Не заводится. Подскажите

[Arshak]

Аккомулятор в порядке. но стартер пе крутит. только раздается тихий кратковременный щелчок, когда поворачиваешь клч чтоб завести. я предположил что проблема в реле или сгоревшем предохранителе. но точно не знаю какое реле стартера.
подскажите у кого есть опыт, может дело еще в чем то другом.

[пингвин]

Arshak
затяжка клемм на аккуме нормальная: Проверь.

[kurS]

Втягивающее реле начало умирать.

[Arshak]

я же говорю акомулятор в порядке и клемы тоже. и фары и клаксон пробовал.
а втягивающая, вряд ли сразу умрет. вчера то все в порядке было и никаких признаков болезни

[Rihovich]

а втягивающая, вряд ли сразу умрет

А оно обычно так и умирает КМК

[kurS]

Снимай стартер и вези к спецам.

[vzhik581]

Arshak, привет. Была не так давно похожая тема, там тоже всё было в норме, тока стартёр не крутил. Как оказалось, провод на массу, окислился и не пропускал ток. Достаточно было его снять зачистить и смазав литолом прикрутить на место и машина завелась. А отказ случился так же внезапно.

[R011ka]

а втягивающая, вряд ли сразу умрет. вчера то все в порядке было и никаких признаков болезни

еще как умрет... у меня аналогичная ситуация проявляется когда захочет... гдето раз в месяц.. хоть ты тресни молчит и все... тока реле щелкает... причем после завода с толкача глушишь - и сразу же заводится стартером... надо лезть во втягивающее..

[Дмитрий Кузнецов]

У меня такая же фигня была и на AUDI 80 B4 и на VW Passat B5 это аккумулятор разрядился.

Фары и клаксон у меня тоже работали. Видно на заводку нужен только определенный заряд. Поставь аккумулятор с другой машины и заведись. Потом не глуши и поставь свой аккумулятор или новый. Я ставил свой же.

[пингвин]

или аккум или контакт. Другого не дано...

[AleksandrVL]

Потом не глуши и поставь свой аккумулятор

Не советую, выпрямитель можно пожечь!

[STARIK]

У меня было похожее, попробуй посмотреть контактную группу.

[Maks S.]

или аккум или контакт. Другого не дано...

Или "пятаки"

[zav233]

+1

У меня было похожее, попробуй посмотреть контактную группу.

было такое же,контактная группа замка зажигания именно на стартер, подгорела, и тока не хватает на сработку втягивающего,
но может и земляной контакт, тоже извечная пробл
замерь напряжение на акк при повороте ключа, если меньше 9 или 8 вольт не помню, защита не дает включить стартер

[rk9aav]

подскажите у кого есть опыт

проверить стартер очень легко.
берешь отвертку подлазишь к стартеру и на втягиваюшем реле перемыкаешь клеммы верхнюю (идет на аккумулятор) и среднюю (идет с ключа) Если начинает крутить, то проблема не в стартере, если нет, то:
перемыкаешь верхнюю и нижнюю клемму, если зажужал то втягивающее реле, если не зажужал, снимаешь стартер, он редукторный, разбираешь его, смотришь щеточный узел, если щетки в порядке, то смотришь якорь (у него должны быть мертвые точки).
Это начало, лезь с отверткой и перекарачивай провода-клеммы.
Если не работает втягивающее реле, идешь в магазин и берешь или БОШ или от ВАЗ 2110 (редукторный стартер) из нового реле выкидываешь поршень вставляешь свой и все пока...

[TheTERMINATOR]

Потом не глуши и поставь свой аккумулятор

Не советую, выпрямитель можно пожечь!

Достаточно нагрузку включить, ничего не погорит.