0
Тема: сайлентблоки рычаги
-
15.03.2009, 00:48 #1
- Регистрация
- 22.02.2009
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
сайлентблоки рычаги
Можно ли поменять сайлентблоки на рычагах передней подвески? или обязательно менять весь рычаг?
Спасибо.
-
15.03.2009, 01:42 #2
- Регистрация
- 03.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,377
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0можно ... ты уверен что проблема имено в сайлентах?
обычно убиваются "пальцы"
-
15.03.2009, 01:49 #3
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от sado
-
15.03.2009, 01:54 #4
- Регистрация
- 22.02.2009
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите какой...уж лучше я принесу мастеру инструмент, чем буду каждые пол года менять всю подвеску...
Мастера сказали вынимать эту резинку ) т.е. сайлентблок никак нельзя, только менять рычаги...А рычаги без трещин, просто так выкидывать жалко...т.е. накладно весьма...
Подскажите выход...ибо я чайник естественно
На счет того уверен ли...уверен поднимали на подъемник показывали трещены эээ..в резинках ё моё )
-
15.03.2009, 02:04 #5
- Регистрация
- 03.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,377
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0sado
трещины ли это ? )) если резинку протереть то "складки" исчезают....
подвеска люфтит из-за пальцев а не из-за трещин
так что стоит м б сехдить к другим мастерам ? или хотя бы изучить вопрос самом прежде чем принимать решения
-
15.03.2009, 02:07 #6
- Регистрация
- 22.02.2009
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да нет...трещены точно!
Люфтов вроде нет...А вот скрип резинок! при поворотах эт точно!!!
В общем я больше чем уверен что эт саленблоки перетёрлись...Да и на подъемники видно...
Короче как вы сами меняете...Полностью рычаг...или всё есть возможность вытащить сайленблок из него?
-
15.03.2009, 02:39 #7
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от sado
Для начала инструменты
[pic]9075[/pic]
Ну а дальше снимаем одеваем.
[pic]9076[/pic] [pic]9077[/pic]
[pic]9078[/pic]
[pic]9079[/pic] [pic]9080[/pic]
-
15.03.2009, 02:46 #8
- Регистрация
- 22.02.2009
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ОГО! Спасибо за наглядный пример...Я надеюсь мастера поймут!!!
пс А что такое ELSA ?
ппс...Кстати, а продаются ли саленблоки отдельно?..заезжал тут в один магазин-сказали саленблоки на пассат отдельно не продаются..
Собственно у меня и вопрос отседова...Всё же как меняют подвеску обычно? рычагами..или выбивают саленблоки...
Ещё раз спс!
-
15.03.2009, 03:11 #9
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от sado
[pic]9081[/pic]
Сообщение от sado
Помотри здесь на форуме вот эти две темы
Все про ETKA
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...%C2%F1%E5+etka
и вторая
Всю информацию по ELSA можно получить здесь!
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...light=elsa+3+6
-
15.03.2009, 03:44 #10
- Регистрация
- 22.02.2009
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо ещё раз за все заморочки!
-
15.03.2009, 16:00 #11
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от sado
-
15.03.2009, 16:50 #12
- Регистрация
- 14.01.2008
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от sado
-
15.03.2009, 17:30 #13
- Регистрация
- 17.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 184
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 25
0Привет!
Воссу 46 +1
Был скрип. С утра (пока подвеска холодная) - все хорошо, но стоило проехать километров 5 как начиналсся скрип с правой стороны. По началу скрипело при повороте руля, затем и на кочках. Скрип был "резиновым". Поехал в Диллижанс и выяснилось, что скрипят шаровые верхних рычагов с правой стороны ( был люфт ). Утром в шаровые поподала вода ( конденсат), которая служила "смазкой", потом вода испарялась и начинался скрип. Поменяли рычаги -проблема исчезла.
З.Ы. 2 Садо почему ты уверен, что это именно сайленты, хотя ты пишешь, что люфтов нет....С уважением, Алексей ( он же Леха )
VW Passat b5 1.6 AHL, МКПП, clima, 99.=> VW Jetta, 1.6 clr, АКПП, clima, 2012.
Похожие темы
-
Заскрипели рычаги как на несмазанной телеге!
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 25.01.2005, 10:59 -
Сколько у Вас ходят рычаги передней подвески?
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.01.2005, 12:00 -
Эпидемия или это только у меня рычаги посыпались?
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 77Последнее сообщение: 23.01.2005, 14:04 -
Рычаги
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 22.01.2005, 09:58 -
Немогу фтыкнуть в рычаги
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 01.12.2004, 15:54