))
[pic]9274[/pic]

Залили масло... Игорь GANZ держит в руках мегаприбамбас бля заливки АТФ

[pic]9275[/pic]

Вошло 6,5 литровых бутылок АТФ, как и ожидалось, она перемешалась с тем что осталось в гидротрансформаторе, при "регулировке" уровня масла из отверстия для слива потекла мутная красная жижа. Завтра ожидается повторная замена масла. ЖАБА давит когда понимаешь, что новое масло придется вылить в мусор...((( Похоже одним разом не отделаюсь.

Но есть и положительные моменты - сегодня проехал на своем любимом Паське 15см назад и 15см вперед!!!

**Ganz** · 02.04.2009, 22:06

Что-то я какой-то стрёмный на фотке...

**VoFFka417** · 02.04.2009, 22:11

Сообщение от Ganz

Что-то я какой-то стрёмный на фотке...

Тут ты - не главное, в центре внимания прибор для наполнения АКПП маслом))) (шютка)

Я не менее стремный на первой фотке под машиной

**Ganz** · 02.04.2009, 22:18

ну чтож... завтра по-новой

зато какой плюс - на пару см вперёд и назад уже ездит - осталось немного

)

**hih** · 02.04.2009, 22:51

добрый вечер. когда сливал масло, внутреннею трубку уровня, откручивал ??? если да ,то не забудь закрутить , а то уровень будет
по нижний край поддона.

**VoFFka417** · 02.04.2009, 23:00

hih

Спасибо, конечно закрутил!!! Мы следуем такому правилу: сначала изучаем теорию насколько это позволяют условия, затем практика))) Как в школе

**zrm35** · 02.04.2009, 23:18

Вовка, открывай сервис по ремонту АКПП на Паськах, озолотишься

Удачи, ждем продолжения!

**VoFFka417** · 03.04.2009, 07:38

Сообщение от zrm35

Вовка, открывай сервис по ремонту АКПП на Паськах, озолотишься

Удачи, ждем продолжения!

Мне бы свою сделать)))))))))

**AXel_23** · 03.04.2009, 08:53

Ganz
VoFFka417
Ну что. маладци

. как теперь АКПП работает? лучше? или еще не тестил?

**VoFFka417** · 03.04.2009, 09:13

Сообщение от AXel_23

как теперь АКПП работает? лучше? или еще не тестил?

Тестил))) Проехался 15см вперед и назад!!! Ну кстати больше того безобразия что творилось в последние минуты перед вскрытием не было - я еле до дома доехал (200м оставалось) - она вся дергалась и прыгала как сайгак

Передачи перетыкаются нормально, без ударов. Просто без морды далеко не уедешь (радиатор стоит перед машиной на подставке) и масло пока еще не в той кондиции чтобы кататься - сегодня очередная промывка будет, поменяю ремень ГРМ, соберем мордо и покатаюсь!!! Правда до сих пор непонятно как туда попала вода........

**zrm35** · 03.04.2009, 15:32

Вовка, ты еще и ГРМ будешь менять? потом расскажишь как и чего, или Ganz будет помогать? может и мне поменяете? не бесплатно конечно

**VoFFka417** · 03.04.2009, 17:03

Сообщение от zrm35

Вовка, ты еще и ГРМ будешь менять? потом расскажишь как и чего, или Ganz будет помогать? может и мне поменяете? не бесплатно конечно

Дык мы вместе делаем))) А что в Вологде негде поменять?.... У тебя и гараж вроде бы есть сам бы поменял - там не так сложно все

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Сообщение от zrm35

Вовка, открывай сервис по ремонту АКПП на Паськах, озолотишься

Чтото я еще не видел ни одного озолотившегося человека который чинит АКПП)))

Добавлено спустя 11 минут 6 секунд:

Всем кто собирается разбирать гидроплиту:
При откручивании от плиты крышек БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!!! Там имеются ШАРИКИ и колечки разного диаметра - НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ИХ!!!

**AXel_23** · 03.04.2009, 21:17

Сообщение от VoFFka417

колечки разного диаметра

их завут ЖИКЛЕРЫ

**VoFFka417** · 03.04.2009, 23:30

Все собрано... Из гаража выехал с помощью двух человеческих сил - назад машина едет только на ровном месте... По началу было все супер - передачи переключались плавно, я был в восторге!!! Но проехав 10км началась одна их проблем - переходы со 2й на 3ю и с 3й на 4ю происходят с пробуксовкой. Кстати не всегда, иногда все нормально, но данные переключения сопровождаются характерным скрипящим звуком. Похоже что один или несколько пакетов фрикционов изношены, потомучто на поддоне на магните было много грязи. Правда так и не удалось обычным способом выгнать все г***о их коробки - масло все еще мутное от смешивания с тем что там было, но уже почти чистое.

Короче снятие и переборка коробки неминуема...

**Ganz** · 03.04.2009, 23:56

надо будет пробку открутить и посмотреть, что там с маслом...

**VKR78** · 03.04.2009, 23:58

Я так понимаю, что косу ты не менял. Может твоя пайка нарушилась, особенно в районе разъёма (перегрел пояльником) и когда нагрелась коробка контакт плохой становится. Но на компом это должно проявиться

Это так, мысли в слух, уж слишком резко пробуксовки проявились

**Ganz** · 04.04.2009, 00:05

Это вряд ли, уж кто кто, а Володя паять умеет

(хотя чем чёрт не шутит)
А вот масло пока что в коробке не совсем "правильное", мэй би из-за него, а может тупо фрикционы...

Тема: Проблема с АКПП 01N

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Проблема с АКПП 01N. Коробка перегружает мотор.

Очередная проблема с АКПП 01N - решена!!!

АКПП 01N. Два "пинка" на холодную...

Проблема с АКПП.

Подозреваю перегрев АКПП 01N

Ваши права