Проблема с АКПП 01N
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с АКПП 01N

    Добрейшего времени суток уважаемые!!!!
    Подскажите пожалуйста по АКПП - глюкнула =( Сегодня еду по трассе, скорость 90, обороты около 2800. Вдруг ни с того ни с сего коробка переключилась на 3 передачу - так и поехала без переключений.... Останавливаюсь не глуша двиг - стартует явно с 3 передачи. Глушу - завожу - работает нормально, но через некоторое время опять то же самое....(((
    Аварийный режим не включался. Кстати если долго ехать на 3й то километров через 10 возвращается на 4ю, но при срабатывании кикдауна или при обычном переключении с 4 на 3 (в гору например) опять зависает 3я......
    Помогите советом!!!!!
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    ни с того ни с сего коробка переключилась на 3 передачу - так и поехала без переключений.... Останавливаюсь не глуша двиг - стартует явно с 3 передачи. Глушу - завожу - работает нормально, но через некоторое время опять то же самое....(((
    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Помогите советом!!!!!
    читай ошибки - обязательно !!! и выкладывай здесь их номера...

    до этого советы давать бесполезно, кроме одного - НЕ катайся на машине пока не прочитаешь ошибки и не узнаешь, что делать дальше...

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо, пойду снимать ошибки
    А проехался я с глюком около 300км..... =(
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Версия VAG-COM: Версия 311.2-N

    Номер Контроллера: 01N 927 733 ED
    Компонент и/или Версия: AG4 Getriebe 01N 4533
    Программный Код: 00000
    Код Автоцентра: WSC 00000
    1 Неисправности:
    00262 - Solenoid Valve 3 (N90)
    36-10 - Open Circuit - Неустойчив

    Добавлено спустя 2 часа 55 минут 30 секунд:

    АП!!! Вот единственная спорадическая ошибка. Как я понимаю тут наука о контактах))) Звонить, проверять соединения. Просто хотелось бы понять за что данный соленоид отвечает и который из тех, что там есть ОН?
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Неисправности: 00262 - Solenoid Valve 3 (N90)
    1. залезть под ковер с пассажирской стороны и проверить, всё ои там сухо!

    2. проверять проводку, большой круглый разъем на корпусе АКПП, чистить...если ошибка останется - дальше уже снимать поддон и проверять до клапанов и сам клапан...

    пока не решишь эту проблему - лучше машину не эксплуатировать...

    цвета проводки :

    ws = weiss
    sw = schwarz
    ro = rot
    br = braun
    gn = gr

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Спасибо огромное! На днях проверю.

    PS:А ездить придется - по работе... По городу проблема не проявляется, только на трассе.
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,362
    Спасибо +
    Получено: 2,608
    Отправлено: 2,827

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    А ездить придется - по работе...
    а попасть можешь потом на капиталочку. которая выйдет штук на 40-70. решать тебе.
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В этой коробке подача напряжения на клапана сделана токопроводищим шлейфом, обычно собака там. Новый шлейф решает проблему, если конечно не хочется 10 раз поддон снимать.

    Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

    Конечно если проверены пункты 1, 2 как писал 1967s
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хочется верить что проблема в разъеме. Пол года назад проверял под коврами - было сухо, проверю завтра снова. Шлейф видел, когда менял масло и фильтр в коробке год назад - похоже он не ремонтируется, только замена...
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Россия, Сочи
    Возраст
    39
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Servw, а что часто бывают проблемы из-за шлейфа? Ты этот имеешь в виду? Просто у меня проблема с АКПП. Ошибка сказала, что дело в соленоиде. Я его поменял. Эффекта ноль. Все контакты к коробке посмотрел и спиртом протёр, но пока увы без результатов

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эрнест
    Ошибка сказала, что дело в соленоиде. Я его поменял. Эффекта ноль. Все контакты к коробке посмотрел и спиртом протёр, но пока увы без результатов
    номер ошибки есть? - контакты это хорошо - но проверять надо всю проводку...от блока к разъему..от разъема к клапану...блок АКПП и жгут под пассажирским ковром - сухой?

