Обратный клапан - белый штуцер

[SerV]

может и глупость спрошу, но когда рылся в вакуумной системе - не понял одной конструкции:



в ваккумном ресивере - вакуум (логично да?)
в шланге, который разделен этим штуцером тоже вакуум...

вопрос к знатокам, что делает обратный клапан если с обоих концов вакуум, т.е. не давление, а разряжение...
или где-то я не прав?

[anrold]

Я не знаток но смею предположить что разряжение в какието моменты разное с обеих концов

[SerV]

Я не знаток но смею предположить что разряжение в какието моменты разное с обеих концов

да, но она полая... всмсыле представь себе просто кусок пластиковой трубки, а чтобы ее поставить разрезан провод. вопрос нафига его резали
или это у меня уже не клапан - а трубка
просто, тупо - кусок трубки, не клапан, а именно соединительный штуцер

[anrold]

просто, тупо - кусок трубки, не клапан, а именно соединительный штуцер

На картинке как клапан написано 14-Обратный клапан а что там у тебя?

[zem]

просто, тупо - кусок трубки, не клапан, а именно соединительный штуцер

тюних...

[hornetx]

возможно,например, в другом исполнении здесь ставиться тройник а здесь просто трубка Вот и вся хитрость.....

[SerV]

просто, тупо - кусок трубки, не клапан, а именно соединительный штуцер

На картинке как клапан написано 14-Обратный клапан а что там у тебя?

не, ваще тема хитрая, причем я уже на нескольких машинах такое видел.


клапан обратный - действительно есть.
только он не "белый", а половинка черная, половинка белая.
а есть еще белый штуцер ("трубка соединительная" по ЕТКА), причем этот штуцер стоит в разрыв вакуумного шланга.

но он ПОЛЫЙ, просто трубка.
вопрос нафига

возможно,например, в другом исполнении здесь ставиться тройник а здесь просто трубка Вот и вся хитрость.....

мейби... но, там 1 шланг, по устройству он 1 единственный.
он не раздваивается никуда.