Вопрос по антифризу

[1967s]

легко

гад свинячий...(с)...

(у меня монитор здоровый - и мне его неудобно вверх тормашкой повернуть.. )

[bobz]

что 2х2 = 5 ????

В сферической тригонометрии ДА (теория относительности рулит).

НЕТ на 5-ти ступенчатых АКПП Пассата ни заливной горловины, ни колпачков...

Есть две пробки- сливного отверстия и контрольного отверстия (через него и заливают в пятиступке)- так дело в формулировке....? Тогда- извинения. И чего вы прицепились к АКПП с её горловинами и пробками, вопрос ведь не в них был. Дырки (с пробками или без) есть, есть сальники, есть трущиеся металлические части- вот тема спора- почему при отсутствии
регламента замены жидкости в АКПП у VW её стоит менять и достаточно часто в сравнении с ОЖ, у которой тоже нет регламента!!!! А немцы меняют помпу (на нормальных сервисах) вместе с ГРМ по пробегу ГРМ(...120000) автоматом идет замена ОЖ никто не подумал.

легко

Картинка от четырехступенчатой АКПП кажись...

[terco]

гад свинячий...(с)...

я попрошу вас

Картинка от четырехступенчатой АКПП кажись...

да, от четырехступки
bobz
бесполезные споры, каждый останется при своем мнении в плане замены ATF

[bobz]

бесполезные споры, каждый останется при своем мнении в плане замены ATF

Приятно общаться, спасибо. Да и мнения в принципе не различаются- менять АТФ надо обязательно и в срок, ОЖ тоже, но тема начата с вопроса, никакого отношения к этому не имеющая- оригинальная ОЖ.
А тут еще пробки и горловины, герметичности какие то АКПП, которых у меня сроду не было и в ближайшее время не будет (езжу на МКПП)- я уже запутался, о чем речь. Ответы по ОЖ -гут, все понятно, а остальное- базар-вокзал обучающий.

[1967s]

Есть две пробки- сливного отверстия и контрольного отверстия (через него и заливают в пятиступке)

опять ты за свое... отверстия есть конешно..кто ж с этим спорит...

(ты быстрее читай свою книжку..потому что я эту коробку знаю практически наизусть...и мне про неё ничего читать уже не надо...)

И чего вы прицепились к АКПП с её горловинами и пробками

я прицепился???? - это ведь ты назвал систему АКПП негерметичной и на мой короткий ответ, что это не так - попытался поспорить про наличие горловин там, где их сроду не было...

вот тема спора- почему при отсутствии
регламента замены жидкости в АКПП у VW её стоит менять и достаточно часто в сравнении с ОЖ, у которой тоже нет регламента!!!!

...нет регламента - не меняй...замена жидкости в АКПП - дело личное...причем - общая стоимость всех замен жидкости каждые 60.000 км сопоставима с единократным ремонтом АКПП после среднестатистического пробега до её отказа...

что касается "чаще/реже" - если менять жидкость в АКПП каждые 60.000 км, например - это будет примерно 2 года езды для среднестатического владельца - а ОЖ можно менять в два раза реже...

немцы меняют помпу (на нормальных сервисах) вместе с ГРМ по пробегу ГРМ(...120000)

немцы вообще НЕ меняют помпу, пока она не выйдет из строя...и с заменой ремня это никак не связано...это раз...

второе - официально прописанный в Сервисной книге регламент замены ремня ГРМ Пассата В5 на моторе 1.8 турбо, например - 180.000 (!!!) км....а не 120...

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

я уже запутался, о чем речь. Ответы по ОЖ -гут, все понятно, а остальное- базар-вокзал обучающий.

если ты не помнишь - я как раз и был тем, кто сразу тебе дал ответ на твой вопрос по теме...

насчет "базар-вокзал" - это тоже твоя инициатива... [-X

( но вряд ли я ещё раз стану отвечать тебе...хотя - понимаю, что тебе всё равно... )

[terco]

Приятно общаться, спасибо.

Взаимно
Не надо тогда демагогию разводить, на вопрос тебе ответили во втором посте

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

1967s
и тут его понесло...

[1967s]

и тут его понесло

[-X он первый начал...

[ФольцFolz]

А немцы меняют помпу (на нормальных сервисах) вместе с ГРМ по пробегу ГРМ(...120000) автоматом идет замена ОЖ никто не подумал.

да,подтверждаю -
если ГРМ вращает помпу,то при замене ГРМ рекомендуют(чему и практически все следуют) менять помпу.Так как если она через пару тысяч км выйдет из строя то менять её стоит приблизительно столько же как и работа по замене ГРМ.
И это предлагает не только VW,но и другие (MAZDA например).

[bobz]

Итог:

ведь ты назвал систему АКПП негерметичной

внимательно- в сравнении с системой охлаждения!

отверстия есть конешно..кто ж с этим спорит...

никто!

общая стоимость всех замен жидкости каждые 60.000 км сопоставима с единократным ремонтом АКПП после среднестатистического пробега до её отказа...

официально прописанный в Сервисной книге регламент замены ремня ГРМ Пассата В5 на моторе 1.8 турбо, например - 180.000 (!!!) км....а не 120...

180 ткм у всех, но я не упоминал сервисную книгу (первый осмотр через 90 ткм и дальше через каждые 30 ткм, замена в 180 ткм- не видел таких смелых немцем и машин). По поводу помпы- не я родил, а: сервис в Хенау официальный партнер VW Йорг Рихтер, сервис A.T.U- то же в Берлине. И на AZM не поменяешь помпу не скинув зубчатый ремень- ну никак! А проходит ли помпа 270-360 ткм (до второй замены ГРМ)? Вот и предлагают заменить вместе с ГРМ на 130-180000 + ОЖ (ну и заработать...хотят конечно), что бы морду лишний раз не разбирать- экономия...

насчет "базар-вокзал" - это тоже твоя инициатива...

возможно, отчасти и моя- не люблю передергиваний, поэтому основная тема и замылилась.

хотя - понимаю, что тебе всё равно... )

если так- меня бы здесь не было, просто я не из тех кто "все побежали и я побежал".

[1967s]

Итог

завязываем...

[zmeelov]

1967s писал(а):
что 2х2 = 5 ????

В сферической тригонометрии ДА (теория относительности рулит).

Интересненько.... Самое интересное я пропустил.... Но это.... Скинь в личку доказательство.. просто интересно каким образом? СФЕРИЧЕСКАЯ ТРИГОНОМЕТРИЯ - область математики, в которой изучаются зависимости между сторонами и углами сферических треугольников (т. е. треугольников на поверхности сферы), образующихся при пересечении трех больших кругов.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

За 2 года и 4 месяца (на предыдущем В5, продан)- 78000 км. Колодки как раз и вылетают у меня- зад 1,5-2 года, перед- 2-2,5 года,

чтобы перед выхаживал по 80 000-90 000 км Честно говоря первый раз такое слышу.... ну если только не ставить польские колодки, которые диск стачивают. а им хоть бы хны...
и зад раньше переда вылетает?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

А насчет бесполезности- я в отпуск летом езжу в Крым (оттуда родом)

да я то же родом из Новороссийска... почти каждое лето туда...

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

[bobz]

СФЕРИЧЕСКАЯ ТРИГОНОМЕТРИЯ - область математики, в которой изучаются зависимости между сторонами и углами сферических треугольников

Я по образованию штурман ВМФ, учил когда то эту хрень- это всё, что отпечаталось, а доказательства где то на антресоли валяются, все дело в проекциях, не полезу...

