0
-
30.04.2009, 10:27 #441
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
Сообщение от HangManXIIIth
ремень ГРМ который можно повернуть, с усилием (но без фанатизма) на 90 градусов считается натянутым.
-
30.04.2009, 14:40 #442
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Shtirlic
Пасиб!!!
SerV
Видишь, все таки про 4 миллиметра правда, попробую сегодня покрутить (помнишь про шелест говорил).
У меня ремень вообще не проворачивается...даже с фанатизмом...
Добавлено спустя 11 минут 37 секунд:
И все таки непонятно почему машина не едет так, как раньше, была как самолет, а стала как трактор...уж не знаю что думать...
-
30.04.2009, 15:35 #443
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от SerV
-
30.04.2009, 16:39 #444
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Shtirlic
На картинках почти ничего не видно.
Для того чтобы снять логи нужно делать тест под нагрузкой, проверишь ДМРВ, турбину и т.д.
Я сразу обратил внимание что у тебя кол-во впрыска огромное! И отсюда расход на ХХ 1.4 л/ч...
-
30.04.2009, 16:47 #445
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Вижу у меня аналогичная проблема как и у Shtirlic. Но вот решение немогу найти.... Буду делaть опресовку, но вляд ли в опресовке дело.
Shtirlic ты неправерял тандемный насос? Вот я думаю что может быть виноват он, но нет у нас как проверить его.VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
30.04.2009, 21:44 #446
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от HangManXIIIth
Добавлено спустя 47 секунд:
Сообщение от Spakainz
-
30.04.2009, 23:35 #447
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от HangManXIIIth
стрекотание, а ли гул?
если ремень не можешь повернуть, он перетянут вероятно, а стрекот может быть и от форсунок.
на ТНВД все интереснее замерял угол, понял что-к-чему, а ваши недодизели...
))
-
01.05.2009, 07:32 #448
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Shtirlic
чет мне не нравятся показания расхода воздуха... Делай логи по 3, 10, 11 группам на 3 при тапке в пол.
До этого фильтр лучше замени воздушный.
Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
Shtirlic
15, 20 группы снимались на P или на В,
В 3 группе значения во 2 и 3 полях должны совпадать. Вообще такое ощущение что ЕГР у тебя не работает. Проверь шланги идущие к нему...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
01.05.2009, 08:10 #449
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от пингвин
-
01.05.2009, 08:13 #450
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Shtirlic
а у тебя механика, не заметил.
Короче для механики это космос. Снимай логи и меняй фильтр.GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
01.05.2009, 08:17 #451
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Фильтр вчера поменял вечером. Постараюсь сегодня покататься - снять логи. Знать бы еще как это сделать?
-
01.05.2009, 08:33 #452
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Shtirlic
открываешь 3 группы в окошках. Нажимаешь записать в лог. Потом разгоняешься слегка, включаешь 3 и нажимаешь тапку в пол и крутишь до красной зоны. Останавливаешься, нажимаешь стоп и файл в архиве сюда.GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
01.05.2009, 08:40 #453
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от пингвин
-
01.05.2009, 23:46 #454
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Уважаемые ГУРУ! Снял логи ... посмотрите пожалуйста. Фильтр поменял. Дополнительно снял показания в группах 3,10,11 на ходу и на холостых.
-
01.05.2009, 23:47 #455
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от SerV
Сергей, как думаешь - может быть что седла клапанов подгорели и не полностью закрываются/открываются клапана и отсюда такая проблема? Если да, то как проверить?
-
02.05.2009, 10:22 #456
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от HangManXIIIth
-
04.05.2009, 09:26 #457
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0SerV
Замерю компрессию, и налью в горшки масла, посмотрю что будет. Эндоскопа у меня нет.
Кстати, подскажите, где то видел тему с чертежом приспособы для замены ремня ГРМ на PD...не могу найти.
-
04.05.2009, 09:41 #458
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Люди! Подскажите что не так в логах ... движок на ходу вроде тянет нормально, но на холостых работеат достаточно жестко, выхлоп воняет + расход не малый
-
04.05.2009, 11:29 #459
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от HangManXIIIth
если ты про приспособу фиксации распреда, то туда можно просто положить толстую линейку, и даже длинный гаечный ключ (я его и кладу), главное чтобы он вошел в прорези и лег на стенки, зафиксировав без движения вал.
-
04.05.2009, 12:19 #460
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Ребята я померил зазор между кронштейном натяжного ролика и устройством натяжения он составляет около 6-7мм, ремень ГРМ немножко шумит....Подскажыте может слишком болшой зазор у меня и можно это как небуть поправить без снятие ремня.
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
Похожие темы
-
Повышенный расход масла на AGZ (2.3)
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.03.2006, 19:18 -
Повышенный расход дизеля...
от Smbms в разделе Архив 2006г.Ответов: 80Последнее сообщение: 16.02.2006, 14:33 -
Аккумулятор... Повышенный расход бензина... Связь?
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 55Последнее сообщение: 24.01.2006, 15:51 -
повышенный расход бензина
от theo в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 13.08.2005, 10:09 -
повышенный расход толлива !!!!
от TVR в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 20.04.2005, 13:15