селектор 4ст АКПП клинит
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию селектор 4ст АКПП клинит

    Всем доброго времени суток, помогите, кто знает: Селектор АКПП на холодную с трудом сдвигается с места!, раньше грешил на морозы, но сегодня +5, и стало еще хуже! С трудом (двумя руками) после того как 3 дня в гараже постояла перевел его из положения P вположение R, а обратно уже не смог... только после того как намотал по городу километров 30 с трудом (раза с 10-го) вернул селектор в положение P что делать подскажите плиз!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79
    что делать подскажите плиз!
    например - проверить тросовый привод снизу...и просто механизм - сняв верхние накладки вокруг рычага...

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79
    что делать
    Отсоединять тросик от переключателя на коробке, если также плохо двигается - смотреть тросик и салонный селектор. Иначе, смотреть переключатель на коробке.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    например - проверить тросовый привод снизу...и просто механизм - сняв верхние накладки вокруг рычага...
    Как это сделать?

    Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

    Отсоединять тросик от переключателя на коробке, если также плохо двигается - смотреть тросик и салонный селектор. Иначе, смотреть переключатель на коробке.
    А где тросик находится?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79
    Как это сделать?
    руками... лезть под машину и проверять ...

    это механическая неисправность - просто ищи по порядку, где и почему заедает...

    Цитата Сообщение от Dmitriy79
    А где тросик находится?
    под машиной...трос от коробки к рычагу..снизу всё увидишь, не ошибешься...

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    под машиной...трос от коробки к рычагу..снизу всё увидишь, не ошибешься...
    Только что вылез из под машины, все видел, только проблема в том, что там нихрена нечего не разбирается! тросик в коробку уходит непонятно куда и конца его невидно....
    В салоне тоже нихрена не разбирается... короче полная жопа!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79
    проблема в том, что там нихрена нечего не разбирается! тросик в коробку уходит непонятно куда и конца его невидно....
    всё там разбирается !..

    а конец привода - справа по корпусу АКП в районе кронштейна крепления коробки..



    Цитата Сообщение от Dmitriy79
    В салоне тоже нихрена не разбирается... короче полная жопа!
    и в салоне все разбирается - снимается накладка центрального туннеля, снимается ручка рычага, потом снимается крышка рычага АКПП - и механизм сверху у тебя перед глазами...(на картинке - блокирующая тяга..кстати - дело может быть и в ней)



    всё это достаточно долго показывать и рассказывать...но ничего глобально сложного там нет.... если сам с таким "железом" не очень дружишь- найди толкового механика...

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если сам с таким "железом" не очень дружишь- найди толкового механика...
    Нет, сам точно не сделаю- терпения не хватит, а есть еще такие рисунки? или где их можно посмотреть?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79
    а есть еще такие рисунки? или где их можно посмотреть?
    есть и другие..но для решения твоей проблемы этих вполне достаточно...

    схемы - из ELSA...(электронное руководство для дилеров по устройству и ремонту VAG..)...что это такое и с чем его едят - легко найдешь в ПОИСКЕ и базе знаний...


Похожие темы

  1. Клинит ручку селектора АКПП
    от Дима П в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.10.2011, 10:44
  2. Туго переключается селектор АКПП
    от BOXER в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.09.2010, 10:18
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.03.2010, 23:49
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.09.2009, 13:57
  5. нагревается селектор акпп?????
    от Негодяй в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.06.2009, 02:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •