сайлентблоки рычаги

[sado]

Можно ли поменять сайлентблоки на рычагах передней подвески? или обязательно менять весь рычаг?

Спасибо.

[Skif]

можно ... ты уверен что проблема имено в сайлентах?

обычно убиваются "пальцы"

[lognode]

Можно ли поменять сайлентблоки на рычагах передней подвески? или обязательно менять весь рычаг?

Поменять то можно, но нужен специальный инструмент.

[sado]

Подскажите какой...уж лучше я принесу мастеру инструмент, чем буду каждые пол года менять всю подвеску...

Мастера сказали вынимать эту резинку ) т.е. сайлентблок никак нельзя, только менять рычаги...А рычаги без трещин, просто так выкидывать жалко...т.е. накладно весьма...


Подскажите выход...ибо я чайник естественно

На счет того уверен ли...уверен поднимали на подъемник показывали трещены эээ..в резинках ё моё )

[Skif]

sado
трещины ли это ? )) если резинку протереть то "складки" исчезают....
подвеска люфтит из-за пальцев а не из-за трещин

так что стоит м б сехдить к другим мастерам ? или хотя бы изучить вопрос самом прежде чем принимать решения

[sado]

Да нет...трещены точно!

Люфтов вроде нет...А вот скрип резинок! при поворотах эт точно!!!

В общем я больше чем уверен что эт саленблоки перетёрлись...Да и на подъемники видно...

Короче как вы сами меняете...Полностью рычаг...или всё есть возможность вытащить сайленблок из него?

[lognode]

Мастера сказали вынимать эту резинку ) т.е. сайлентблок никак нельзя, только менять рычаги...А рычаги без трещин, просто так выкидывать жалко...т.е. накладно весьма...

А как насчет ELSA, она говорит обратное.

Для начала инструменты

[pic]9075[/pic]

Ну а дальше снимаем одеваем.

[pic]9076[/pic] [pic]9077[/pic]
[pic]9078[/pic]
[pic]9079[/pic] [pic]9080[/pic]

[sado]

ОГО! Спасибо за наглядный пример...Я надеюсь мастера поймут!!!

пс А что такое ELSA ?

ппс...Кстати, а продаются ли саленблоки отдельно?..заезжал тут в один магазин-сказали саленблоки на пассат отдельно не продаются..


Собственно у меня и вопрос отседова...Всё же как меняют подвеску обычно? рычагами..или выбивают саленблоки...

Ещё раз спс!

[lognode]

ппс...Кстати, а где можно купить саленблоки отдельно....заежал тут в один магазин - там сказали, что саленблоки на пассат продаются только с рычагами!!

Вот номера которые тебе нужны

[pic]9081[/pic]

пс А что такое ELSA ?

Система содержащая в себе много полезной информации по ремонту и обслуживанию автомобилей группы VW.

Помотри здесь на форуме вот эти две темы

Все про ETKA
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...%C2%F1%E5+etka

и вторая

Всю информацию по ELSA можно получить здесь!
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...light=elsa+3+6

[sado]

Спасибо ещё раз за все заморочки!

[lognode]

Спасибо ещё раз за все заморочки!

Пожалуйста, нам не жалко.

[Boss46]

Люфтов вроде нет...А вот скрип резинок! при поворотах эт точно!!!

Доброго дня!осмори внимательно,если я правильно понял,скрип при повороте руля?если так то замена с.блоков ничего не даст кроме потраченых денежных знаков,этот скрип может так-же проживать в самих шаровых

[Стьюдент]

Привет!
Воссу 46 +1
Был скрип. С утра (пока подвеска холодная) - все хорошо, но стоило проехать километров 5 как начиналсся скрип с правой стороны. По началу скрипело при повороте руля, затем и на кочках. Скрип был "резиновым". Поехал в Диллижанс и выяснилось, что скрипят шаровые верхних рычагов с правой стороны ( был люфт ). Утром в шаровые поподала вода ( конденсат), которая служила "смазкой", потом вода испарялась и начинался скрип. Поменяли рычаги -проблема исчезла.
З.Ы. 2 Садо почему ты уверен, что это именно сайленты, хотя ты пишешь, что люфтов нет....