0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте. У меня такая проблема: купил машинуVW PASSAT B5 2001г. 1.8.T всё было в порядке, но через месяц стала при разгоне тупить и загорелась ошибка, увеличелся расход топлива. Загнал на компьютерную диагностику, ошибку обнулили слабая подача вторичного воздуха (клапан рециркуляции отработанных газов) но нечего не изменилось. Через два дня опять выскочила ошибка. Снова поехал на диагностику в другое место, и опять та же ошибка – слабая подача вторичного воздуха. Мастер нашёл переломанный шланг, заменили, не помогло, сказал, может быть, дело в клапане, но точно не уверен.
Подскажите, стоит ли менять клапан, может, кто сталкивался с такой проблемой или не в нём дело.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
тут у всего клуба практически такая же проблемаУ меня такая проблема: купил машинуVW PASSAT B5 2001г. 1.8.T![]()
извините, не сдержался![]()
NarGavas
Мотор - AWM? американец? В подпись добавь.
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
NarGavas
А СВВ на скорость никак не влияет![]()
NarGavas
И откуда в связи с СВВ всплыл "клапан рециркуляции отработанных газов"?
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сам решил буквально вчера такую проблему, т.е. симптомы просто идентичны, не думаю что у нас и проблема одинаковая, но на всякий случай сделай опрессовку двигателя, у меня сразу выявилась дырка в интер куллере, поменяли и теперь машина ракета да и бензик хавать меньше сталаСообщение от NarGavas
Здравствуйте. У меня такая проблема: купил машинуVW PASSAT B5 2001г. 1.8.T всё было в порядке, но через месяц стала при разгоне тупить и загорелась ошибка, увеличелся расход топлива.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 14 |
Zidan
+1для начала
а так можно было компьтерную диагностику у знающего ВагКом, чтобы по группам посмотрел![]()
2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
это разные вещи..в твоей машине нет клапана рециркуляции ОГ...Сообщение от NarGavas
слабая подача вторичного воздуха (клапан рециркуляции отработанных газов)![]()
а система вторичного воздуха -
Сообщение от TimB
на скорость никак не влияетдело не в нем...(если речь про клапан СВВ)Сообщение от NarGavas
Подскажите, стоит ли менять клапан, может, кто сталкивался с такой проблемой или не в нём дело.
давай номер ошибки...
нужно сделать нормальную диагностику (это НЕ чтение ошибок)...для начала - хотя бы опрессовку...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И снова здравствуйте. Нашёл распечатку,там написано:PO411-система вторичного воздуха недостаточное кол-ство. Это и есть номер ошибки?
Так может эта ошибка влиять на тягу и расход? Ещё клапан щёлкает, так и должно быть или нет?вот фото.И,подскажите пожалуйста,как он правильно называется.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
N80 - клапан адсорбера, должен щелкать - но к твоей проблеме опять же не имеет отношения. Для начала - опрессовка, потом все остальное - снимать логи под нагрузкой, чтобы понять, куда рыть - гадать можно до бесконечности, мож у тебя б/насос при смерти, и т.д.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
да.Сообщение от NarGavas
Это и есть номер ошибки?
16795 P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности.
по номеру ошибки - в поиск.
да, так и должно быть. в поиске можешь почитать про него. (в поиск по запросу N80).Сообщение от NarGavas
Ещё клапан щёлкает, так и должно быть или нет?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
да..только дело не в ней...Сообщение от NarGavas
Нашёл распечатку,там написано:PO411-система вторичного воздуха недостаточное кол-ство. Это и есть номер ошибки?![]()
нет..но зато, влиять на это может , например, неправильно работающий N80..Сообщение от NarGavas
Так может эта ошибка влиять на тягу и расход?
Сообщение от 1967s
нужно сделать нормальную диагностику (это НЕ чтение ошибок)...для начала - хотя бы опрессовку