чтобы перед выхаживал по 80 000-90 000 км

Ну я до 80 ткм не дотянул. До убоя новых колодок не доживают обычно у меня машины- вначале ходят родные, а с меняными продаю- последний раз пользовал Remsa- бюджетный вариант, мягкие кстати. Зад на излёте был через 60 ткм, а перед откатал примерно 40 ткм- не особо износ виден был. Но тут как ездить... По кольцу до работы 13 км, круг (ты минчанин- знаешь) Шабаны-Михановичи-пртДзержинского (там бизнесцентр строим возле универсама Волгоград)- обратно Шабаны, км 90-100 в день выходило, но- там и тормозить негде, трасса... А на этом Пассе немец в августе прошлого года поменял и диски (перед) и колодки (все), и тормозуху, так что не парюсь...

да я то же родом из Новороссийска...

Я из Севастополя родом, в армию оттуда ушел при СССР, а вернулся через 17 лет в Минск, РБ.

[ФольцFolz]

1967s писал(а):
что 2х2 = 5 ????

В сферической тригонометрии ДА (теория относительности рулит).

Это может быть по какой нибудь "кулинарной" книге - да.А в математике 2х2 всегда 4.Можешь даже и не доказывать что это не так.Нет таких доказательств и не будет.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

чтобы перед выхаживал по 80 000-90 000 км

Хочешь рекорд побью?
У меня 90000 и колодки родные,с завода.И проехал бы ещё больше но только T

[bobz]

в математике 2х2 всегда 4

Да, в математике... и черт с ней!

У меня 90000

12/2003 1,9 TDI

Для дизеля 18 ткм в год... Ты его новым брал?

[ФольцFolz]

Ты его новым брал?

Нет, 3х летним.

[zmeelov]

Я по образованию штурман ВМФ,

я МВИЗРУ ПВО+Факультет прикладной математики БГУ...

пользовал Remsa

знаю. Иногда на Ауди ставил себе. Но сейчас они испортились... Даже знакомые продавцы с Малиновки не рекомендуют... У меня последний год (проехал около 70 000 км) в основном трасса Минск-Москва... Езжу, обычно раз в две недели... Колодок (перед) хватает максимум на 35 000... Ставлю Raicam//
Что-то мы от темы ушли... Пора завязывать с этим флудом..

[bobz]

Нет, 3х летним.

Ё, повезло с пробегом. Мне предлагали А6 1,9 тди из под лизинга почти четырехлетку, фарш- мама не горюй, но пробег в районе 170 ткм- небольшой для такого мотора и срока, цена вкусная была, что то в районе 12 евро там. Не взял- пробег смутил и крыло чиркнуто было немного...да и не очень мне дизеля, бензин у нас не супер, а соляра- ваааааще. Недавно Крафтер приезжал на ремонт, машина гарантийная, 11 ткм пробег- писец не едет, в гарантии отказали- по качеству топлива- стандартный съезд, две насос-форсунки (комонрейл....) приговорили. Человек послал официалов, приехал к нам- по дороге умерла и третья. Говорит, вроде не колхозил с соляркой, только на заправках... Да и фирма меня заправляет, пока нет смысла экономить на этом.

Добавлено спустя 8 минут 15 секунд:

я МВИЗРУ ПВО

Середу Тараса не знал? Тамошний он, работаем вместе.

трасса Минск-Москва...

Сууууупер! Иногда в Брест приходиться кататься и в Ликино под Москвой, там СТО у нас грузовое- сказка, а не дорога (пока по РБ прешь). Да, тема замылена напрочь.

[oleandr]

А я в G 12 + добавил G 12. Критично..... а? А еще лучше сразу ОЖ покупать. я вот захотел все слить и новой залить - только хотца купить концентрат Хиппо и разбадяжить с дисцилированной водой 50/50 - будет -27 гр. цельсия....
Что лучшее?

[bobz]

Что лучшее?

Лучшее- G12+ от ВАГ 50/50 разбавить, залить и забыть.

[zmeelov]

oleandr писал(а):
Что лучшее?

Лучшее- G12+ от ВАГ 50/50 разбавить, залить и забыть.

однозначно! Да и удобнее... Можешь температуру сам регулировать...