Повышенный расход PD, победили! Вопрос по компрессии! - Страница 31
  1. #601
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пардон конечно, комрады, укажите в теме на какой странице "победа".
    А то всю тему некогда читать

  2. #602
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,208
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleefi,
    спасибо! а то я испугался!
    значит не в этом дело!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Sonic,
    Цитата Сообщение от Shtirlic Посмотреть сообщение
    Теме АП!
    Коллеги! Победил высокий расход солярки и жесткую работу дизеля! Правда для этого пришлось замочить "жабу" ... короче поменял я все форсунки ...

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  3. #603
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    да и началось все после замены прокладки под голову!

    Вот тут думаю собака и зарыта -
    замена прокладки это значит ремень ГРМ был переустановлен(заменён или установлен старый).
    Типичные проблемы неточной установки ИМХО.
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  4. #604
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,208
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФольцFolz Посмотреть сообщение
    Вот тут думаю собака и зарыта -
    замена прокладки это значит ремень ГРМ был переустановлен(заменён или установлен старый).
    Типичные проблемы неточной установки ИМХО.
    блин сразу потом поменял ремень на новый с роликами с регулировкой и тд.
    уже наверно 3-й или 4-й раз все перепроверяю в разных сервисах и кулибинов! хрен! что делать не знаю! езжу так уже 2 года периодический стораюсь найти причину ну ни как!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  5. #605
    Touareg Аватар для Владимир_SPb
    Регистрация
    27.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,016
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shtirlic Посмотреть сообщение
    короче поменял я все форсунки
    Vag-com показывал избыточную цикловую подачу топлива. Посмотри скрины ... я ранее выкладывал. А еще корректировки по форсункам.
    А у меня все показания в норме... Но топливожор достал!
    Жалко что все вкладки утратились...
    Последний раз редактировалось Владимир_SPb; 16.04.2010 в 18:22.
    Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
    M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!

  6. #606
    Pointer
    Регистрация
    16.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на Р 0.9-1.0 на D 1.4-1.5 расход 11,5 в субботу утром без пробок с пробками по будням до 13,8
    И до кучи плоховато тянет на хододную лучше

  7. #607
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ksa,если тебя смущает только расход, то могу сказать почему... Эти скрины, что ты выложил - нормальные, НО..
    Смотри 7 группу. Температура топлива 68.4 градуса. При 70 включается охлаждение, то есть запускается насос в баке и начинает гонять топливо чтоб его охладить. Вот твои 0.2 л/ч. Кроме того при температуре выше 70 градусов в топливе начинают образовываться пузырьки и оно становится менее плотное - отсюда более жесткая работа и еще больший расход.
    Варианта победить - три в порядке сложности:
    1) сменить заправку. Мне помог переезд с БиПи на Лукойл. Вообще говоря у меня проблема наблюдалась только на зимней солярке пока.
    2) заменить датчик температуры топлива. Есть подозрение что наши присадки зимние с ним не дружат совсем.
    3) как это ни печально, поменять насос-форсунки. Ибо именно они нагревают топливо сжатием.
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #608
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,208
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин,
    расход меня как раз не так напрягает как вибрация в определенном диапазоне!

    Цитата Сообщение от пингвин Посмотреть сообщение
    1) сменить заправку. Мне помог переезд с БиПи на Лукойл. Вообще говоря у меня проблема наблюдалась только на зимней солярке пока.
    заправляюсь на роснефть считается лучьшей заправкой (у нас) да и других особонету!

    Цитата Сообщение от пингвин Посмотреть сообщение
    2) заменить датчик температуры топлива. Есть подозрение что наши присадки зимние с ним не дружат совсем.
    где он находится, скока стоит и как его менять???
    Цитата Сообщение от пингвин Посмотреть сообщение
    3) как это ни печально, поменять насос-форсунки. Ибо именно они нагревают топливо сжатием.
    менял! правда на бу!

    --- Добавлено чуть позже ---

    я вот думаю ДТОЖ поменять а то разница между приборкой и двигателем 5 градусов где то!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  9. #609
    Pointer
    Регистрация
    16.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир_SPb, Доброго дня, подскажи у кого можно в Питере протестить или приобрести vag-com со шнурком, уж больно тяга не устраивает

  10. #610
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2010
    Адрес
    Беларусь. Минск.
    Возраст
    36
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня был большой расход топлива 12-15л и машина оч тупила. Проверил все. Остались только форсы. Показатели 13 группы по форсам 1) 1.11 2) - 0,05 3) -2,68 4) 1,65
    Вот купил б/у 400$ за 4 шт. И машина полетела. Причем у меня мотор AVB 101Л.С а поставил форсунки с Пассата 130 л.с.
    Сейчас показатели 13 группы все в р-не 0,01-0,03. Вроде пока все ок.

  11. #611
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    807
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HangManXIIIth,
    АУ!!!!Так чем всё закончилось????Разобрался с тягой????Меня тоже тяга не устраивает.
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  12. #612
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    36
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вчера занимался регулировкой этого угла, раз пять наверное экспериментировал.
    да и действительно добился таких плюсов как: более мягкой работы дрыгателя.
    уронил расход с 1.4 на XX, до 0.7 (уводя дальше градус просто не заводилась- это предел)
    городской расход стал 9.5 - 10 после привычных 12 - 13 (это то что показывает БК)
    и адаптироваться стал быстрее на загородный режим проехал 5км а он уже мне кажет расход 7 литров (раньше нужно было 15
    проехать) снижался медленнее.
    минусы: менее резвый разгон (если ранее при резком нажатии на газульку машина рвала из под себя,то сейчас набирает обороты после выдержанной
    паузы) в общем слегка потупела.
    может минусы есть и еще какие, но надо поездить времени пока не было.
    громкость работы двигла убавилась, но не значительно, но все же тише. (думаю что это форсы, заказал толкатели и регулировочные болты)
    по прибору угол не проверял, нет пока такой возможности (вот такой я злодей) крутил РВ против часовой наверное мм на 3-4

    что еще такого сказать......
    да, ранее писали про натяжку ремня так вот, при полностью ослабленном натяжном ролике (фрикционном) ремень повернуть на 90 гр я не смог )))

  13. #613
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    807
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TiTR,
    Какой у тебя сейчас угол рассинхронизации выставлен??Или ты без вагкома на бум крутил?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от TiTR Посмотреть сообщение
    по прибору угол не проверял, нет пока такой возможност
    А,всё,вижу.Недочитал...
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  14. #614
    Pointer
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Новочеркасск Ростовской обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня угол рассинхронизации был 1.6 расход был по трассе с кондеем - 5.4-5.6 литров (это среднее за 1000 км пути)
    сейчас выставил угол 0, по ощущениям расход немного вырос, более точно скажу в пятницу днем как доеду до пятигорска - 580 км пути

  15. #615
    Lupo Аватар для DEMENTIY
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Трехгорка
    Возраст
    39
    Сообщений
    237
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. Отпишусь и я в этой теме. Недавно заменил ремень ГРМ, делал все сам по книжке, блокировал КВ приспособой (купил в кунцево) РВ заблокировал сверлом 6мм. Поставил ремень покрутил за болт КВ все метки сошлись, завел все заработало ( о чудо), но расход изменился: было хх 0,4-0,5 (без климата) стало 0,6-0,7, трасса с 5,2 до 6,2 (100-120 км\ч). Почитав данную тему руки зачесались вернуть расход на прежний. Ваг-кома нет и я решил покрутить шкив РВ анализируя расход на хх, при вращении РВ по часовой стрелке расход начал прибавляться, и соответственно, поворачивая РВ в обратную сторону, довел расход на хх до 0,4л. На трассе при скорости до 120 км\ч получился 5,2л. Хотелось услышать ваши мнения: нужно ли проверять угол рассинхронизации компьтером? Ремень до этого менялся в Германии и какой угол был до моей замены я не знаю, по динамике и по мотору не понял, вроде все также.
    UP ! Ваше мнение товарищи дизелисты!
    Последний раз редактировалось DEMENTIY; 16.06.2010 в 22:10.
    2002, AWX, МКП
    130 лошадок. Продан! Touareg GP 2008 CASA !

  16. #616
    Lupo Аватар для DEMENTIY
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Трехгорка
    Возраст
    39
    Сообщений
    237
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер! Товарищи дизелисты ваше мнение какое?
    2002, AWX, МКП
    130 лошадок. Продан! Touareg GP 2008 CASA !

  17. #617
    Golf
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    578
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DEMENTIY
    Лучше посмотри, самому будет спокойнее ;)

  18. #618
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DEMENTIY,угол синхронизации по любому влияет на динамику. Так что если все устраивает и нормально заводится, то можно забить... Хотя глянуть компом не сложно вроде как...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  19. #619
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    807
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да,такому расходу можно только позовидовать.....
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  20. #620
    Lupo Аватар для DEMENTIY
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Трехгорка
    Возраст
    39
    Сообщений
    237
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер всем. Посмотреть угол можно наверное, но VAG-COMa нет. По динамике изменений нет, но наводит на размышление следующее: не навредит ли мотору такой угол, если предположить, что выставил я его в плюс больше интервала допуска? По расходу: один раз был расход от Москвы до Владимира 4,6л, без пробок рано утром на круизе 90км\ч, летом расход (trip 2) 6.2-6.5л Москва- трасса 50х50 был до замены.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Eще вопрос к ПИНГВИНу, SERV, HangManXIIIth проводились ли исследования по машине DENIS? Какой у него угол был при таком расходе (0,4) на ХХ?
    2002, AWX, МКП
    130 лошадок. Продан! Touareg GP 2008 CASA !

Страница 31 из 33 ПерваяПервая ... 212930313233 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Повышенный расход масла на AGZ (2.3)
    от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.03.2006, 19:18
  2. Повышенный расход дизеля...
    от Smbms в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 80
    Последнее сообщение: 16.02.2006, 14:33
  3. Ответов: 55
    Последнее сообщение: 24.01.2006, 15:51
  4. повышенный расход бензина
    от theo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 13.08.2005, 10:09
  5. повышенный расход толлива !!!!
    от TVR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.04.2005, 13:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •