0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребят, нужно менять их, все развалились. Но т.к. с деньгами полный абзац, ЗП урезали и стараюсь на всём экономить. Посему вопрос, кто ставил Febi, сколько на них проехали.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
SlavaB5
С Днём рождения!!!
Саленблоки чего???
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
SlavaB5
с Днем Рождения!
если сайлентблоки передней подвески, то я ставил 30000 назад лимфедер на нижний задний рычаг, пока ходит без нареканий![]()
2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Я эту фирму теперь ни-ни...Сообщение от SlavaB5
кто ставил Febi,![]()
И С ДНЁМ ВАРЕНЬЯ ТЕБЯ!!!!!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за поздравления!![]()
Сайленты задней балки. А чем Феби плох? Сколько отходили, резина растрескалась?
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
почемуСообщение от zmeelov
Я эту фирму теперь ни-ни...я вот тоже не сегодня, завтра хочу заказывать рычаги. на оригинал не хватает, ищу по бюджетней варианты, и вот мой взор упал на FEBI, а тут ты все обломал
может кто скажет какие фирмы еще так, более менее. оригинал и лимфердер не потяну
![]()
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
SlavaB5
Бери Лимфёрдер, 5000р за пару, и не парься.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Maks S.![]()
у меня складывается впечатление, что зачастую именно Лемфёрдер идёт на многие резинотехнические дела у VAGчто подвеску для RikiS приобретал, стёрты VAG-овские символы, опоры коробки-аналогично.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Александр_ru
В подвеске только низ ТРВ.![]()
Уже не раз обсуждалось что клеймо VW как дополнительный знак качества, поэтому оригиналу доверия больше.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Maks S.
полностью согласен, вспомнив, что у меня именно низ ТРВ и с VAGовскими знаками качества![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет. На сервисе приговорили сайлент блоки задней подвески,сказав что причина замены- отслаивающаяся резинка. Закрались сомнения.Это признак их износа? Если кто знает VAG номер их-напишите.
Passat B5 1.8 ADR Variant, АКПП, 1997 г.в.-продан
Passat B5+ 1.8T AWT Variant, АКПП, 2003 г.в.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Maxim_78
езжу с таким диагнозом уже 50 тык км. Если не гремит и не уводит, то и не трогай.
Там надо смотреть отверткой как порвано. Бывает что и не по все ширине трескается и тогда они вполне себе живые...
Я вот до сих пор в раздумьях, 2 года откатал, но весной наверно все таки поменяю...![]()
Да и буду ставить Лемфердер. Да и опоры КП тоже... Были бы гидроопоры лемфердер на AVF, то и их бы поставил Лемфердер...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Привет и с днем рождения ! Всего тебеПроехал на Febi 25000 пока полет нормальный .
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так резинки эти не порваны. Они просто отслоились от металлической поверхности! То,что не гремит это факт. А насчёт того чтоб уводило тяжело сказать. Идеальной дороги чтоб проверить трудно найти.Сообщение от пингвин
Maxim_78
езжу с таким диагнозом уже 50 тык км. Если не гремит и не уводит, то и не трогай.
Там надо смотреть отверткой как порвано. Бывает что и не по все ширине трескается и тогда они вполне себе живые...
Я вот до сих пор в раздумьях, 2 года откатал, но весной наверно все таки поменяю...![]()
Да и буду ставить Лемфердер. Да и опоры КП тоже... Были бы гидроопоры лемфердер на AVF, то и их бы поставил Лемфердер...
P.S. Блоки преговорил Андрей с Беговой![]()
![]()
Passat B5 1.8 ADR Variant, АКПП, 1997 г.в.-продан
Passat B5+ 1.8T AWT Variant, АКПП, 2003 г.в.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ну извини....Сообщение от Mih@tlt
я вот тоже не сегодня, завтра хочу заказывать рычаги. на оригинал не хватает, ищу по бюджетней варианты, и вот мой взор упал на FEBI, а тут ты все обломалЯ ставил год назад весь передок Febi... Первые проблемы начались после 20 000 пробега (скрипы)... Поменял кривой рычаг (пыльник порван был)... Потом по накатанной.... Ещё пару рычагов, сайлентблоки нижних рычагов... Переполнило терпение, когда машину стало тянуть вправо... Рулевой наконечник... Причём открутить не смогли.... ПРОКРУЧИВАЛСЯ!!!!! Первый раз такое видел!!!! Скинул всё и поставил ОРИГИНАЛ!!!!
Мало того, знакомый механик (раньше Febi брал) отказался от этой фирмы... МНОГО обращений по гарантии.....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Грустно, я себе опоры Febi взял, только хотел поставить. Теперь хоть другие покупайСообщение от zmeelov
Мало того, знакомый механик (раньше Febi брал) отказался от этой фирмы![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Если честно, то с этой фирмой у меня не сложились отношения ещё с Пассата В3... Когда несколько раз менял подушку (центральную) под двигатель...Сообщение от S@LEX.SPB
Грустно, я себе опоры Febi взял, только хотел поставить. Теперь хоть другие покупай![]()
![]()
А про механика- правда... Ему так и сказали- ты нас уже достал с возратами!
![]()
![]()
![]()