кажется накрылась турбина. какую брать? - Страница 4
  1. #61
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пассат1
    парни вестгейт проверил ходит туго хорошо,буду сегодня прокладку менять над турбой
    Значит актуатор жив, уже хорошая новость. Рычаг клапана вестгейта не болтался?
    Осторожнее откручивай болты которые крепят турбину к коллектору, без интузиазма, бывает обрываются они. Да и есть ли в этом смысл, если у тебя явно пропускает то должно сечь наружу в первую очередь, подсос воздуха если и будет то совершенно незначительным.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  2. #62
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    35
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sturmgewehr
    У меня вопросы.
    Штатная легко дует и 1.4 атм и это на средних оборотах мотора, т.е на больших она еще быстрее будет крутиться и еще больше наддув будет.
    Нет не будет, потому что с ростом оборотов и сам двигатель тоже потребляет больше воздуха !!!
    И у самой турбины есть предел по проходимости воздуха !!!

  3. #63
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vol_smail
    И у самой турбины есть предел по проходимости воздуха !!!
    Ага, и не только у турбины, но и у патрубков и у интеркулера который расчитан на определенный объем.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  4. #64
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят прокладку поменял,ниего неизменилось,надув максимум 0.4,проехался с компом,посмотрел по логам- то же самое показывает. давил на третьей в пол он поднимается до 0.4 после 3.000 а потом до 6.000 падает потихоньку до 0.2. так и должно быть? еще когда просто на автомате еду он вообще на нуле практически а педель отпускаю разряжение создается почти до -10. на холостых тоже -6-8, вот логи снял 13 и 25 группы ,говорят они косвенно указывают как дует,давил до 6.000,расходомер 128 показал,только на графике почему то обороты до 6.000 не отобразились,а показания есть.

    Добавлено спустя 36 секунд:

    попозже выложу логи-неполучается

  5. #65
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если шланг идущий с 75 клапана на турбину скинуть то наддув должен увеличиться?
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andru108
    Да, естественно...
    04/AWT/GFY

  7. #67
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pirogoff
    Рычаг клапана вестгейта не болтался?
    нет вестгейт впоряде,слышно как залопывается,и ходит туго.попробую тоже шланг с 75 на турбу снять и померить,поидее если поднимется надув,то это о чем говорит и куда смотреть?

  8. #68
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пассат1
    то это о чем говорит и куда смотреть?
    N75 неисправен и подлежит замене, тест исполнительных устройств делал на предмет проверки клапана?
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  9. #69
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что клапан 75 может заклинить в разных положениях? просто сколько читал то при его неисправности ошибка по передуву, а тут наоборот. Или я ошибаюсь?
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  10. #70
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня 75 новый,и тест делал. я думаю где то воздух сосет, с утра если на холодную завожу- сразу небольшой свист идет секунд 15-20 потом проходит,если погазовать подольше,то в конце нажатия на газ на хх слышен такой как визг на пару секунд,еще на скорости если газ сбрасываешь и тормозишь потихоньку слышен как гульчик такой,ну опресовку 2 раза делал,непойму в чем дело, может там где-то в выпускном коллекторе трещинка. что проверить еще,помогайте ребят. еще закономерность заметил-когда мульт и аддитив были по нулям +-0.6 то турба дула 0.5,а сейчас когда она недодувает они свалились до -3.1(иногда -2.4) . Еще вопрос могут ли залегшие кольца как то влиять на надув. просто жрала масло 1л на 1.000 км,поменяли маслосъемные колпачки,сейчас жрет 200-300 грам,мне тут ребята писали в другой теме что это кольца,жалко сразу их не поменял,мне без снятия гбц делали. так вот могут такие проблемы быть связанны?

  11. #71
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пассат1
    у меня 75 новый,и тест делал. я думаю где то воздух сосет, с утра если на холодную завожу- сразу небольшой свист идет секунд 15-20 потом проходит?
    Свист может идти от насоса продувки адсорбера. У меня как то слетел шланг с насоса такой шум пошел что я думал двигатель взорвался...
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  12. #72
    Lupo
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    48
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пассат1
    посмотри на своей турбе соединение картриджа и горячей улитки, на фото указано стрелкой- если присутсвует черный нагар горелого масла - причина жора масла и недодува скорее всего кроется в турбе. [pic]8326[/pic]

  13. #73
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пассат1
    Еще вопрос могут ли залегшие кольца как то влиять на надув.
    Тут ты очень глубоко копаешь.
    Кольца конечно махнуть это гуд, но раз тебе делали без снятия ГБЦ то и не посыпай голову пеплом. Касаемо колец, сделай раскоксовку перед заменой масла, думаю что маслорасход еще снизится.
    Исходя из вышеперечисленных сделанных тобою действий по поискам пропавшего наддува тоже склоняюсь к тихой кончине турбины (просто отработалась и все).
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  14. #74
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понял,спасибо в понедельник скорее всего закажу новую с москвы,отпишусь по результатам. всем участвующим в дискуссии еще раз благодарю за поддержку.
    Цитата Сообщение от Booster
    посмотри на своей турбе соединение картриджа и горячей улитки, на фото указано стрелкой- если присутсвует черный нагар горелого масла - причина жора масла и недодува скорее всего кроется в турбе.
    -да мокрая она в этом месте какая-то.

  15. #75
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster
    пассат1
    посмотри на своей турбе соединение картриджа и горячей улитки, на фото указано стрелкой- если присутсвует черный нагар горелого масла - причина жора масла и недодува скорее всего кроется в турбе. [pic]8326[/pic]
    А там сальники или просто плотные втулки подшипники? Вопрос к тому что можно ли обойтись заменой сальников?
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  16. #76
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andru108
    Если масло погнала то это уже только полное востановление картриджа турбины в специализиованном сервисе.
    Вот что там внутри:
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  17. #77
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    картридж это средня часть там где вал №3? масла вроде немного, но наддув упал до 0.5атм и прыть у машины пропала...
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  18. #78
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru108
    картридж это средня часть там где вал №3?
    Да, это картридж.
    №1 и 4 улитки которые стыкуются с ним.
    №2 м 5 крыльчатки установленные на валу.
    Цитата Сообщение от andru108
    масла вроде немного, но наддув упал до 0.5атм и прыть у машины пропала...
    Его особо много и не надо, если наддув упал до 0,5 то так же вероятно что турбина на подходе но может еще и подергается какое то время.
    Сделай опресовку на предмет утечки воздуха из системы впуска.

    Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

    Цитата Сообщение от пассат1
    понял,спасибо в понедельник скорее всего закажу новую с москвы,отпишусь по результатам.
    Если не поленишься то сними интеркулр с машины, промой его как снаружи, чтоб соты все очистить, так и внутри, удивишся что выльется из него после первой заливки, промыть надо основательно. Помыть интеркулер и прочистить патрубки впуска это так сказать для полноты ощущений, да и лето не за горами.....
    Правда чтоб снять интеркуллер надо поскакать но оно того стоит.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  19. #79
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    окей,съделаю.
    Цитата Сообщение от Pirogoff
    прочистить патрубки впуска это так сказать для полноты ощущений
    -это имеется в виду большой патрубок от возждухана? что еще почистить можно при замене,трубку масла лучше поменять я понял

  20. #80
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пассат1
    трубку масла лучше поменять я понял
    Точнее настоятельно рекомендовано для долгой жизни новой турбины.
    Почистить гусеницу от короба фильтра к турбине, выходной патрубок от турбины к нижней трубе, от трубы до интеркулера, от интеркулера до дроселя.....ну вообщем то весь впуск.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

Страница 4 из 10 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 12.01.2012, 06:45
  2. Ответов: 88
    Последнее сообщение: 21.12.2009, 10:02
  3. Накрылась турбина на AFN
    от Mac в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 02.03.2006, 16:16
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.01.2006, 15:02
  5. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •