натяжитель ремня или ойойойооёёёй

[boazmey]

Итак камрады, поэма о том куда нужно лезть а куда и не стоит...! Начитался я тут о том почему горит лампочка аербэгов и решил передёрнуть желтые разъемы к подушкам чтоб оживить их... скажу сразу - ничего не вышло, видимо проблема всё же в контролере. Но не об этом... после того как у меня не получилось оживить подушки, я вспомнил что ремни у меня не затягиваются назад, приходится довольно упорно их заталкивать в стойку. Так вот, разобрал я обшивку, снял натяжитель и понял что до пружины не добраться, начал эту штуку крутить в руках и заинтересовала меня ё маё пружинящая пластинка под болтом которым прикручивается натяжитель к кузову. Решил я значиться проверить её на "упругость" (натяжитель при этом держал не ремнём вверх а в сторону - вот в чём трабла) и бляха после второго нажатия каааааакк бахнет....... всё подумалось мне... я в раю. Но нет, всего лишь 3 напрочь отбитых пальца, кровь и звон в ушах до сих пор. От сюда следует, что нехер туды лазить, немцы не дураки, и если ремень не затягивается со свистом, то нада его просто помазать силиконом как писалось в одной из веток на этом форуме, а не лезть искать злополучную пружину... Но во всём нада искать свои прелести.. значит машинюха за 10 лет не была бита..., пиропатроны немецкие не стареют и я надеюсь что и подушки у меня целые . От сюда вытекает вопрос: может у кого завялялся в кладовке натяжитель водительский? а лучше 2 на обе стороны? И какова цена вопроса?
ниже выкладываю фотки.

Добавлено спустя 47 секунд:

[енот]

пальцы то хоть живы..?

[pavel1]

boazmey
Мда, практику прошел. Тут теория (с 13 стр)

http://slil.ru/27117363

[Alex-kirishi]

нажатия каааааакк бахнет....... всё подумалось мне... я в раю.

Пальцы живы?

горит лампочка аербэгов и решил передёрнуть желтые разъемы к подушкам чтоб оживить

После этого они снимаются ваг-комом, если нет ошибки. Просто передергивать смысла нет.

машинюха за 10 лет не была бита..., пиропатроны немецкие не стареют и я надеюсь что и подушки у меня целые

Поздравляю! Но метод, конечно

[Александр_ru]

нда, однако....

[boazmey]

Пальцы живы... заживут!
есно после каждого передергивания снимал ошибки... но все 4 присутствовали, 2 - неисправны подушки в сидениях (сопротивление слишком большое, на скрепку 0 эмоций) 1 - неисправен блок управления и 1 спорадическая чёто типа проверьте питание на блок управления. Я так думаю , а почему на передние не ругается?

Да уж получился метод научного ТЫКА!!

Добавлено спустя 11 минут 27 секунд:

pavel1

Мда, практику прошел. Тут теория (с 13 стр)

почитал толмут...
а я думаю, что там сразу затарабанило внутрях, так это шареги в уловитель повыскакивали

[kuzov8]

Вот и я говорю, все похоже слесаря высшей категории или не наигрались в детстве что лазят куда не надо. Для всех этих вещей есть специально обученные люди на СТО. А любопытство привело к последствиям. Решил сэкономить денег- результат наверное два ремня под замену. Ну и смысл?

[ibugakn]

boazmey
Как думаеш от чего срабатываерт пиропатрон? Проводов ведь к ремню не подходит?
Если молотком по нему ипануть сработает? Хочется ведь по научному как-то

[boazmey]

специально обученные люди на СТО

Нет у нас таких людей... все СТО подвально-чердачного типа с работниками аля дядя ВАСЯ.

Как думаеш от чего срабатываерт пиропатрон?

как я потом разобрался нужны 2 составляющие:
1 должна быть нажата та самая пластина (она прижимается когда прикручиваешь натяжитель к кузову)
2 должен сработать шарик качения как при ударе но...

(натяжитель при этом держал не ремнём вверх а в сторону - вот в чём трабла)

шарик сработал и тут я нажал на пластину, вот тебе и 2 составляющие сложились.

[Alex-kirishi]

Для всех этих вещей есть специально обученные люди на СТО. А любопытство привело к последствиям. Решил сэкономить денег- результат наверное два ремня под замену. Ну и смысл?

Которые тебя разведут на замену авто, лучше самому в пределах разумного А смысл- экономия, тем более в наше время

[kuzov8]

Экономия чего? Сейчас что, пальцы запасные пришивать стали?