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Россия, Сочи
    Возраст
    39
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, может помнишь я писал о своей проблеме. При заводке двигателя очень часто коробка становится в аварийный режим. Перезапуск, иногда не один раз, эту проблему решает. Во всём остальном автомат работает идеально, нареканий никаких. При движении никогда никаких проблем не бывает. Три раза сплюнуть. Ошибка была 18233 Р1825 035 Клапан регулировки давления 3-N217 короткое замыкание на плюс. Я его поменял. К сожалению не помогло. Под ковриком смотрел, всё сухо. Правда блок ещё не доставал. Такое ощущение, что не сняв сидение не смогу достаточно приподнять ковёр. После замены соленоида на диагностику больше не ездил.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,131
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня схожая проблема,во читай http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic53899.html.Как найдешь решение не забудь отписаться
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эрнест
    может помнишь я писал о своей проблеме
    Цитата Сообщение от Эрнест
    Ошибка была 18233 Р1825 035 Клапан регулировки давления 3-N217 короткое замыкание на плюс. Я его поменял. К сожалению не помогло
    остается :

    Цитата Сообщение от 1967s
    проверять ..всю проводку...от блока к разъему..от разъема к клапану...блок АКПП и жгут под пассажирским ковром

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если пустят друзья сегодня на подъемник - сделаю фотоотчет. Недавно была еще одна ошибка, вследствие которой АКПП ушла в аварийный режим - неопределенное положение переключателя. Похоже что под ковриком всетаки сыро.....
    А сиденье не надо снимать - там и так можно добраться, я в прошлом году сдергивал блок управления АКПП.
    1967s
    Сергей, как думаешь, есть ли смысл мне поменять масло в коробке? В соседней теме я узнал, что масло мне советовали не то (Castrrol AMX, кстати на оф. сайте оно какраз рекомендуется, я и повелся, плюс советы продавца).... Или можно кататься? Так то Dexron III......

    Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

    kondratva
    Так и не решил проблему??? А тему твою расфлудили.....

    Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

    Эрнест
    У тебя ошибка была спорадическая или на постоянку? ИМХО соленоиды умирают нараз, хотя это ИМХО.... А шлейф может мозги парить, как и разъем.
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    как думаешь, есть ли смысл мне поменять масло в коробке? В соседней теме я узнал, что масло мне советовали не то
    ну да...я ж тебе это и сказал первым...

    поменяй...на любое, но со спецификацией G 052162...такое есть у ЭССО, у ФЕБИ, если не ошибаюсь...

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    была еще одна ошибка, вследствие которой АКПП ушла в аварийный режим - неопределенное положение переключателя.....
    о как...номер не помнишь? вероятно - речь про многофункциональный переключатель F125...он установлен на корпусе АКПП - достаточно неудачно...туда летит вся грязь, вода и тд..часто - окисливается его разъем, а сам он банально начинает глючить...

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ну да...я ж тебе это и сказал первым...
    Дык да...

    Цитата Сообщение от 1967s
    поменяй...на любое, но со спецификацией G 052162...такое есть у ЭССО, у ФЕБИ, если не ошибаюсь...
    А если оно смешается со старым, не страшно?

    Цитата Сообщение от 1967s
    о как...номер не помнишь? вероятно - речь про многофункциональный переключатель F125...он установлен на корпусе АКПП - достаточно неудачно...туда летит вся грязь, вода и тд..часто - окисливается его разъем, а сам он банально начинает глючить...
    Он самый....
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Он самый....
    а сейчас - "молчит"???

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    А если оно смешается со старым, не страшно?
    ищи место, где поменяют полностью (я как-то писАл - есть сервисы, где меняют методом вытеснения старой жидкости - подключают к трубкам охлаждения аппарат, который выдавливает полностью старую жидкость, замещая её новой...при этом новой уходит на несколько литров больше номинального объема...)

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    а сейчас - "молчит"???
    Пока больше не проявлял себя =)


    Цитата Сообщение от 1967s
    ищи место, где поменяют полностью (я как-то писАл - есть сервисы, где меняют методом вытеснения старой жидкости
    У нас таких нет. А какие есть, то только угробят быстрее... Стараюсь вообще все сам делать, так как сколько раз не обращался в сервисы - всегда накосячат.

    Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

    У официалов тоже одни покемоны работают (судя по отзывам).... Некому довериться =)
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Россия, Сочи
    Возраст
    39
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kondratva, ссылка не открывается, а жаль.
    Voffka417, ошибка постоянная.
    Планирую в самое ближайшее время преобрести ноутбук. Буду сам смотреть, что там творится.

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 10.06.2011, 14:56
  2. Очередная проблема с АКПП 01N - решена!!!
    от VoFFka417 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 15.06.2009, 13:48
  3. АКПП 01N. Два "пинка" на холодную...
    от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.10.2006, 12:53
  4. Проблема с АКПП.
    от AlMed в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.10.2006, 20:44
  5. Подозреваю перегрев АКПП 01N
    от ewt в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 03.07.2006, 10:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •