0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 6 |
Всем доброго времени суток, помогите, кто знает: Селектор АКПП на холодную с трудом сдвигается с места!, раньше грешил на морозы, но сегодня +5, и стало еще хуже! С трудом (двумя руками) после того как 3 дня в гараже постояла перевел его из положения P вположение R, а обратно уже не смог... только после того как намотал по городу километров 30 с трудом (раза с 10-го) вернул селектор в положение P что делать подскажите плиз!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
например - проверить тросовый привод снизу...и просто механизм - сняв верхние накладки вокруг рычага...Сообщение от Dmitriy79
что делать подскажите плиз!
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Отсоединять тросик от переключателя на коробке, если также плохо двигается - смотреть тросик и салонный селектор. Иначе, смотреть переключатель на коробке.Сообщение от Dmitriy79
что делать
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 6 |
Как это сделать?например - проверить тросовый привод снизу...и просто механизм - сняв верхние накладки вокруг рычага...
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
А где тросик находится?Отсоединять тросик от переключателя на коробке, если также плохо двигается - смотреть тросик и салонный селектор. Иначе, смотреть переключатель на коробке.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
руками...Сообщение от Dmitriy79
Как это сделать?лезть под машину и проверять ...
![]()
это механическая неисправность - просто ищи по порядку, где и почему заедает...
под машиной...трос от коробки к рычагу..снизу всё увидишь, не ошибешься...Сообщение от Dmitriy79
А где тросик находится?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 6 |
Только что вылез из под машины, все видел, только проблема в том, что там нихрена нечего не разбирается! тросик в коробку уходит непонятно куда и конца его невидно....под машиной...трос от коробки к рычагу..снизу всё увидишь, не ошибешься...
В салоне тоже нихрена не разбирается... короче полная жопа!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
всё там разбирается !..Сообщение от Dmitriy79
проблема в том, что там нихрена нечего не разбирается! тросик в коробку уходит непонятно куда и конца его невидно....![]()
а конец привода - справа по корпусу АКП в районе кронштейна крепления коробки..
[/url]
и в салоне все разбирается - снимается накладка центрального туннеля, снимается ручка рычага, потом снимается крышка рычага АКПП - и механизм сверху у тебя перед глазами...(на картинке - блокирующая тяга..кстати - дело может быть и в ней)Сообщение от Dmitriy79
В салоне тоже нихрена не разбирается... короче полная жопа!
[/url]
всё это достаточно долго показывать и рассказывать...но ничего глобально сложного там нет....если сам с таким "железом" не очень дружишь- найди толкового механика...
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 6 |
Нет, сам точно не сделаю- терпения не хватит, а есть еще такие рисунки? или где их можно посмотреть?если сам с таким "железом" не очень дружишь- найди толкового механика...
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
есть и другие..но для решения твоей проблемы этих вполне достаточно...Сообщение от Dmitriy79
а есть еще такие рисунки? или где их можно посмотреть?
схемы - из ELSA...(электронное руководство для дилеров по устройству и ремонту VAG..)...что это такое и с чем его едят - легко найдешь в ПОИСКЕ и базе знаний...