загудели

Тема: загудели

  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию загудели

    Появился какой то гул причем по моему со временем усиливается, грешил на зимнюю резину, но уж очень звук отчетливый. Скорее всего подшипники ступицы, но вот какой непонятно, четкого места звука не могу определить. да думаю и на подъемнике без нагрузки определить будет трудновато. Вопрос такой если кто то менял сам может быть посодействуете? у меня к сожалению ни гаража ни ямы ((( и где лучше приобрести, цена-качество

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ggrekk
    Проблема стара как мир...

    Какой подшипник гудит проверяется в поворотах. Под нагрузкой шумит больше, при разгрузке - меньше.
    Ездить можно долго - пока не достанет совсем
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вывесил по очереди все колеса, явно шумит передний правый, можно его заменить самостоятельно? или нужно в сервис гнать

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ggrekk
    можно его заменить самостоятельно? или нужно в сервис гнать
    Есть у нас умельцы... съёмниками умудряются снимать-ставить, но лучше в сервис. Там пресс нужен.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    14.11.2006
    Адрес
    Россия, Новосибирск
    Возраст
    36
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно и самостоятельно, даже без съемника, с помощью головки на 32 и молотка! Но это не выход-люфт будет. Так что, в сервисе меняй.
    Я менял на В5 два года назад за 1300 наших, а покупал дубликат не самый плохой через Exist.ru.

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ggrekk
    можно и самому поменять, если руки "растут с нужного места" ну а иначе в сервис, там конечно и пресс и с n-й суммой денег растанешься, а самостоятельно, когда удобно,тогда и поменял. Гараж конечно желательно, можно и на воздухе, но пока прохладно ещё.Проблем нет, но нужно два съёмника, один двулапый для снятия ступицы, другой определённой конструкции для выпрессовки, запрессовки подшипника и ступицы. Если съёмники "правильные", никаких проблем. Снятие ступицы и перепрессовка занимает по времени примерно час, даже меньше. Я лично поворотный кулак не снимал, отсоединил два верхних рычага и рулевой наконечник (лишнее),т.к. менял ещё пыльники и снимал полуось (внутренний трипод). Вот смотри опыт наших коллег,
    http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=88279
    примерно по этой технологии я и менял, за исключением того, о чём выше сказал. Съёмник для подшипников найти не удалось, изготовил. Самое важное в нём, это болт и гайка. Болт у меня диаметром 24 мм с ленточной упорной резьбой, соответственно и гайка такая, только увеличенной высоты. Собирался написать отчёт, да как-то и не собрался, да и Перцы рекомендуют в сервис , а кто сам захочет поменять, особых сложностей нет. При запрессовке подшипника рекомендую применить антизадирочное средство LOCTITE 8151. Это аэрозоль с аллюминевой пудрой, хорошая штука, но если её нет, то чуть-чуть "графиткой" обмаж внутренность посадочного места под подшипник на кулаке,совсем чуть, что-бы только жирное было. Словом, если решишься сам менять, спрашивай, с удовольствием помогу. Дал-бы и съёмники,но далековато мы друг от друга.
    P.S. Подшипник (ремкомплект) приобретал в exist(e), примерно 1300руб. FAG (он-же и стоял в оригинале).

    Добавлено спустя 11 минут 29 секунд:

    Pikaloff
    Цитата Сообщение от Pikaloff
    головки на 32
    инструмент не нужно портить , для этого замечательно подходит ступичный болт, у которого есть внутренний шестигранник под ключ и в это глухое отверствие замечательно упирается болт ступичного съёмника и никуда не гуляет, т.к. в отличие от трехлапого (а его установить на поворотный кулак практически не реально) двулапый не центрируется и его нужно поставить довольно точно для выпрессовки ступицы, это раз,а два, ступичный болт нужно менять и он идёт в ремкомплекте ступичного подшипника. Сам-то пробовал кувалдой? тогда уж не кувалдой, а снимать кулак и в больших тисках перепрессовывать...

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    опыт наших коллег
    ggrekk
    Это не про нас - VW Passat B3
    Цитата Сообщение от Александр_ru
    "]Апатиты
    Умельцами русская земля полнится
    ("если руки золотые, то пофиг из какого места они растут")
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    да уж поймёт, что не В5 это, но сути не меняет, технология та-же.
    Спасибо за комплимент конечно, можно и "репу" дать, ну да ладно, я не меркантильный и скажу вот что, в Центральных-то районах нашей необьятной в сервисе зачастую толком отремонтировать не могут, что уж говорить про провинцию...да и....есть любители только "зажигать",но ремонтироваться в сервисе, а есть ещё и кто любит "поковыряться" с машинкой Впрочем, не всё так чёрно-белое, градаций много, всех не перечислишь

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    конечно, можно и "репу" дать
    В "репу" - только при наличии фотографий съёмников и процесса
    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Центральных-то районах нашей необьятной в сервисе зачастую толком отремонтировать не могут, что уж говорить про провинцию...
    Именно это я и имел в виду, когда указывал на Апатиты.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    увы фото процесса нет, (думаю, что ссылка выше объясняет процесс, нюансы по сути я все изложил также выше), а вот фото съёмников можно, мне не жалко для Клуба Позже постараюсь выложить их в эту тему., ди с обственно, в ссылке выше все фото есть, и процесса и съёмников....думается мне, что чертёж с размерами более интересен будет съёмника для ступичного подшипника, для ступицы-покупной отечественный, уж больно дорог оказался Джонсвэй

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    съёмники уже дома, привёз из гаража, сделаю фото, думаю, что чертёж в CADe будет не всем интересен,т.к. не у всех он (CAD) есть и не все умеют им пользоваться,потому размеры проставлю по фото деталей съёмника, ну и постараюсь по возможности написать что-то вроде отчёта.


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •