Замена шруса? Турбина?

[RuddeR]

Добрый день!
Заехал сегодня масло сменить и заодно заглянуть на машину снизу - был шокирован. Обнаружил следущее: пыльники с обеих сторон были разованы и соответственно вероятнее всего туда попали грязь и соли. Механик уверяет, без разговоров - замена обеих шрусов + пыльников.
Может можно промыть и заново смазать?
Треска и хруста ни разу не ощущал. Сколько так проездил точно сказать не могу (последний раз проверял летом)возможно всю зиму.

... И, что б не создавать еще одно тему, еще об одном: так же были замечены сильные потеки масла на генераторе и патрубке турбины снизу. Сверху турбина чистая, есть небольшое "потение" вокруг клапанной крышки. Ребят, подскажите, что можно предварительно предположить?
К слову, чувствуется, что немного упала тяга, надува кажется как бы периодически не хватает. Разгон нагорячую туповатый, на холодную - намного лучше, авто разгоняется легко. При разгоне слышны тихие звуки "вращения" (как будто диск в магнитоле ) с правой стороны. Турбина не гудит, не дымит, масло "не вминяемо" не жрет (не считая выше описаных потеков и потеков сальника коленвала).
Пробег 180 000 км.

[енот]

Может можно промыть и заново смазать?

может и так...вероятность смерти 50/50 (точнее в твоём случае - 60/40...60 - что да, умрут).

так же были замечены сильные потеки масла на генераторе

есть небольшое "потение" вокруг клапанной крышки. Ребят, подскажите, что можно предварительно предположить?

предварительно - замена прокладки и проверка ВКГ...(давить может из-за её забитости...).

К слову, чувствуется, что немного упала тяга, надува кажется как бы периодически не хватает.

снимай логи, выкладывай 032-ую группу.

Разгон нагорячую туповатый, на холодную - намного лучше, авто разгоняется легко.

такова конструкция и физика турбомотора. это нормально.

[RuddeR]

так же были замечены сильные потеки масла на генераторе

Этим я хотел сказать, что масло гонит откуда-то сверху, что залило генератор и стекает по патрубку турбины.