0
Тема: грм помогите
-
20.03.2009, 00:37 #21
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
был на диагностике ошибок нет .посоветуйте спецов.
-
20.03.2009, 00:55 #22
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Мороз клапана то не загнул выставляя на глазок?
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
20.03.2009, 01:00 #23
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Мороз
-
20.03.2009, 02:20 #24
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0думал об этом если клапа постояно открыт то он уже буквой зюю и компресии не будет.самое загадочное что на холодную едет у меня два мотора ведут ебя одинаково только ресивер заслонка и дмрв один и тодже.первый мотор поставил от ввj головы блок от ауди с поршневой второй уже с родными потрохами эфект
Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:
тодже загнуть клапана не мог после того как выставил пару оборотов прокрутил при ошибке клапан с поршнем сойдеться и встанет на глухую я же не с трубы крутил.да закрытый клапа лудше чем открытый по крайне мере дешевле.да боялся чтл после переборки лиж бы не провернуло а тут еще интересней.утром поеду еще к одному спецу а вечером отпишусь что да как может нафоруме у кого-нибудь предположения появяться.
-
20.03.2009, 02:45 #25
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0Сообщение от Димы4
-
20.03.2009, 08:41 #26
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0номер что ты мне дал не обслуживаеться походу депортировали твоего мастера.
-
20.03.2009, 09:26 #27
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Мороз
Проверь все-таки еще раз компрессию - эт я к тому, что сам как-то косякнул при манипуляциях с цепью и натяжителем - подогнул средний впускной на 1-м горшке при проворачивании ключом - достаточно легкого касания Хотя у тебя ведь на холодную нормально? Впрочем, можно померять компрессию на прогретом - когда начнутся хлопки...VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
20.03.2009, 17:28 #28
- Регистрация
- 19.10.2005
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 550
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 8
0Мороз
как коленвал стопорился при роспуске ГРМ?
и, наконец, какой мотор то?
если головы разбирались (а скорее всего, так и есть) - есть там один нюансик с цепями на некоторых моторах, ATQ например...
-
20.03.2009, 18:11 #29
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0колено ключем держал после регулировки затянул совместил метку шкива и кожуха при этом рейка встала как домй уверен грм не причем голову одну разбирал распредвалы поставил верно там на валах прорези и на крышечках постелей треугольнички стоят.думаю дмрв поменять но есть только от в5+.
-
20.03.2009, 20:10 #30
- Регистрация
- 19.10.2005
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 550
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 8
0Сообщение от Мороз
посмотри:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F1%F2%E8
зы: только не надо опять хаять немецких инженеров
-
20.03.2009, 23:35 #31
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну как не ругать их очень не удобно сделано по сравнению что приходилось ченить 1,8 там все лудше предумано.
-
21.03.2009, 13:11 #32
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0произвел замену свечей замер компресии все внорме.может топливная система борохлит уже не знаю куда лесть.
-
24.03.2009, 21:36 #33
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0обнаружили на полтара градуса сбито зажигание но метки все совмещены что это может быть кто знает.
Добавлено спустя 2 часа 24 минуты 13 секунд:
парни кто-нибудь менял фазо- регуляторы меня интересует стяжной болт который Идет с новым фазо -регулятором пусть от 1,8 не хочеться искать 10-и сантиметровый болт с полной резьбой.
Похожие темы
-
Что за звук в ГРМ?? Помогите
от l.lawiet в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7Последнее сообщение: 01.05.2013, 16:19 -
Замена ГРМ помогите
от Katastrofa в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 29.09.2011, 20:15 -
Помогите Срочно установить ремень грм на AFN
от Funtik82 в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.10.2008, 22:35 -
Состояние ремня ГРМ - помогите оценить
от Qaros в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 30.07.2008, 17:53 -
меняю ГРМ и все остальное....помогите со списком
от Евгений К в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.10.2006, 15:13