0
-
01.11.2009, 13:33 #21
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
Привет!При замере сопротивления тестером двигатель должен быть горячим или холодным?Мерял на горячем- на 1свече показало 1,на второй было секундное показание,какого то сопротивления,в итоге 1,на третьей сопротивление 2.64,на четвертой чистый 0,никакого сопротивления в первую секуду не заметил!Делал все,как предлагал уважаемый автор,может кто прокоментировать,я не особо силен в электрике
-
01.11.2009, 13:49 #22
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Сообщение от Гога
Горячий-холодный без разницы. Лучше холодный. Не обожжешьсяСергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
01.11.2009, 14:04 #23
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от SlogСообщение от SlogСообщение от SlogСообщение от SlogСообщение от Slog
-
01.11.2009, 15:06 #24
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0ну вот... сам и ответил, что у тебя только четвертая свеча _возможно_ живая...
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
01.11.2009, 17:40 #25
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Во нафлудили.
Имхо чтоб нормально проверить свечку,ее все равно надо выкруть,
мало ли что там показывает ваш тестер на полумертвой свече.
Исправная свеча раскаляется за 4-5сек.,и калится только ее кончик,но ни как не вся и не середина.
-
01.11.2009, 17:51 #26
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от kurS
-
01.11.2009, 18:05 #27
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Luka
Или чел. не умеет пользоваться тестером?
Проще выкрутить.
Вообще у каждого свой метод проверки,и этот метод всегда правильный.
-
01.11.2009, 18:32 #28
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0А слабо разобрать свечку и посмотреть, как она устроена?
Там внутри 10-15 витков нихрома( или подобного сплава) и все...
Есть сопротивление-рабочая, нет-нерабочая...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
01.11.2009, 18:39 #29
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от pau
-
01.11.2009, 18:42 #30
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от LukaLeave me alone! I know what i'm doing!
-
01.11.2009, 19:00 #31
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Сообщение от pau
Неоднократно наблюдал "полудохлые" свечи ом так на 5, нагревающиеся еле-еле черно-розовым светом.
kurS
Вывернуть, оно конечно правильно. Только вот тут в конференции давать такой совет надо с припиской:
Внимание! Свеча за доли секунды нагревается до высоких температур! При проведении эксперимента в электрической части проходят большие токи. Поэтому, свечу надо надежно закрепить в безопасном месте (руки оным местом не являются!) и коммутировать ТОЛСТЫМИ проводами напрямую на аккумулятор.
И еще. Вывернув свечку можно признать ее неработающей (не обязательно дохлой, может быть проблема в проводке) без омметра и аккумулятора - она будет не чистой, стальной, а мохнатая, в черной саже.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
01.11.2009, 19:09 #32
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от Slog
"Полудохлых" не видел никогда. Либо-да, либо-нет.
И даже, если черно-розовым светом, то функцию свою выполнит все равно...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
01.11.2009, 19:18 #33
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от EDD XXI
Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Сообщение от pau
-
01.11.2009, 19:20 #34
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от ГогаLeave me alone! I know what i'm doing!
-
01.11.2009, 19:23 #35
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от pau
-
01.11.2009, 19:27 #36
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от ГогаLeave me alone! I know what i'm doing!
-
01.11.2009, 19:57 #37
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Slog
Выкрутив свечу ни хера ей не будет,и она должна быть ярко пепельного цвета.
Гога
4,5сек.
-
16.08.2010, 09:54 #38
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Проверку свечей подогрева ОЖ проводить так же,как описано выше?
-
24.11.2010, 11:37 #39
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0Честно признаюсь - статья для меня полезная. теперь смогу протестировать свечи обогрева антифриза. они я так понимаю такие же как и свечи накала, едентичные.
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
24.11.2010, 12:56 #40
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,550
Спасибо: Получено: 558
Отправлено: 539
0А, чего спорить то за 4 или 15 сек. греется и т.д., тут все подробно и понятно написано: http://automn.ru/vw-passat-b5/volksw..._id2-2783.html
VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал
Похожие темы
-
Как проверить ДМРВ на AEB?
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.08.2005, 16:59 -
Как проверить ДМРВ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54 -
как проверить работоспособность холодильной установки
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 10.04.2005, 21:40 -
Как проверить расходмер ?
от Lucky3D в разделе Архив 2004г.Ответов: 70Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22