0
Тема: зачем нужны режимы 4 и 3
-
17.03.2009, 18:46 #1
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
зачем нужны режимы 4 и 3
Доброго время суток всем.Вот такой вопрос.Для чего же нужны переключения 4 и 3?
-
17.03.2009, 19:03 #2
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Чего?
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
17.03.2009, 19:06 #3
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Кравченко Иван
Для ограничения переключения передач до 3 и соответственно 4 при определенных режимах движения, можно в городе на 4 сикать, в горах и на серпантинах тащится до 3 передачи, или при буксировке например прицепа. Чтоб коробка туда сюда не скакала.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
17.03.2009, 19:16 #4
- Регистрация
- 10.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 339
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кушать е просит,т.ч пускай будут
-
17.03.2009, 20:03 #5
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Кравченко Иван
ну например на скользской дороге чтоб ехать немного внатяг надо ставить 2 или 3.
Ездил в Финляндии на их снежных трассах. Так там на D улететь как нефиг делать. Ездил все время либо на 3 либо на ручном режиме.
В пробке тоже часто ставлю 2, чтоб коробка туда сюда не мотала... На спусках в серпантинах еще чтоб на передаче ехать 3 и 4 очень полезныGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.03.2009, 20:42 #6
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0понятно всем спасибо.А то 2 года откатался и не разу не пользовался.
-
17.03.2009, 20:57 #7
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,390
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0РЕЗЮМЕ:
Вопрос был про коробку автомат...
В руководстве пользователея так и написано как товарищи расписали:
1. Для движения на спусках
2. Для торможения двигателем...
3. Для буксировки прицепа...Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
-
18.03.2009, 05:50 #8
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0Kidont
У меня идёт: 2.3,4 как и у всех пассатоводов вроде=)))
-
18.03.2009, 20:33 #9
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,390
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0Сообщение от moscowЛовлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
-
19.03.2009, 19:44 #10
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Kidont
Похожие темы
-
Растяжка. Нужны комменты! ##ТЕМА ЗАКРЫТА##
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 28.07.2005, 22:45 -
Тому кому нужны: держатель или COM кабель или автозарядник
от Orel в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 2Последнее сообщение: 16.02.2005, 13:22 -
А как вы думаете зачем это....
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 12.01.2005, 13:16 -
Чаво и зачем?
от Janet в разделе Архив 2004г.Ответов: 99Последнее сообщение: 15.12.2004, 16:18 -
Нужны отзывы о работе фольксвагена В5 TDi
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17