0
-
17.04.2009, 18:48 #181
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
самое смешное что дуть перестала до 0.5 после раскоксовки и замены колпачков.
Может ошибка при сборке...всякое бывает.(компрессия,метки ГРМ,метки РВ,растянута цепь).
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
большой нагар на клапанах
-
17.04.2009, 18:53 #182
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Шестерню распредвала снимали? если да, то на место правильной стороной поставили? могли перевернуть на оборот.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
17.04.2009, 21:53 #183
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0turbomotors
при замене мск она снимается?
-
17.04.2009, 23:47 #184
0Сообщение от wolСообщение от wol
-
18.04.2009, 10:53 #185
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пассат1
либо правда мозги глючат. больше как и большинство склоняюсь ко второму варианту. нашел тут похожие проблеммы в теме, там человек чиповкой все на место поставил,я ему в личку писал,сказал дело
-
02.05.2009, 23:39 #186
0Вообщем парни простите за долгое молчание. Отписываюсь по своей проблеме. Все хорошо сейчас !. жрет 13 л.- если давить на газ даже с первой, наддув поднимается до 0.5 и потихоньку падает. Разогнал я все таки ее больше 180 км.ч. ничего нигудит при езде,ад. и мульт -1.6(раньше до -3,1 доходило),дросельная заслонка еще раз почищена ,угол стал 2.6 иногда до трех доходит(раньше 4.5-5 стоял).Что было съделанно за это время. 1.местная контора по мозгам ковырялась в электрике и обнаружила в приборке какое то перегоревшее реле-запитали напрямую без него,теперь ваг ком видит приборную панель,раньше этого небыло. 2.заменены колечки уплотнительные на форсунках с обоих сторон(сифонило при опресовке), 3.поставлен дополнительный клапан от таза дублирующий блидер,т.к. тот даже новый обратку не держит, поставленна обратно старая турба(почистил ее, описано на форуме неоднократно как это делать),пусть новая про запас лежит-разницы никакой, а зачем новую раньше времени убивать.поставлены свечи NGK pfr6Q(пропала вибрация на руле). после всего этого совместно с одноклубником denis A6 прокатились -я на его авто ,он на моем,разницы небыло( дениске отдельный респект что не бросил меня на всем протяжении)Незнаю что именно послужило что машинка поехала, но что бы небыло я рад. Спасибо ребята за поддержку.
-
03.05.2009, 00:40 #187
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от пассат1«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.05.2009, 09:59 #188
0Окей ,поставлю такой. Странно что блидер новый продувается с оратной тоже-недержит нифига.
-
03.05.2009, 12:32 #189
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от пассат1
Наддув одинаковый на старой и новой турбине?
ИМХО 0,5 бара в избытке давления маловато, в принципе должно быть 0,6 - 0,65 гдето так в пике для АЕВ с учетом того сколько ты всего проверил и исправил, разница тем не менее ощутима будет с 0,1 - 0,15 бара на ходу.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
03.05.2009, 14:28 #190
0Pirogoff привет. слушай у тебя что на АЕВ при стоке было 0,65 ? просто читал тему механика на форуме так там ясно изложили про АЕВ чтот о на чтот о умножили и получили 0.5 плюс минус 0.05. Да и 75 клапан же регулирует всю эту кухню с надувом,и раз он ограничивает на 0.5 значит так и должно быть,иначе скважность его больше была и наддув бы увеличивался еще. У тебя на чипе наверное до 1,1 дует? тоже сейчас буду делать обязательно себе,за турбу небеспокоюсь,если что новую воткну(опыт уже имеется)
-
04.05.2009, 11:24 #191
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0пассат1
У меня на стоке в пике 0,6 надувала.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
04.05.2009, 19:11 #192
0Сообщение от Maks S.
п в случае с бензонасосом совпадения такого рода маловероятны,так что все ок. Следующий этап -Чиповка
Похожие темы
-
вышла из строя турбина посоветуйте какую брать?
от Te3ka в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 23Последнее сообщение: 12.01.2012, 06:45 -
Зачиповал авто и накрылась турбина,есть ли связь?
от phil в разделе Архив 2009г.Ответов: 88Последнее сообщение: 21.12.2009, 10:02 -
Накрылась турбина на AFN
от Mac в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 02.03.2006, 16:16 -
Последствия пуска двигателя в минус 38. Накрылась турбина ?
от Oduvan в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.01.2006, 15:02 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48