[Фантастика!!] Давление Масла, Компресия! xx-1.7 vs 2.2
  1. #1
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию [Фантастика!!] Давление Масла, Компресия! xx-1.7 vs 2.2

    29.04.2009
    ФАНТАСТИКА! Что за ерунда??!

    Вот файлик
    Нестучик-Стучит-Нестучит-Стичит!!
    Включаю кондиционер - звук почти пропадает!
    Выключаю - появляется отчетливо!
    Что самое интересное тоже самое с СВВ
    Когда СВВ срабатывает второй раз (на 3минутах прогрева на самотестирование) - звук(стук) также пропадает!
    http://multi-up.com/86242
    Вот сам audi-file ))
    Что думаете???

    Также обратите внимание на 01:52 - Стук при выключении...
    Также идет шипение от кондиционера
    (шланг менял, кондей год не работал)
    Звук идет где испаритель в салоне (слышен в подкапотном пространстве - в районе трубок-вентелей - куда фреон закачивают)
    Также шипение слышно из центральных заслонок когда выключаешь кондей! (в поиск отправите по этому вопросу чувствую)
    [b]

    22.04.2009
    У нас зима на улице, поэтому только звук записал
    http://depositfiles.com/files/pc9ova155
    Во время записи звуковых файлов, диктофон(телефон) лежал на моторе, может быть вибрация по телефону портит звук...
    Звук мотора на оборотах 2000 - хороши слышен на видео файле... ничего не стучит..
    У кого какие мнение по звуку? ГНЦ это вообше?

    20.04.2009
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic63841-45.html


    Привет...
    Съездил я на сервис в официалам..
    Отдал 8.300
    Замена Цепи ГРМ, Ремней Кондея+Генератора
    Замер компрессии и масла..
    1. Масло 3 режима xx-2.2 2000-4.4 >4000=4.7
    2. Компрессия (цифровой манометр) 12.6 / 11.1 / 10.9 / 11.5

    Обратился со стуком цепи.. Пробег большой и нужно выло все равно менять прокладку ГНЦ

    В итоге..
    1. Шум цепи (стук) немного УСИЛИЛСЯ, стал поход на болтание болта в консервной банке (естественно не так громко, если убавить громкость в несколько раз) (стал более тракторным) - ВКГ чистить мне точно надо, но звук я уверен от цепи.. металлический.. и почему-то НЕ в районе ГНЦ и правее (левее если стоишь к морде лицом)
    2. Уменьшилось дерганье авто при переключение передачи (если сильно раскручивать и сразу включать след. передачу - раньше было что-то типа стука)
    3. Был стук цепи когда глушишь двигатель, как будто двигатель еще делал пару оборотов и гребел цепью.. - после замены стук стал намного тише (иногда его нет), но когда есть даже тихий - дрыганье двигателя при выключении присутствует..

    1. Попадаю на замену натяжителя ?
    2. Что с Компрессией? Понятно что лесть в двигатель не надо, но у кого какая компрессия на AWT поделитесь.. 1 и 3тий 1.7 разница...

    Сетка на ГНЦ чистая была.. Под клап. крышкой "чисто" - рабочий налет..

    Масло менял 5.5т назад, дуцмаю пометь еще раз.. (Мобил 5w40)

    Настроения НЕТ
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2008
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    33
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Уровень масла нормальный?Просто,ачем спрашиваю?У лдного знакомого то же был стук точьно не понятно где,но все грешили на цепь и её натяжитель!Собирался отдавать 30 000 за замену цепи,натяжителя и т.д.(Не знаю почему так дорого?!)В общем так же говорил,что масло менял не давно,но когда достали щуп,масла на нём было на крнчике!мы просто долили масла,машинамин 15-20 мин.поработала на высоких оборотах и машина начала шептать,то-есть все стуки пропали!
    ___________
    Passat B5 variant 1.8 t AEB
    Passat B5 1998 г. Variant на ручке,18 t Климат,люк и всё такое...

  3. #3
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Volonter
    масло в норме )

    Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

    10ткм назад меряли было так
    Копрессия 13,2 / 12,3 / 12,4 / 13
    стала 12.6 / 11.1 / 10.9 / 11.5
    Блин Может АКБ слабая была в этот раз (меряли без меня...)
    неболго же 1.4атм улетучится за 10т пробега!
    Народ, давайте как заезжайте на огонек в Казань...
    А то уж авто надумаю продавать!

    Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

    Может умельцы не выжали педаль газа!?
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  4. #4
    Passat Аватар для alsfelder.
    Регистрация
    15.07.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,151
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_KZN
    Замена Цепи ГРМ
    замена цепи без замены натяжителя имхо бессмысленна
    B6 2.0TDI, BMR , BMW e39

  5. #5
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alsfelder.
    замена цепи без замены натяжителя имхо бессмысленна
    Я бы сказал наоборот
    Замена натяжителя, без цепи...
    Всетаки ГНЦ дорогая штука...

    В чемто прав, в том что второй раз платить за одну работу..
    Вообще мне поменять прокладку ГНЦ надо было )
    Остальное впридачу )

    Добавлено спустя 31 минуту 14 секунд:

    Праздники продолжаются?
    Или просто добавить нечего )
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  6. #6
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_KZN
    Масло 3 режима xx-2.2 2000-4.4 >4000=4.7
    Если это, конечно, на хорошо прогретом - вэри гуд.
    Цитата Сообщение от Александр_KZN
    но звук я уверен от цепи.. металлический.. и почему-то НЕ в районе ГНЦ и правее (левее если стоишь к морде лицом)
    При замене цепи присутствовал? На ГБЦ под выпускным валом есть след от цепи? - если, конечно, это она...
    Уверен, что не скончавшийся гидрик?
    Больше пока мыслей нет - кроме, конечно, ГНЦ, сейчас даже ценник на него смотреть не хоцца...
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. Масло 3 режима xx-2.2 2000-4.4 >4000=4.7
    Эта цифирь не вызывает доверия.

    2. Компрессия (цифровой манометр) 12.6 / 11.1 / 10.9 / 11.5
    Может и АКБ.

    ЧТо касаемо ГНЦ, глянь, тут выкладывали вариант его тестирования ВАГ-комом.
    Да и углы зажигания на ХХ поглядеть бы, как он переставляет.
    Если плавают чрезмерно, то просится на замену.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2009
    Адрес
    Россия, Можайск
    Возраст
    31
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите, пожалуйста что такое ГНЦ? и что делать когда при заводке работает как дизель сикунды 2-3, а потом все нормально. доеду до работы, обед, завожу и опять тоже самое? серьено это или не замарачиваться, или уже пора что-то менять - пробег уже 200т.( 1.8 т AWT 2001)

  9. #9
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Цитата:1. Масло 3 режима xx-2.2 2000-4.4 >4000=4.7
    Эта цифирь не вызывает доверия.
    Какая именно?
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вся. Начиная с 2,2 на хх.
    ПОхоже, движок недогрели
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  11. #11
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Вся. Начиная с 2,2 на хх.
    ПОхоже, движок недогрели

    Отказываются официалы мерить по 30 минут, в ельзе ни слова об этом..
    Я покатался до этого 30минут (сторался держать 3000 оборотов)
    Затем машина в приемке стояла при +15 примерно около 20 минут
    Потом замеряли...
    За это время могла остыть?

    ПС: завтра посмотрю как на холодную будет с новой цепью
    И компресию замерю в другом офисе, чтобы при мне померяли, масло возможно заодно...

    Компрессия то как? Никто не говорит ничего...
    Цитата Сообщение от Bazarov
    Да и углы зажигания на ХХ поглядеть бы, как он переставляет.

    Если плавают чрезмерно, то просится на замену.
    Холостые плавают слегка (ВКГ чистить надо), после замены цепи плавать стали меньше...

    Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:

    Цитата Сообщение от Bazarov
    ПОхоже, движок недогрели
    Ну так гремела и при таких показаниях!! Во как
    НО это было до замены цепи ...
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_KZN
    Затем машина в приемке стояла при +15 примерно около 20 минут
    Потом замеряли...
    За это время могла остыть?
    Это полная ерунда.
    Сколько раз уже писали, как производить замеры...
    Надо после установки манометра кататься, ну или на ХХ крутить минут 10-15 на 3 тыс оборотах.
    А не после простоя в 20 минут.

    В ЭЛЬЗЕ есть одно требование: температура масла не менее 80 град.

    P.S. Ты ж собирался приборы сам покупать...?

    Компрессия то как? Никто не говорит ничего...
    А что сказать? Цифры предыдущего замера отличные.
    Сегодняшние цифры средненькие. Но вполне приемлемые.

    Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

    "Гремела" - это слишком субъективно... Извини, без звука ничего не смогу сказать по этому вопросу... Пробуй тесты натяжителя.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  13. #13
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    P.S. Ты ж собирался приборы сам покупать...?
    Да, ищу пока...
    Есть манометр 40мм только, класс точности 2.5-4 (поверенные)
    Впринципе подойдет
    даже от 2ат минус 4% это 1.92
    Переходник точить надо будет..
    Цитата Сообщение от Bazarov
    Извини, без звука ничего не смогу сказать по этому вопросу...
    Сейчас как будто болт в банке
    Да и взяли за замер масла 1нормочас, но не взяли денег за компресию..
    Лучше себя самого никто нигде не сделает!

    Завтра поеду замерю еще раз компрессию ну и возможно масло повторно(или уже сам...)

    Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Но вполне приемлемые.

    Это и хотел услышать...

    Добавлено спустя 1 час 12 минут 9 секунд:

    Вдруг кто не найдет поиском
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=30
    Можно проверить работу ГНЦ в 26 группе
    26 группа
    Зоны работы валов для ADR:
    В нормальном положении: -3.0... 6.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).
    В переставленном положении: 16.0... 25.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).
    ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление исправного эл.магнитного клапана переставки распредвала "N205" - 12... 18 Ом.
    Чтото типа этого...
    Углы для AWT такиеже?
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  14. #14
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    P.S. Ты ж собирался приборы сам покупать...?
    Нашел в магаззе завтра поеду
    100мм, резьба M20/1.5 (переходник точить надо), класс точности 1.5-2.5 помоему так.. до 10атм 200р+НДС
    Bazarov
    А для компресометра как сколходить сбром давления? (кнопочку)?
    Нормальный монометр я выше описал (производство Россия)

    Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

    Bazarov
    Какой манометр лучше прикупить? (маркировку)

    Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

    МП2-У
    Диаметр корпуса 60 мм
    Класс точности приборов 2,5
    Такой вот есть 0-10 шкала,

    Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

    С какой резьбой брать монометр и от чего шланг подойдет
    какая резьба на свечах ? 16мм а какой шаг?
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_KZN
    С какой резьбой брать монометр и от чего шланг подойдет
    какая резьба на свечах ? 16мм а какой шаг?
    Думаю что не найдешь ты стандарного шланга со свечной резьбой(М14х1,25)
    Только через переходник.

  16. #16
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    (М14х1,25)
    У нас такая?
    Значит токарю заказывать сразу ножку для манометра..
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_KZN
    это стандартный диаметр и шаг помоему этот диаметр и шаг используется только на свечах.На последних туарегах стоят 12х1,25.
    На древних фордах есть 16х1,25.

  18. #18
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_KZN
    Не пойму, чего ты заморачиваешься с резьбой - ИМХО гораздо проще взять компрессометр с резиновым конусом и удлинить, у тя ж не дизель.
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM
    Александр_KZN
    Не пойму, чего ты заморачиваешься с резьбой - ИМХО гораздо проще взять компрессометр с резиновым конусом и удлинить, у тя ж не дизель.
    Я тоже не пойму...
    Я покупал готовый компрессометр.
    Есть вариант купить какой-нить "ДРУГ" и на его ноге сделать свой прибор.

    "Тарелки" покупать смысла особого не вижу.
    Для масляного манометра сойдёт прибор до 6 Атм. 60мм вполне достаточно. По переходникам Дима ответил уже.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  20. #20
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM
    Не пойму, чего ты заморачиваешься с резьбой - ИМХО гораздо проще взять компрессометр с резиновым конусом и удлинить, у тя ж не дизель.
    Погрешность будет
    У нас не видел хороших... Есть дорогие за 1960р...
    Цитата Сообщение от Bazarov
    Я тоже не пойму...
    Я покупал готовый компрессометр.
    Есть вариант купить какой-нить "ДРУГ" и на его ноге сделать свой прибор.
    Друг стоит 400р - деньги на ветер 100% Из-за ноги его брать(да она вроде и так там короткая, или 400р за наконечник резиновый отдавать?)?
    Думаю выточить ногу для манометра с резьбой, и резинку приколхозить какую нибудь (купить какою нибудь фиговину зериновую и "подточить" треугольной формы аккуратно.. - может и сразу подходящей формы увижу
    )
    КомпрессомЕтр дело второе.. Просто "ЗаОдно"
    Подскажите какой тормозной шлаг взять? На ВАЗах если М10 - то это обязательно М10х1 ? В мазаните БиБи мне так и не сказали ничего..

    ПАН ДИМАН
    Так свечи у Нам 16х1.25 ?

    Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Да и углы зажигания на ХХ поглядеть бы, как он переставляет.
    Если плавают чрезмерно, то просится на замену.
    Завтра попробую лог выложить, или на днях..
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Давление масла
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20
  2. Давление масла на приборке-датчик.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •