0
Тема: Крупнозернистая сажа
-
14.03.2009, 15:30 #1
- Регистрация
- 16.05.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Крупнозернистая сажа
На распредвале под крышкой маслозаливной горловины сажа. Плоские частицы размером до 3 мм в перемешку с черной грязью. Отверткой обернутой тканью можно снимать кусками. Пипец. Промывать говорили не надо лучше двиг, а менять чаще масло. Пока меняем масло синтетику Texaco 5w40 через каждые 5 тык. Но не заметил улучшений... Ездить - ездит уже 2 года, даже, я бы сказал прет, но как-то стремно
-
14.03.2009, 15:33 #2
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0Сообщение от ShAVI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
14.03.2009, 15:37 #3
- Регистрация
- 16.05.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от енот
А может чем аккуратно промывать при каждой смене масла?
-
14.03.2009, 15:41 #4
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0Сообщение от ShAV
Сообщение от енот
(кокс нужно убирать...и, чем быстрее, тем лучше...).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
14.03.2009, 17:02 #5
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 201
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0такая же фигня под крышкой, как избавиться-хз
-
14.03.2009, 18:40 #6
- Регистрация
- 10.01.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 572
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0избавиться можно лиш снятием крышки и чисткой! но можно и просто почаще масло менять ведь вся сажа скапилась лиш на крышках распредвалов в следствии того что там самая высокая температура и долго не меняли мосло, больше нигде в движке ты этой грязи не найдёш! так что выбор за тобой
-
14.03.2009, 19:35 #7
- Регистрация
- 25.11.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Блин и у меня такая же фигня наблюдается,порекомендавали промыть "ZIC" с новым фмльтром,а после снять поддон,почистить его и почистить масленный насос.
Passat B5 1998 г. Variant на ручке,18 t Климат,люк и всё такое...
-
14.03.2009, 19:54 #8
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от ShAVVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
15.03.2009, 11:12 #9
- Регистрация
- 25.11.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0клапанная крышка
Подскажите,что надо,что-бы снять клапанную крышку и почистить распредвалы?какой инструмент и ккой нужен материал?
Passat B5 1998 г. Variant на ручке,18 t Климат,люк и всё такое...
-
15.03.2009, 11:25 #10
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0а это случаем не следствие использования поддельного масла ?
-
15.03.2009, 11:37 #11
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Volonter
[pic]7810[/pic]
Давление масла было никакое. Загорелась красная масленка. ГБЦ снимать не надо, не путайте с крышкой клапанной коробки (ККК)Промывал в сервисе со снятием ККК и поддона. Прочистили сетку маслоприемника - была забита.
Справедливости ради, отмечу, что под заливной горловиной и вообще на нижней поверхности клапанной крышки - самое грязное место (самые крупные частицы, по 3 и более мм). В самом поддоне все в пределах нормы, на распредвалах - тоже. Хотя ожидал там кокса комьями.
Эти комья - особенность турбодвижков. По информации, почерпнутой здесь, появляются чаще при использовании Кастрола. Но главная причина - забитая, негерметичная или со сниженной по другим причинам эффективностью система ВКГ. Я и ее сразу чистил и менял некоторые детали - некоторые сгнившие резиновые патрубки, пресловутый ЭН (эжекционый насос) и вот еще моя "гордость" - самодельный красный патрубок!
[pic]7809[/pic]
Нуачо! 300 докризисных рублей - не лишние!
-
15.03.2009, 12:18 #12
- Регистрация
- 31.01.2009
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0хех а у меня такой же патрубок,только желеный и сделан из шланга старой стиральной машинки,уже год катаюсь и все норм.
-
16.03.2009, 11:34 #13
- Регистрация
- 25.11.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Ссажа...
Сообщение от TJPassat B5 1998 г. Variant на ручке,18 t Климат,люк и всё такое...
-
16.03.2009, 11:42 #14
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Похож на патрубок расширительного бочка со старого москвича.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
16.03.2009, 17:40 #15
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
-
16.03.2009, 21:17 #16
- Регистрация
- 25.11.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0патрубок
Почти угадал - от "копейки" Купил новый, отрезал треть и загнул в кипятке. На горячем моторе ведет себя великолепно. Плюс в силу своей прозрачности дает некоторое представление о внутренней жизни мотора [/quote]
Скажите,а куда его крепить,если можно,пришлите фото.
Зарание огромное спасибо...Passat B5 1998 г. Variant на ручке,18 t Климат,люк и всё такое...
-
16.03.2009, 22:45 #17
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: патрубок
Сообщение от Volonter
[pic]9101[/pic]
-
17.03.2009, 21:38 #18
- Регистрация
- 25.11.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Спасибо,а оригенальный наверное денег немеренно стоит?
Passat B5 1998 г. Variant на ручке,18 t Климат,люк и всё такое...
-
20.03.2009, 15:57 #19
- Регистрация
- 19.03.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,525
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0По поводу каки в двиготеле. Промывка с первого раза не поможет, боюсь, что даже частая смена масла не спосёт. Проще и дешевле будет снять поддон и почистить там и ККК. И после этого лить хорошее масло, с интервалом замены не более 8000.
Патрубок велеколепно подходит от ОКи , сам ставил, пока оригенал ждал . А по размерам можно и садовый ставить . Оригенал у нас обошолся в 430 нашенских.
Похожие темы
-
ТДИ, сажа и т.д.
от Andrew_S в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.05.2008, 12:57