0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток! Искал тему с похожей проблемой, но поиск мне не помог. Вообщем, ситуация следующая: на приборной панеле индикатор показывает 90 градусов (стоит как вкопанная), печка гонит горячий воздух, давление в системе охлаждение нормальное (ОЖ из расширительного бочка не гонит); но нижний шланг у радиатора холодный. Температура за бортом 0 градусов. Машину гонял по городу прилично.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Собственно что тебя не устраивает? Двигатель перегревается?![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
вопрос в чем???Сообщение от Adelaida
нижний шланг у радиатора холодный. Температура за бортом 0 градусов. Машину гонял по городу прилично
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
HangManXIIIth, 1967s нижний шланг у радиатора должен быть горячим, когда машина прогрета, не так ли? И еще нюанс: в расширительный бачок подходит маленький шланг сверху (но циркуляция ОЖ по нему не наблядается, я его отсоединял на рабочем двигателе, в нем была ОЖ, но она не циркулировала)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
тоесть радиатор не должен вообще охлаждать мотор?Сообщение от Adelaida
нижний шланг у радиатора должен быть горячим![]()
2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не мешай машине ездить.Сообщение от Adelaida
я его отсоединял на рабочем двигателе, в нем была ОЖ, но она не циркулировала
Лучше помой лишний раз,она будет благодарна.
Циркуляция в этом шланге далеко не постоянная.
Мне бы твои проблемы.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 5 |
Adelaida
Сам задавался такимже вопросом, даже термостат махнули с корешем в горячке)) в итпге пришли к выводу, что пока холодно, так и должно быть, жду тепла теперь)
B-5, 2000г.,1,8Т, ATW, механика, кожа, ж...грев, люк, кондей, седан, серебро. Американец, где мои 102 FM??? Продал((
B3>B5>Skoda Oktavia 1.6AT 2011 г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
vezdelaz, проблемы не было - был вопрос. Стало быть, все в порядке?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Более чем,авто живёт своей жизнью по нормам установленным производителем.
Из того,что было названо - отклонений не замечено.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Adelaida
нижний шланг у радиатора должен быть горячим, когда машина прогрета, не так ли?не так...
а ты нажми на газ как следует - и сразу всё увидишь...Сообщение от Adelaida
еще нюанс: в расширительный бачок подходит маленький шланг сверху (но циркуляция ОЖ по нему не наблядается, я его отсоединял на рабочем двигателе, в нем была ОЖ, но она не циркулировала(только трубку эту не снимай с бачка...
про остальное уже всё сказали...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем спасибо за разъяснения