грм помогите - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    был на диагностике ошибок нет .посоветуйте спецов.

  2. #22
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мороз клапана то не загнул выставляя на глазок?
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Мороз
    нашел рейку 3391 выставил валы таже песня хлопки в воздушный фильтр после прогрева машину тресет тяга пропадает клапана думаю непричём так как есть запасные головки блока сними таже песня компресия внорме даже уже не знаю что делать.
    Не скажу, что большой специалист - одна надежда - более опытные товарищи укажут на ошибки (может заодно и разберуться, что не так) - ты вообще гидрики проверял? постоянно открытый клапан плохо - но постоянно закрытый не многим лучше.

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    думал об этом если клапа постояно открыт то он уже буквой зюю и компресии не будет.самое загадочное что на холодную едет у меня два мотора ведут ебя одинаково только ресивер заслонка и дмрв один и тодже.первый мотор поставил от ввj головы блок от ауди с поршневой второй уже с родными потрохами эфект

    Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:

    тодже загнуть клапана не мог после того как выставил пару оборотов прокрутил при ошибке клапан с поршнем сойдеться и встанет на глухую я же не с трубы крутил.да закрытый клапа лудше чем открытый по крайне мере дешевле.да боялся чтл после переборки лиж бы не провернуло а тут еще интересней.утром поеду еще к одному спецу а вечером отпишусь что да как может нафоруме у кого-нибудь предположения появяться.

  5. #25
    Touareg
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,813
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димы4
    хмммм....есть очень неплохой сервис в Химках)))) там парни только vw и ауди делют...интерисует , могу дать телефон мастера
    Где там такой? Можно ли номерок или адресок узнать?)

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    номер что ты мне дал не обслуживаеться походу депортировали твоего мастера.

  7. #27
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мороз
    Проверь все-таки еще раз компрессию - эт я к тому, что сам как-то косякнул при манипуляциях с цепью и натяжителем - подогнул средний впускной на 1-м горшке при проворачивании ключом - достаточно легкого касания Хотя у тебя ведь на холодную нормально? Впрочем, можно померять компрессию на прогретом - когда начнутся хлопки...
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  8. #28
    Golf
    Регистрация
    19.10.2005
    Адрес
    Испания
    Возраст
    51
    Сообщений
    550
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мороз

    как коленвал стопорился при роспуске ГРМ?

    и, наконец, какой мотор то?
    если головы разбирались (а скорее всего, так и есть) - есть там один нюансик с цепями на некоторых моторах, ATQ например...

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    колено ключем держал после регулировки затянул совместил метку шкива и кожуха при этом рейка встала как домй уверен грм не причем голову одну разбирал распредвалы поставил верно там на валах прорези и на крышечках постелей треугольнички стоят.думаю дмрв поменять но есть только от в5+.

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    19.10.2005
    Адрес
    Испания
    Возраст
    51
    Сообщений
    550
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Мороз
    голову одну разбирал распредвалы поставил верно там на валах прорези и на крышечках постелей треугольнички стоят
    во-во я про это..
    посмотри:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F1%F2%E8

    зы: только не надо опять хаять немецких инженеров

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну как не ругать их очень не удобно сделано по сравнению что приходилось ченить 1,8 там все лудше предумано.

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    произвел замену свечей замер компресии все внорме.может топливная система борохлит уже не знаю куда лесть.

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обнаружили на полтара градуса сбито зажигание но метки все совмещены что это может быть кто знает.

    Добавлено спустя 2 часа 24 минуты 13 секунд:

    парни кто-нибудь менял фазо- регуляторы меня интересует стяжной болт который Идет с новым фазо -регулятором пусть от 1,8 не хочеться искать 10-и сантиметровый болт с полной резьбой.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Что за звук в ГРМ?? Помогите
    от l.lawiet в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 01.05.2013, 16:19
  2. Замена ГРМ помогите
    от Katastrofa в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.09.2011, 20:15
  3. Помогите Срочно установить ремень грм на AFN
    от Funtik82 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 19.10.2008, 22:35
  4. Состояние ремня ГРМ - помогите оценить
    от Qaros в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 17:53
  5. меняю ГРМ и все остальное....помогите со списком
    от Евгений К в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.10.2006, 15:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •