А должен ли быть канал? - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    а уж откуда там соответствующая "гравировка" на "ухе" - это вопрос...)
    сорри что не в тему не много, мне вот интересно а у меня вобще нет граверовке, чточ это значит...

  2. #22
    Lupo Аватар для Road_Runner
    Регистрация
    04.08.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    192
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zem
    Катализатор менял уже сам, прошлым летом.

    Rihovich
    Таможилась в Калиненграде, в сервисной книжке последняя отметка о сервисе датируется январём 2008го, адрес сервиса германский.

    1967s
    По теме у меня 3 мысли:
    1. Снять головку и на ЧПУ прогнать канал вдоль головки и если нужно каналы из выпускных каналов (вот только бы размеры знать).
    2. Приколхозить систему к коллектору, что бы все таки дуло и сосало как надо.
    3. Снять всю эту приблуду и найти того кто сможет отрубить это программно в ЭБУ.

    Получается как в хорошей русской сказке: камень и не нем высечено "Направо пойдешь..., налево пойдешь..., а прямо пойдешь..."
    Советы принимаются.

    Есть подозрение что ГБЦ была поменяна, но на ту которая не рассчитана на "евро4". Но тогда почему есть крепления под угловой канал?
    Выходит не только ГАЗ и ТАЗ, но и VAG выпускает брак

    Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

    teas
    гравировка технологическая, в принципе на долгую жизнь не расчитана и может стереться или могут не поставить, а может предположительно как у меня ошибиться
    VW Passat B5+ Variant, 2002 г.в., AWT, МКПП5, Синенькая (8 лет 5 месяцев 22 дня) - Продана
    VW Touran 1Т2, 2010 г.в., BMM, DQ250 - Чорный ТурбоТепловозик

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Road_Runner
    1. Снять головку и на ЧПУ прогнать канал вдоль головки и если нужно каналы из выпускных каналов (вот только бы размеры знать).
    Уведет сверло я попробывал
    но просто ради спортивного интереса.
    Цитата Сообщение от Road_Runner
    3. Снять всю эту приблуду и найти того кто сможет отрубить это программно в ЭБУ.
    Самый разумный вариант.
    Цитата Сообщение от Road_Runner
    Есть подозрение что ГБЦ была поменяна, но на ту которая не рассчитана на "евро4". Но тогда почему есть крепления под угловой канал?
    Там всегда такие отверстия
    Цитата Сообщение от teas
    сорри что не в тему не много, мне вот интересно а у меня вобще нет граверовке, чточ это значит...
    Возможно менялась гбц.На оригинал или неоригинал.Они новые идут без маркировок.

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    3. Снять всю эту приблуду и найти того кто сможет отрубить это программно в ЭБУ.

    Самый разумный вариант.
    +1 заодно отрубить отслеживание эф-ти ката, ну и чипануть до кучи

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Road_Runner
    1. Снять головку и на ЧПУ прогнать канал вдоль головки и если нужно каналы из выпускных каналов (вот только бы размеры знать).
    Чертежей тебе никто не даст, следовательно о размерах можно забыть
    2. Приколхозить систему к коллектору, что бы все таки дуло и сосало как надо.
    Неплохой вариант, но все же технически сложен как мне кажется, и неизвестно понравится ли это части программы ЭБУ, ответственной за работу и контроль СВВ.
    3. Снять всю эту приблуду и найти того кто сможет отрубить это программно в ЭБУ.
    Для данного ТЗ я полагаю это самый правильный вариант. В Москве есть профессионал, зовут Алексей, на этом форуме под ником kalex если и обращаться то только к нему IMHO
    Есть подозрение что ГБЦ была поменяна, но на ту которая не рассчитана на "евро4". Но тогда почему есть крепления под угловой канал? Think
    Скорее взяли голову от AGN (1.8 нетурбо, поперечник, СВВ нет, РФГР есть), просверлили 3 отверстия для крепления комби-клапана и изменили маркировку на ярлыке
    04/AWT/GFY

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Road_Runner
    Таможилась в Калиненграде
    Ничего личного, когда свой машЫн выбирал, отказался от 4-х вовсе не явных, но ГЛП, и все они в Калининграде томожились

    Цитата Сообщение от 1967s
    ОФФ...злые вы...
    Не, ну а какие ещё мысли должны возникнуть, когда на штатном месте не находится штатное оборудование? Да ещё и это:
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Кто так трубку топливной магистрали выгнул? Да еще и установили в крепеж неправильно...
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  7. #27
    Lupo Аватар для Road_Runner
    Регистрация
    04.08.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    192
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПАН ДИМАН
    Уведет сверло Mr. Green я попробывал haha.gif
    ГБЦ сверлил?
    VW Passat B5+ Variant, 2002 г.в., AWT, МКПП5, Синенькая (8 лет 5 месяцев 22 дня) - Продана
    VW Touran 1Т2, 2010 г.в., BMM, DQ250 - Чорный ТурбоТепловозик

  8. #28
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Road_Runner
    ГБЦ сверлил?
    И не только сверлил
    Я на одном форуме прочел что в гбц есть клапан
    но его там не оказалось

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    И не только сверлил
    Я на одном форуме прочел что в гбц есть клапан
    но его там не оказалось
    Дима - это ж вааще... класс!..

  10. #30
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Серега,меня вообще изначально затронула стоимость гбц на АЕВ и АWT, отличаются одним каналом + 4 оверстия к клапанм.Вот и задумал сверлить АЕВ .Реально можно себе это позволить сделать,но экономически яб не стал За те деньги что продается АЕВ можно найти неоригинал AWTи укомплектовать его всем необхоимым

  11. #31
    Lupo Аватар для Road_Runner
    Регистрация
    04.08.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    192
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    А можно картинку как должна идти топливная магистраль?

    и еще:
    Чертежей тебе никто не даст, следовательно о размерах можно забыть
    чертежей особо и не надо, нужно просто знать на какую длину и каким диаметром сверлить вдоль и опять же каким диаметром и под каким углом к основному каналу (или посадочной плоскости, завязаться на какую либо базу дело техники) сверлить поперек, а это можно и на экземпляре ГБЦ выяснить.

    Традиции копирования с оригинала очень сильны в нашей стране, Б-29 мало того, что скопировали, так еще и перевели с дюймов в миллиметры

    Склоняюсь к варианту перепрошивки, буду искать в родном городе, если нет, то придется в Москву


    ПАН ДИМАН
    Глядя на такое фото возникает вопрос "чем пилил?"
    VW Passat B5+ Variant, 2002 г.в., AWT, МКПП5, Синенькая (8 лет 5 месяцев 22 дня) - Продана
    VW Touran 1Т2, 2010 г.в., BMM, DQ250 - Чорный ТурбоТепловозик

  12. #32
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Road_Runner
    чертежей особо и не надо, нужно просто знать на какую длину и каким диаметром сверлить вдоль и опять же каким диаметром и под каким углом к основному каналу
    Перпендикулярно плоскости диаметр 12мм глубина до 4го цилиндра(до первого выпускного клапана)
    Цитата Сообщение от Road_Runner
    ПАН ДИМАН
    Глядя на такое фото возникает вопрос "чем пилил?"
    ОФФ но не пилкой по металлу

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Road_Runner
    Вот так:

    Указанный размер: Max. 4mm
    04/AWT/GFY

  14. #34
    Lupo Аватар для Road_Runner
    Регистрация
    04.08.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    192
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПАН ДИМАН
    Перпендикулярно плоскости диаметр 12мм глубина до 4го цилиндра(до первого выпускного клапана)
    Спасибо за информацию



    Mex@n!K
    картинка не открывается
    VW Passat B5+ Variant, 2002 г.в., AWT, МКПП5, Синенькая (8 лет 5 месяцев 22 дня) - Продана
    VW Touran 1Т2, 2010 г.в., BMM, DQ250 - Чорный ТурбоТепловозик

  15. #35
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Указанный размер: Max. 4mm
    Этот размер видимо от большого канала к клапану выпускному

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 60
    Последнее сообщение: 18.11.2015, 05:41
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.02.2011, 23:03
  3. бортовик должен быть или может и не быть??
    от VW 98 регион в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.10.2010, 11:46
  4. Подскажите, какой должен быть расход масла
    от Дмитрий WV в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2010, 19:29
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.06.2009, 15:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •