При разгоне тупит.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    33
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию При разгоне тупит.

    Здравствуйте. У меня такая проблема: купил машинуVW PASSAT B5 2001г. 1.8.T всё было в порядке, но через месяц стала при разгоне тупить и загорелась ошибка, увеличелся расход топлива . Загнал на компьютерную диагностику, ошибку обнулили слабая подача вторичного воздуха (клапан рециркуляции отработанных газов) но нечего не изменилось. Через два дня опять выскочила ошибка. Снова поехал на диагностику в другое место, и опять та же ошибка – слабая подача вторичного воздуха. Мастер нашёл переломанный шланг, заменили, не помогло, сказал, может быть, дело в клапане, но точно не уверен.
    Подскажите, стоит ли менять клапан, может, кто сталкивался с такой проблемой или не в нём дело.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая проблема: купил машинуVW PASSAT B5 2001г. 1.8.T
    тут у всего клуба практически такая же проблема
    извините, не сдержался

    NarGavas
    Мотор - AWM? американец? В подпись добавь.

    Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

    NarGavas
    А СВВ на скорость никак не влияет
    NarGavas
    И откуда в связи с СВВ всплыл "клапан рециркуляции отработанных газов"?
    неразборчиво

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    08.04.2008
    Возраст
    43
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: При разгоне тупит.

    Цитата Сообщение от NarGavas
    Здравствуйте. У меня такая проблема: купил машинуVW PASSAT B5 2001г. 1.8.T всё было в порядке, но через месяц стала при разгоне тупить и загорелась ошибка, увеличелся расход топлива .
    Сам решил буквально вчера такую проблему, т.е. симптомы просто идентичны, не думаю что у нас и проблема одинаковая, но на всякий случай сделай опрессовку двигателя, у меня сразу выявилась дырка в интер куллере, поменяли и теперь машина ракета да и бензик хавать меньше стала

  4. #4
    Passat Аватар для jurajann
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,324
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zidan
    +1 для начала
    а так можно было компьтерную диагностику у знающего ВагКом, чтобы по группам посмотрел
    2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
    был В3 ААМ 92 года, кк №00785

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NarGavas
    слабая подача вторичного воздуха (клапан рециркуляции отработанных газов)
    это разные вещи..в твоей машине нет клапана рециркуляции ОГ...

    а система вторичного воздуха -

    Цитата Сообщение от TimB
    на скорость никак не влияет
    Цитата Сообщение от NarGavas
    Подскажите, стоит ли менять клапан, может, кто сталкивался с такой проблемой или не в нём дело.
    дело не в нем...(если речь про клапан СВВ)

    давай номер ошибки...

    нужно сделать нормальную диагностику (это НЕ чтение ошибок)...для начала - хотя бы опрессовку...

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    33
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И снова здравствуйте. Нашёл распечатку,там написано:PO411-система вторичного воздуха недостаточное кол-ство. Это и есть номер ошибки?
    Так может эта ошибка влиять на тягу и расход? Ещё клапан щёлкает, так и должно быть или нет?вот фото.И,подскажите пожалуйста,как он правильно называется.

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,071
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NarGavas
    помоему это абсорбер. он и должен щелкать.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  8. #8
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    N80 - клапан адсорбера, должен щелкать - но к твоей проблеме опять же не имеет отношения. Для начала - опрессовка, потом все остальное - снимать логи под нагрузкой, чтобы понять, куда рыть - гадать можно до бесконечности, мож у тебя б/насос при смерти, и т.д.
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  9. #9
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NarGavas
    Это и есть номер ошибки?
    да.
    16795 P0411 Система подачи вторичного воздуха: ​снижение пропускной способности.
    по номеру ошибки - в поиск.

    Цитата Сообщение от NarGavas
    Ещё клапан щёлкает, так и должно быть или нет?
    да, так и должно быть. в поиске можешь почитать про него. (в поиск по запросу N80).
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NarGavas
    Нашёл распечатку,там написано:PO411-система вторичного воздуха недостаточное кол-ство. Это и есть номер ошибки?
    да..только дело не в ней...

    Цитата Сообщение от NarGavas
    Так может эта ошибка влиять на тягу и расход?
    нет..но зато, влиять на это может , например, неправильно работающий N80..

    Цитата Сообщение от 1967s
    нужно сделать нормальную диагностику (это НЕ чтение ошибок)...для начала - хотя бы опрессовку


Похожие темы

  1. Тупит при разгоне
    от V6 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.12.2008, 09:52
  2. AFN. Тупит при разгоне.
    от Umberto31 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 06.03.2007, 17:33
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.06.2006, 16:28
  4. Тупит при разгоне.Послесловие
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.11.2005, 12:30
  5. Тупит при разгоне
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.11.2005, 20:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •