0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет!
Вынужден менять внутренний шрус. Правый, если кому интересно
Оригинал оскорбительно дорог для нашего неспокойного времени, потому собираюсь брать неоригинал.
вот тут нашел
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8D ... id=8&sr=72
собираюсь брать GKN-Spidan, он подойдет для моей?
Искал поиском, выявил, что некоторые зажимали датчики АБС ставя неоригинал, насколько это актуальная проблема?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
не знаю насчет конкретно твоего авто, но GKN вроде хорошая фирма... Но я ставил какой то дешевый точно не помню какой фирмы хватило на полгода и захрустел, но уже год проездил на хрустящем.![]()
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
насчёт: подойдёт или нет тебе сюдаСообщение от 100gov
собираюсь брать GKN-Spidan, он подойдет для моей?
A GKN![]()
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
4D0498099 X А этот не подойдет?
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vital 86
мне кажется, или в указанной тобой теме обсуждают только оригиналы?
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
andru108
это внешний, а мне внутренний, с палкой нужен
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
100gov
У меня тоже в правом триподе появился небольшой люфт, пока терплю. Непонятно откуда ты - напр. если б я находился в Москве или Питере - поискал бы на разборе.Эт ты о чем?Сообщение от 100gov
Искал поиском, выявил, что некоторые зажимали датчики АБС ставя неоригинал, насколько это актуальная проблема?- гребенка стоит на внешнем ШРУСе, а деталь, которую ты приводил по ссылке - приводной вал с триподом (без внешнего ШРУСа)
Единственная бюджетная альтернатива оригиналу ГКН (он же Лоебро), ну еще б/у оригинал...
ЗЫ сам ставил внешний GKN - ничего не зажимает, забудь.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А что у тебя с внутренним случилось, пыльник порвался? или хрустеть стал?Сообщение от 100gov
это внешний, а мне внутренний, с палкой нужен
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от 100gov
собираюсь брать GKN![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
andru108
сильно люфтит и бросает в дрож машину на скорости 60-80
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Denisk@
внешний точно хрустит, насчет внутреннего не знаю.
но привод снимали и смотрели отдельно.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Denisk@
когда у меня этот подшипник негодный был я слышал такой звук, как будто надо мной кукуризник летит))
вообще дрожать может из-за кучи причин, надо искать и вычленять проблему
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
там тебе подскажут, есть ли на твой авто "заменитель" или только оригинал [-X , на моём бывшем В5+ неоригинал не былоСообщение от 100gov
Vital 86
мне кажется, или в указанной тобой теме обсуждают только оригиналы?![]()
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
GKN. у меня на одной стороне оригенал, а на другой GKN ставил не я а придыдуший хозяин. полет нормальный уже 30 т км. правдо он у меня внешний а не внутренний.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Сообщение от Denisk@
у меня тоже дрожит, значит дело в шрузе? я думал он только хрустит и не более
они менялись весной , так как в начале весны гдето порвал оба пыльника , хотя када сняли шрусы , сказали , что можно только пыльник поменять ... но новые девать было некуда ...
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |