0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток! Суть проблемы такова - умирает акб, но есть свои нюансы, кот. изложу по пунктам:
Одна сторона вопроса
1. При покупке авто, примерно год назад, продавец, хороший друг, говорил, что акб паршивая, и помирает уже
2. За эту зиму один раз он меня уже подвёл - после того, как постоял какое то немалое кол-во дней на морозе - не то, чтобы не завёлся, а сел вообще наглухо
3. При его зарядке ток держал плохо, заряжался в муках, но как полагается![]()
Вторая сторона вопроса
1. Заметил такую вещь - стоишь на ХХ, или на драйве на светофоре с включёной музыкой (родная, кроме магнитолы - ест мало), на 1-2 пункта климатом и габаритами, потягиваешь вверх все четыре, да или два рычажка управления стеклоподъёмниками (при поднятых стёклах) и (моторчики то всё равно срабатывают на момент) на этот момент тускнеет подсветка в салоне, не сильно, но я заметил, соответственно и фары на момент тускнеют и падают обороты
2. После того, как аккумулятор полностью зарядил этой зимой он нормально справлялся, проехал два или три раза - длинные поездки, несколько коротких ещё мб, но последняя длинная была и поставил пасик, машина простояла при температуре -2...+2 20 дней с подключенными клеммамисоотв. результат - акб сел, но при попытках завестись моргал лампочками и даже потом попытался посигналить, когда я нажал на гудок ) (в предыдущий раз он сел так, что не открывались двери и не загорались лампы при вкл. зажигания)
ИТОГ: сейчас необходимо проверить генератор, потому что мне кажется, что он не дозаряжает, да и вообще уже мало тока даёт, если найду утечку, то заряжу имеющийся акб и буду ездить на нём, до тёплых времён, пока не почищу/отремонтирую генератор, если утечек нет, то просто куплю новую батарею. Мне говорили, что можно как то проверить амперметром при заведённой машинебез нагрузки и с нагрузкой показатели, но вот какие они должны быть? Спасибо кто прочитал, двойной спасибо тем, кто ещё и ответит!![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Судя по вопросах, при таких экспериментах наделаешь себе много проблем.
Не морочь голову и ставь новую АКБ.![]()
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Все нормально.Сообщение от LoiSo
но я заметил, соответственно и фары на момент тускнеют и падают оборотыА оно надо?Сообщение от LoiSo
почищу/отремонтирую генератор
Не морочь мозх а поменяй батарею!![]()
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
прочитал...![]()
проверка генератора... померяй напряжение на клеммах АКБ на заведенном авто...![]()
а также замер плотности электролита АКБ, доливка электролита если требуется и зарядка нормальным зарядником... (желательно автоматом с несколькими циклами зарядка-разрядка)...![]()
я бы поступил так.. удачи!![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Замерь напряжение тестером, д.б. около 14 ВСообщение от LoiSo
ИТОГ: сейчас необходимо проверить генератор, потому что мне кажется, что он не дозаряжает,
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
акб пменяю в любом случае, но если гена не в порядке, то поменяю акб летом, сделав генератор, а сейчас добью имеющийся, если же проблем с генератором нет, то сегодня же куплю нову акб. Спасибо за ответы!
oleg-kv я где то читал уже, что без нагрузки около 14 воде должно быть, а при нагрузке примерно 12.5, правильно?
R011ka ага, именно так и собераюсь сделать, детали проверки не знаю какие![]()
Поиск юзал, написано не так много, не поверите - осилил всё, но там описана проверка с шунтом, кот. нет возможности осуществить..
Спасибо всем! сейчас в магаз за тестером и в бой )
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Я бы все ж слово "тестер" заменил на "АКБ"Сообщение от LoiSo
сейчас в магаз за тестером и в бой )![]()
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
LoiSo
не парься и замени АКБ, цена вопроса порядка 3000,00 и пяти минут работы
ВЫГОДЫ: не треплешь себе нервы, не тратишься на доп оборудование (тестер в твоем примере), экономишь кучу времени, получаешь от поездки удовольствие
а представляешь - дальняя поездка, остановился, вышел по малой нужде, аккум сдох и не завестись......хорошо, если летом, а если зимой
![]()
2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
Спасибо: |
Получено: 612 Отправлено: 666 |
кстати у нас в клубе есть ребята кто батарейками занимается- у них будет дешевле!!!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Спасибо: |
Получено: 3,396 Отправлено: 429 |
Не правильно.Это значит, что зарядки нет.Сообщение от LoiSo
я где то читал уже, что без нагрузки около 14 воде должно быть, а при нагрузке примерно 12.5, правильно?
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сергей_Р всё равно около 14 должно быть?![]()
SERegaSV да у меня в 5-ти минутах ходьбы За рулём и АШАН, в обоих батарейки есть, вчера приценился в магазине, сейчас сначала в ашан забегу посмотрю, ребят искать, ехать к ними поиметь выгоду рупей в 500 нету ни времени ни желания если честно
Tart_poison да, акб под замену в любом случае, я больше переживаю за генератор, поэтому тестер и вперёд) просто обычно у меня частые, но короткие поездки, очень короткие, поэтому и акб буду брать малой ёмкости 55-60 Ач, ибо генератор акб бОльшей ёмкости, боюсь не будет успевать заряжать, а если он и сам уже не в порядке, то откуда тут будет батарейка долго жить![]()
Спасибо: |
Получено: 3,396 Отправлено: 429 |
13,6-14,2 ВСообщение от LoiSo
всё равно около 14 должно быть?
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нужно завести машину, включить фары, магнитофон, вентилятор на среднее положние, обогрев ... и замерить. Должно быть около 14 - ти. Это при условии, что акб исправно.Сообщение от LoiSo
oleg-kv я где то читал уже, что без нагрузки около 14 воде должно быть, а при нагрузке примерно 12.5, правильно?