0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Давно и безуспешно борюсь со стуком под клапанной крышкой в районе 3-4 цилиндра. Проехал с этим стуком уже тыс 30-40, хотя может когда брал он уже и был просто не замечал. Звук похож на стук неисправных гидрокомпенсаторов, поменял их все - звук не пропал. Стучит всегда и на холодную и на горячую. Периодически начинает напрягать, иногда про него забываю. Что может быть? Есть у кого идеи?
Заранее спасибо всем кто откликнется.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 11 |
измерить давление масла.Сообщение от DEMON77
Есть у кого идеи?
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
мерил отличное
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Разбиты направляющие втулки клапанов.Сообщение от DEMON77
Что может быть? Есть у кого идеи?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Как их менять? надо снимать головку блока? И номера деталей, если можно.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Надо снимать голову и переприсовывать втулки. работа сложная и не дишовая.Сообщение от DEMON77
Как их менять? надо снимать головку блока? И номера деталей, если можно.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
а номера деталей? я из в экзисте не нашел
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
+1, может быть и этоСообщение от DOZZZENT
Разбиты направляющие втулки клапанов.
DEMON77
А точно стук? Может "трЭщина пощёль"? И через неё пыхтит потихоньку?
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если стук не сильный,ели заметный, забей,езди и не парся.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Для того, чтобы их поменять надо снимать головку блока. Как их проверить и какой инструмент для этого нужен смотри здесьСообщение от DEMON77
Как их менять? надо снимать головку блока? И номера деталей, если можно.
Инструмент тебе нужный 3121
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=90
А номер, вот
[pic]9119[/pic]
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
не видно.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А на картинку нажать не пробывал?Сообщение от DEMON77
не видно.![]()
037 103 419 В
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
А есть у кого нибудь качественная фотка головки блока AHL снизу? Чтобы посмотреть как запрессована втулка и её взаиморасположение с клапанами.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
А скажите чтобы выпрессовать направляющие клапанов их надо греть?
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS