ГРМ

**Д.С.Н** · 20.03.2009, 13:56

поменял вчера ГРМ
пробег был 180 тыс. все ремни оригинал! правда у же в дубовом состоянии.
вопрос такой как натянуть ремень помпы? там вроде должны быть какието регулировочные шайбы???

**1967s** · 20.03.2009, 15:16

Сообщение от Д.С.Н

вопрос такой как натянуть ремень помпы? там вроде должны быть какието регулировочные шайбы???

регулировка натяжения клиновидного ремня водяного насоса не требуется...

Установка

– Поставить 2-компонентный ременный шкив на вал водяного насоса и проложить клиновидный ремень между водяным насосом и крыльчатым насосом гидроусилителя.
– Равномерно затянуть ременный шкив, чтобы клиновидный ремень полностью сместился наружу на рабочую поверхность. При необходимости слегка прокрутить ременный шкив крыльчатого насоса или водяного насоса.
– Застопорить ременный шкив крыльчатого насоса штифтом.
– Прикрутить ременный шкив к валу водяного насоса моментом 25 Нм

**KYM** · 20.03.2009, 15:35

Сообщение от 1967s

регулировка натяжения клиновидного ремня водяного насоса не требуется...

Это ап каком дрыгателе речь?

Сообщение от Д.С.Н

фольц B5 2000г.в типтроник 1.8Т американец

Не вкурил

**1967s** · 20.03.2009, 15:44

Сообщение от KYM

Это ап каком дрыгателе речь

что тебя так озадачило???

...например - ANB...или АЕВ...или ATW...

Сообщение от KYM

Не вкурил

бывает...

**KYM** · 20.03.2009, 15:54

Не, просто возникла ассоциация 1.8Т американец = AWM

Усе, проехали...

Тема: ГРМ

Опции темы

Поиск по теме

ГРМ

Похожие темы

Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)

Менять или не менять ремень ГРМ на 1.8Т

Вопрос о ГРМ на двигателе AEB

Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)

Ремень ГРМ

Ваши права