0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет.
Полгода назад приобрел свой первый (и пока единственный) passat, в поисках ответов на кучу свалившихся на меня вопросов убедился что "все дороги ведут в passatworld.ru"
Поиском пользоваться умею и на большинство вопросов нашел ответы самостоятельно (установил VagCom, смастерил адаптер)... Но когда дело дошло до расшифровки логов... тут поиск мне не помог.
Суть проблемы: месяц назад вышла из строя одна катушка зажигания (проехал я на трех цилиндрах максимум 500 метров), заменил. Потом , к сожалению заметил не сразу, на оборотах около 2000 при переключении передач появилась сильно слышная (даже с закрытыми окнами) детонация (типа "пальцы стучат"). Бензин заливаю 95. Причем попробовал уже на разных заправках ...
Так вот, крик души, помогите разобраться в логах ...
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Есть вопросы по расходомеру.
Что в 32 группе?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Bazarov
Есть вопросы по расходомеру.Серёг - это ты так корректно типа???
![]()
судя по ним - ДМРВ просто мёртвый...Сообщение от kolobokk
помогите разобраться в логах![]()
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Ну да...Сообщение от 1967s
Серёг - это ты так корректно типа???![]()
![]()
Просто мож там дыры в пол впуска. Прежде чем приговаривать ДМРВ, мы сначала убираем подсосы.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ох мама не горю вот это детонация , блин сто удов там дырка на пол машины, ДМРВ не добирает раза в два, турбина тоже слаба дует, на AWM должна 0,55-0,65 ИМХО , но жесть![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
12 по каждому горшку![]()
ДМРВ процентов на 40 занижает.
Это разгон на 2-ой передаче я так понимаю?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
если дыр нет, то ДМРВ полюбе менять хотябы для проверки
мозги уже и не знаю как еще бы сдвинуть т.к. 12 уэто максимумСообщение от COOLLER
12 по каждому горшку![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
А вот не в тему.
А почему же тогда запрос ДМРВ тоже маленький?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
может у него двигатель в аварийном режиме![]()
но хотя надув тогда бы был 0,3 ИМХО
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
bazarov
32 группу надо под нагрузкой? Одну? или с чем-нибудь?
вообщето есть подозрение что интеркулер дырявый (механик который ремень ГРМ менял что-то про это говорил) ... не знаю как проверитьСообщение от Bazarov
Ну да...Сообщение от 1967s
Серёг - это ты так корректно типа???![]()
![]()
Просто мож там дыры в пол впуска. Прежде чем приговаривать ДМРВ, мы сначала убираем подсосы.По всей видимости машина в левую сторону немного битая мне досталась..
teas
хотелось бы чтоб это было не так.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
kolobokk
Опрессовка или дымомашина поможет решить проблему...вообщето есть подозрение что интеркулер дырявый (механик который ремень ГРМ менял что-то про это говорил) ... не знаю как проверить По всей видимости машина в левую сторону немного битая мне досталась..
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
032 нужно после езды в стиле "пожарить", снять значения на холостых (не лог...просто выписать цифры).Сообщение от kolobokk
32 группу надо под нагрузкой?
в поиск по слову "опресовка"Сообщение от kolobokk
не знаю как проверить![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я в тут в форуме часто видел "опресовка"... а что это такое и как в колхозных условиях её проделать нигде не нашел. Просветите пож-та.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
тыц
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
(подавать не больше 1.5 бара...).
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
енот
Леш, 0,15 МПа ИМХО очень многоПри 0,14 МПа наддувочного воздуха может произойти разрушение двигателя вследствии выхода двигателя на закритический режим работы (при кривом чипе)...0,12 МПа это максимум ИМХО
![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
завтра сделаю.... и отчитаюсьСообщение от енот
енот
Спасибо
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
Mex@n!K
точно сказать не могу...![]()
посему добавлю к своим словам имхо
(хотя, опять же, есть чипы "работающие" на 1.2 избытка...посему, кмк, конструкцией предусмотрена "дельта прочности" процентов на 20 сверху).
может быть![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Я раз опресовал AWM при 1.5атм...Сообщение от енот
Mex@n!K
точно сказать не могу...![]()
посему добавлю к своим словам имхо
(хотя, опять же, есть чипы "работающие" на 1.2 избытка...посему, кмк, конструкцией предусмотрена "дельта прочности" процентов на 20 сверху).
может быть![]()
Я стреманулся потом после запуска сам, соседи думали, что пожар![]()
Из трубы пошел густой белый дым, дыма было столько, что округу в радиусе 20м все завокло пеленой.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, Mex@n!K оказался прав. Герметичностью и не пахнет в системе наддува моего пепелаца.
Подключив компрессор я не то что 1,5 атм, а вообще не смог там накачать давление... Из-за треска компрессора слышно плохо, но сифонило где-то в районе интеркулера.
Заказал интеркулер. Заменю попробую опрессовать есче разок, благо уже навык есть![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
дык ты бы хотябы взял и интеркулер снял проверил в снятом состоянии, а потом заказывать....Сообщение от kolobokk
Заказал интеркулер. Заменю попробую опрессовать есче разок, благо уже навык есть