Мотор троит...не катушка!

[emvarder]

Вчера еду по трассе, ехал очень быстро, 180-200 точно, за Маздой 5 ехал.
Приехал домой, ставлю машину в гараж и слышу, что мотор работает как-то странно, будто через раз подтраивает, газанул немного и вроде ОК все.
Сегодня завожу с утра и мотор троит, чек начал моргать.Подключил ноут, ошибка по 3-ему котлу-пропуск воспламенения.
Купил катушку новую оригинал, поменял и все равно троит.Вкрутил новую свечу-опять троит. Отключил форсунку, дал пару кругов около дома, чтобы нагреть мотор.Включил форсунку и вроде перестал троить, но ситуация аналогична вчерашней, т.е будто слегка потраивает, но ошибка и чек изчезли.Едет не очень, с низу затуп.


Что делать?

[sawa.petrov]

попробуй компресию компресометр копейки стоит 250р в магазине русь.

[Tart_poison]

может форсунка моросит? свечи выворачивал смотрел как выглядят?

[Dron]

Отключил форсунку, дал пару кругов около дома, чтобы нагреть мотор.Включил форсунку и вроде перестал троить, но ситуация аналогична вчерашней, т.е будто слегка потраивает, но ошибка и чек изчезли.Едет не очень, с низу затуп.

если при пропуске в одном и томже цилиндре замена катушек и/или свечей с соседними местами не приводит к смене №цилиндра в ошибках, то может дело в блочке, который распределяет момент зажигания
не вспомню как он официально зовется, функциональный аналог бегунка у жигулей
уже пару раз сталкивался с такой проблемой, правда то былои америкосы до ресталинга
Дениса Мазисубани и еще у кого-то

[Bazarov]

Dron
Ну нету ОМК на 5.5 [-X

попробуй компресию

Вариант..

[emvarder]

попробуй компресию компресометр копейки стоит 250р в магазине русь.

Хорошо, сейчас поеду куплю и померяю.
Спасибо за совет!

[АнатоличЪ]

emvarder
Мотор AWT?

Глянь еще поиском и пролистай тему про "5 катушек за неделю.."

[1967s]

Что делать?

возможно - проблема в негерметичности блидера (клапан в ВКГ)

[Rihovich]

возможно - проблема в негерметичности блидера (клапан в ВКГ)

Блин, опять +1 Именно билдер у меня и треснул после отжига!

[Bazarov]

АнатоличЪ
1967s
Rihovich
При этой неисправности спорадические пропуски идут по всем котлам. [-X

[Mex@n!K]

Bazarov
Серег, у меня был подобный случай, тоже вроде в одном пропуски были В любом случае проверяется элементарно - крышкой

[1967s]

При этой неисправности спорадические пропуски идут по всем котлам

[-X нет..я лично видел у дилера машину в которой пропуски были только в одном цилиндре...

[Bazarov]

1967s
Не моей памяти таких четыре. Пропуски по всем котлам. Что вполне логично, т.к. неисправность оказывает влияние на впуск воздуха в целом, а не в определённый цилиндр.

[1967s]

Не моей памяти таких четыре. Пропуски по всем котлам. Что вполне логично, т.к. неисправность оказывает влияние на впуск воздуха в целом, а не в определённый цилиндр.

дело не в количестве..а в том, что это ВОЗМОЖНО на практике...

[Rihovich]

в том, что это ВОЗМОЖНО на практике

Ага, именно у меня так и было - пропуски по одному цилиндру выдавал Когда на сервисе сказали причину - долго с ними ругался, думал что разводят - ан нет, поменяли билдер - полетела машЫнка!

ОСОБЕННОСТЬ: троит на холодную, после прогазовки троение вроде как пропадает.

[Aleksandr22]

По- русски это коммутатор,находится на воздушном фильтре,меняй сто пудов.

[АнатоличЪ]

При этой неисправности спорадические пропуски идут по всем котлам.

Это может зависить от равномерности пыления форсунок.
Имхо

[Silent]

По- русски это коммутатор,находится на воздушном фильтре,меняй сто пудов.

согласен... на это надо обратить внимания...

[Bazarov]

По- русски это коммутатор,находится на воздушном фильтре,меняй сто пудов.

Для тех, кто в танке и по-русски читать не умеет: НЕТУ на В5.5 коммутатора.

АнатоличЪ
ХЗ, не понимаю я этого процесса.
Ну бывает - так бывает. Буду ждать такого случая в нашей практике...

[1967s]

По- русски это коммутатор,находится на воздушном фильтре,меняй сто пудов

нет на В 5.5 1.8 т никакого коммутатора... ( особенно восхищает вот это - "сто пудов".. )