Помогите, падает давление масла !!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2009
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите, падает давление масла !!!

    Народ, помогите советами.

    Ситуация такая:
    При холостых оборотах все норм.
    После того как масло прогреется и обороты будут >2500-3000 - загорается "масло" и пишет "Низкое давление масла".
    При этом уровень масла норм.

    На сервисе (не VW) померили давление. На холостых 1,2-1,4 (в норме по книжке). После как раз 2,5-3к - больше 2 не поднимается.
    Вообще какое давление должно быть на 2,3,4... т. оборотах ?


    Помогите пожалуйста, а то у меня тихая паника начинается
    Как думаете, на что(и сколько) я "попал"

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TIP
    Народ, помогите советами
    1. МАШИНА какая?????

    с такой темой совет один - топай в ПОИСК!!!

    (сколько можно - без обид...про давление масла тут уже диссертации написаны...)

    Цитата Сообщение от TIP
    какое давление должно быть на 2,3,4... т. оборотах ?
    на ХХ не регламентировано вообще..но меньше 1.5 бар уже плохо..
    на 2000 оборотах - 2.7 - 4.5 бара...меньше 3.0 бар уже не очень хорошо..
    на большИх оборотах - не больше 7.0 бар...

    мерять - при полностью прогретом моторе и температуре масла не менее 80 градусов...

    Цитата Сообщение от TIP
    На холостых 1,2-1,4 (в норме по книжке). После как раз 2,5-3к - больше 2 не поднимается.
    1. ездить категорически НЕЛЬЗЯ! - иначе быстро попадешь на ремонт мотора..
    2. при таком давлении - замена маслонасоса...(и маслоприемника вместе с ним)...

    всё..за остальным - иди в ПОИСК..вопрос твой - баян...а баянить - нехорошо...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня вот как было . Заклинил клапан в масленном насосе . На холостых "лейка " молчала т.к датчик срабатывает только после 2100 об/мин . По началу он просто подклинивал , заглушил -завёл всё нормально а потом и вовсе встал что стрелка на датчике даже не подымалась . Может у тебя тоже самое ? По ремонту 7000 р с запчастями правда делал хороший знакомый
    VW PASSAT B5+ , 2003 г.в , 1.8Т AWM кожа-рожа , типтроник .

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2009
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дико извиняюсь

    Юзал "поиск" ПОСЛЕ поста

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2009
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замена масляного насоса и маслоприёмника дала некоторые результаты. При холостых мин. 1.6, на 2000+ тоже в норму вписываюсь.
    НО: в маслоприёмнике была мет.стружка

    Вопросы:
    1. На что и на сколько я попал ?
    2. Посоветуйте пожалуйста спецов, которые смогут помочь мне с этим. Желательно на юге Москвы, я сам из Подольска.
    С координатами и телефонами, если не трудно.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TIP
    1. На что и на сколько я попал ?
    пока непонятно...но предположить можно : минимально - замена вкладышей...(это не очень страшно)...дальше - после замены вкладышей - проверка распредвалов с опорными подшипниками...дальше - по результату...

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2009
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посоветуйте людей, к которым можно обратиться с моей проблемой

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    на ХХ не регламентировано вообще..но меньше 1.5 бар уже плохо..
    Сереж, у меня есть официальные цифры для двух поперечников 1.3 и 1.4 соответственно. Обращаю внимание, ЧТО ЭТО МОТОРЫ С ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ, А НЕ ВИСКОМУФТОЙ (это очень важный момент) . Из этого и исходим . Мне, конечно, цифра в 1.5 или 1.6 гораздо больше ндравится, но на моторах с электровентиляторами она cовсем не часто бывает, на масле 5w40.

    Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

    Цитата Сообщение от TIP
    Замена масляного насоса и маслоприёмника дала некоторые результаты. При холостых мин. 1.6, на 2000+ тоже в норму вписываюсь.
    НО: в маслоприёмнике была мет.стружка

    Вопросы:
    1. На что и на сколько я попал ?
    2. Посоветуйте пожалуйста спецов, которые смогут помочь мне с этим. Желательно на юге Москвы, я сам из Подольска.
    С координатами и телефонами, если не трудно.
    Замена шатунных вкладышей (только после замера их микрометром !)

    По работам с деталями выйдет не меньше 8 тыков сейчас, я думаю . К кому обратиться на Юге - не знаю . Мы этими работами не занимаемся.
    Твоя ошибка, что не поменял сразу - попал дважды на работу в итоге.

    Если хочешь, то можем произвести правильный замер давления масла, чтобы ты точно знал порядок вещей, и на основании этого замера сделаем дальнейшие выводы .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2009
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Если хочешь, то можем произвести правильный замер давления масла, чтобы ты точно знал порядок вещей, и на основании этого замера сделаем дальнейшие выводы .
    Куда подъехать можно ? В конце недели, пятница-суббота вроде дни свободные

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TIP
    Цитата Сообщение от rummi
    Если хочешь, то можем произвести правильный замер давления масла, чтобы ты точно знал порядок вещей, и на основании этого замера сделаем дальнейшие выводы .
    Куда подъехать можно ? В конце недели, пятница-суббота вроде дни свободные
    В Субботу я еду в детский дом, а в пятницу иду на концерт. Напиши в личку Сергею Базарову ( Bazarov )- если он будет работать в эти дни, то сможет сделать замер.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.


Похожие темы

  1. Ответов: 61
    Последнее сообщение: 17.12.2013, 22:36
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.03.2011, 11:11
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •