A4 150лс VS A4 170лс - Страница 3
  1. #41
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cHer0Buk
    Да будет вам известно, что все профессиональные машины для dragracing строятся на основе АКПП.
    Кстати Гольф GTI c DSG едет быстрее Гольф GTI с МКПП, это фаКт!

    а это тут причем ?
    бабло победит зло .

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xedin
    Это у тому, что вы написали "акпп вапще не едит при любых условиях , это ФАКТ"

  3. #43
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cHer0Buk
    Это у тому, что вы написали "акпп вапще не едит при любых условиях , это ФАКТ"
    по сравнению с механикой на 1,8т это факт
    бабло победит зло .

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    397
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cHer0Buk
    xedin писал(а):
    акпп вапще не едит при любых условиях , это ФАКТ
    Да будет вам известно, что все профессиональные машины для dragracing строятся на основе АКПП.
    Кстати Гольф GTI c DSG едет быстрее Гольф GTI с МКПП, это фаКт!
    Речь шла про классическую АКПП с гидротрансформатором. С точки зрения пользователя DSG - это тоже АКПП, но с технической это МКПП с электронным управлением.

  5. #45
    Lupo
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В словах "АКПП не едет вообще при любых условиях", что то не проглядывается о чем идет речь.Просто большенство считает именно так, но на деле не каждый сможет обойти даже АКПП с гидротранформатором!

  6. #46
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xedin
    я на 6мкпп разгоняюсь быстрее чем акпп в спорт режиме .
    Это ты проверял на совершенно одинаковых машинах и в совершенно одинаковом тех. состоянии????
    А по теме... Насколько я помню, то технические характеристики (в частности- разгон до сотни) на машинах с механикой ниже. Зайдите на сайт ЛЮБОГО дилера фолькса, где есть технические хар-ки машин. Разница где-то в 0,1-0,2 секунды. Хотя есть и СОВЕРШЕННО одинаковые цифры....
    http://www.atlantm.by/cars/prices/passat/price/comfo/
    Хотя бы тут гляньте

  7. #47
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    xedin
    COOLLER
    Вы ещё подеритесь- Горячие Эстонские Парни!!!!
    У меня обычный Пассик, а у братана 2,8 синхро. Скажу так, что его машина ГОРАЗДО устойчивее на дороге в хреновую погоду. Особенно в снег и дождь. А всё остальное..... Я не скажу, что на много он меня опережает до сотни... Ну может корпус-полтора... Правда он едет на автомате, а я перехожу в ручной режим... Но у него 193 кобылы, а у меня всего 116....
    Так у тебя ж ДИЗЕЛЬ. Он вообще рулит
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #48
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Так у тебя ж ДИЗЕЛЬ. Он вообще рулит

    Хотя следующая будет только БЕНЗИН... Из всех машин, что у меня были- это вторая дизельная....

  9. #49
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zmeelov
    а почему?
    Я наоборот хочу дизель только большего объема и V6... Хотя я на жыпы смотрю, может поэтому...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #50
    Passat
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,206
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Леша, что ты тут расписался на стока страниц?
    ауди не едет по определению в любом виде
    какая самая спортивная машина - правильно, есессно пассат

    на самом деле пробовали прокатиться AWT 150 5мкпп на пер приводе против его XYZ 170 6мкпп(непомню как там двигатель обзывается) на полном...
    есессно уезжает за счет полного привода, 6мкпп и +20л.с.

    надо пробовать с ходу

  11. #51
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    а почему? Think
    Я наоборот хочу дизель только большего объема и V6... Хотя я на жыпы смотрю, может поэтому...
    Да не в ж.пах дело ( с этим у меня всё ОК. тьфу-3 раза).. Я дизеля брал только из экономии.. В Минске саляра по-прежнему самое дешёвое топливо. До этого была Ауди бочка с двиг. 2,6.. Просто нравятся бензиновые машины больше. Да и работаю сейчас в Москве. А тут 92 дешевле саляры всё-таки... Хотя 100 000 км за не полных 2 года прошёл... Привык... Мне кажется, что проблем с обслуживанием бензиновых меньше.. Да и не тарахтит так... Хотя расход дизеля радует..

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Продам VW PASSAT 2001г. 1.8Т 150лс. АКПП
    от Forgotten в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.03.2014, 23:47
  2. Ответов: 80
    Последнее сообщение: 13.06.2009, 20:37
  3. Расскажите о 2.0TDI DPF 170лс
    от imported_CoolRoot в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 13.11.2008, 13:18
  4. Две версии 2,5 TDI (150лс vs 180лс). Отличия?
    от Dr.Faust в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.09.2007, 22:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •