0
-
12.03.2009, 21:00 #1
- Регистрация
- 07.06.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Заскрипел передний нижний рычаг, порвался пыльник...
У самого рычага люфта нет он родной вот и думаю может нет смысла менять рычаг целиком, а поменять только пыльник (нашел его на экзисте) только возьмется ли кто за такую работу или менять рычаг все таки? поделитесь опытом.
-
12.03.2009, 21:03 #2
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если вода и грязь попала в палец шаровой не есть хорошо [-X
-
12.03.2009, 21:07 #3
- Регистрация
- 07.06.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понемаю, думаешь не поможет если его промыть и заново смазкой забить.
-
12.03.2009, 21:11 #4
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Lazar
поменяй, да и всё. Его менять несложно, в отличие от заднего, у которого болт иногда сложно вынимается.Проблема может быть со снятием конусного пальца из кулака, но это тоже решаемо.
-
12.03.2009, 21:14 #5
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lazar
Можно, если срок использования рванного пыльника был минимален, а так сам понимаешь будут деньги на ветер- поставишь новый пыльник, а он заскрепит,хорошо через месяц,а то и на следующий день,будешь платить 2 раза за снятие рычага и за работу- получиться стоимость нового рычага
-
12.03.2009, 21:15 #6
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 365
Отправлено: 721
0Я уже 3 раза это проделывал. Номер пыльника не подскажишь? А то я в магазине купил какие то. По форме оч похожи но что то не внушают доверия.
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
12.03.2009, 21:17 #7
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот здесь ремонт http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_b5/vw_arm_rep.htm
-
12.03.2009, 21:18 #8
- Регистрация
- 07.06.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0VWBJB-001
-
12.03.2009, 21:20 #9
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lazar
Понемаю, думаешь не поможет если его промыть и заново смазкой забить.
Личный опыт- рулевые наконечники ,ходят год,все нормально.(Кризис).
-
12.03.2009, 21:20 #10
- Регистрация
- 07.06.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Эта статья и привела меня на мысль поменять только пыльник.
Значит кто в Москве мне смог бы его поименять не знаете?
-
12.03.2009, 21:21 #11
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 365
Отправлено: 721
0Lazar
Спасибо.B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
12.03.2009, 21:25 #12
- Регистрация
- 12.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0подскажите пожалуйста! где найти оригинальные номера на подвеску b5+ 2001г???
-
12.03.2009, 22:51 #13
- Регистрация
- 12.03.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно поменять и пыльник,но если рычаг скрипит-значит песок попал внутрь, а это уже плохо.
Может такое здесь кто-то и делал-не знаю,только я свои родные рычаги отреставрировал.Купил пассика после немца с пробегом 80000,наездил еще 40000 по не очень хорошим дорогам Украины-получилось 120000 вообще не трогая подвеску.После этого решил разобрать подвеску, т.к. начало пробивать стойки-ездить можно было еще, но езда уже не очень радовала.
Снятые рычаги(конечно еще родные)могли бы и еще походить но недолго-пальцы вращались в рычагах свободновато но все пыльники были как новые(главный фактор ходимости рычагов).Отвез рычаги знакомому Кулибину и он за 300$(шкуродер) отреставрировал весь этот "оригинал".На рычагах он сделал разборные шаровые-когда то так делали на "Волгах". Но пыльники он все поменял.После этого проехал 20000-все шаровые крутятся туго но мягко(как новые).
-
12.03.2009, 23:02 #14
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от kizil
-
12.03.2009, 23:10 #15
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток. У меня на пассе тоже одна сторона заскрипела, проверил пыльники все ОК, трещин нет, резина эластичная. Что там может еще скрипеть?
-
13.03.2009, 09:09 #16
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от Талян
-
13.03.2009, 09:14 #17
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Lazar, Привет.
Из личного опыта, порвался пыльник на нижнем прямом рычаге, скрип стоял ужасный, как не смазанная телега. По началу не мог найти пыльник, думал даже о покупке какого нить китайского рычага с целью изъятия этой резинки, но потом нашёл пыльник от "Соболя". Нужно только срезать металлическое кольцо и он садиться как родной. Когда доберёшься до шарового пальца ни в коем случае не используй ВДшку для промывки или смазки, убьёт на раз. Используй солярочку, бензин и кисточкой всё оттуда вымывай. Затем берёшь масло, я брал отработанное, и кистью смазываешь шар, при этом проворачивая палец. Затем обмазываешь палец литолом, МС1000 и надеваешь пыльник. Рекомендую притягивать пыльник стальной проволокой, делая два витка, что б ни грязь ни вода не попали. Сделал год назад эту операцию - полёт нормальный
3 раза тьфу.Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
13.03.2009, 11:36 #18
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Люфта небыло сразу проверил. И сразуже за одно шприцом все смазал. пока не скрипит. Машина долго стояла может сайлент блоки рассохлись.
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Пыльник лучше медной проволкой мотаь она не ржавеет.
-
13.03.2009, 18:38 #19
- Регистрация
- 07.06.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так хорошо, тогда кто возьмется за замену пыльника в Москве, или номерок даст какого нибудь кулибина с руками из того места....звонил в два сервиса сегодня все говорят что не возьмутся за это мол меняй полностью рычаг.
-
13.03.2009, 19:48 #20
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Lazar
ей Богу...купи рычаг и поменяй...Лемфёрдер например....Passat не Тазик....или зачем ты покупал машину, которая в обслуживании дорога...хм...извини, обидеть не хотел, но и не понимаю тех,кто из хорошей машины делает Тазик...обидно...
ну да,что-то может и можно сделать, но это делается своими руками и с полным пониманием и умением и затем отслеживается...а так...потом скажешь,плохо сделали...ладно...
Похожие темы
-
Продам нижний передний прямой рычаг
от DEN 64 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 29.12.2012, 20:58 -
Продам Продам новый передний нижний прямой Рычаг подвески TRW
от PointZero в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 16Последнее сообщение: 02.07.2012, 19:28 -
Пыльник на передний нижний прямой рычаг
от VODILA_DEN в разделе Архив 2011г.Ответов: 36Последнее сообщение: 04.09.2011, 08:33 -
нижний рычаг
от Роман Ф в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 19.04.2007, 14:51 -
Оторвался задний нижний рычаг
от Dven в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 07.03.2007, 16:17