0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Здрасьте, друзья! Заметил, что последнюю неделю происходят какие-то несанкционированные движения в районе пепельницы, а именно жужжания и пощелкивания. Под подозрение конечно же попали моторчики заслонок климат-контроля. Собственно, вопрос: как определить, что именно сломалось? При диагностике климата он выдаёт обнадеживающие три четвёрки, означающие отсутствие ошибок, на все нажатия кнопок реагирует адекватно, направляет воздух туда, куда надо... Так кудавсё-таки лезть и что там ломать???
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Мельк
Ваг-комом смотреть на показания с заслонок в разных положениях заслонок. Там где показания постоянно сильно прыгают - менять.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
с чего ты решил, что там что-то сломалось???Сообщение от Мельк
как определить, что именно сломалось?![]()
![]()
не надо пока никуда лезть..это обычное дело...шумят/щелкают...Сообщение от Мельк
на все нажатия кнопок реагирует адекватно, направляет воздух туда, куда надо... Так кудавсё-таки лезть и что там ломать???![]()
можешь адаптировать пару-тройку раз подряд...(как адаптировать - написано в Базе знаний...если не поможет от лишнего шума - тогда или не обращать на это внимания - либо :
Сообщение от TheTERMINATOR
Ваг-комом смотреть на показания с заслонок в разных положениях заслонок. Там где показания постоянно сильно прыгают - менять.
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Спасибо за дельные мысли!Просто не подумал, что ваг-ком может отследить положение заслонок.
[quote=1967s]с чего ты решил, что там что-то сломалось???Сообщение от Мельк
как определить, что именно сломалось?![]()
![]()
не надо пока никуда лезть..это обычное дело...шумят/щелкают...Сообщение от "Мельк":ig8tvs78
на все нажатия кнопок реагирует адекватно, направляет воздух туда, куда надо... Так кудавсё-таки лезть и что там ломать???![]()
[/quote:ig8tvs78]
Подозреваю, что сломались потому что раньше этих гнусных жужжаний не было... так пощелкивало иногда что-то... А лезть хочется ибо раздражает![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Там просто контактные дорожки протерлись...Сообщение от Мельк
А лезть хочется ибо раздражает
В курсе, чтобы менять моторчики нужно всю торпеду разбирать, с разгерметизацией кондея?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 200 Отправлено: 148 |
Мельк
Игорь, у меняпомогло- попробуй! Моторчики с б/у рабочие у меня все есть- аж 4 штуки, Vag-Com рулит, пока ничё не менял, ибоСообщение от 1967s
адаптировать пару-тройку раз подряд...(Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:Сообщение от TheTERMINATOR
чтобы менять моторчики нужно всю торпеду разбирать, с разгерметизацией кондея
-Адаптация сервоприводов
Опрашиваем климатроник (адрес 08) > базовые установки (функция 04) > запускаем группу 000 > ждём пока значения, изменившись попарно в диапазоне приблизительно от 0 до 255, установятся на "0" > проверяем ошибки (до начала процедуры ошибки необходимо удалить).
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Vladimir_B5APT
Попробую, мож тоже повезёт!!!!А то
Сообщение от TheTERMINATOR
В курсе, чтобы менять моторчики нужно всю торпеду разбирать, с разгерметизацией кондея?![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Мельк
Вот именно. Так что, забей пока. Не смертельно.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ага...Сообщение от Мельк
А то...я ж тебе выше написал -
- как раз потому, что замена почти всех сервоприводов возможна только после снятия всей передней панели...Сообщение от 1967s
можешь адаптировать пару-тройку раз подряд...(как адаптировать - написано в Базе знаний...если не поможет от лишнего шума - тогда или не обращать на это внимания
так что - начни с адаптации...![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
там стоит кулер датчика температуры и собственно один из датчиков, именно "обрастание" пылью датчика может давать эфект:Сообщение от kalian2
оказалось, что моторчик
Это одна из причин, всё остальное уже описано выше.Сообщение от Мельк
Заметил, что последнюю неделю происходят какие-то несанкционированные движения в районе пепельницы, а именно жужжания и пощелкивания
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тоже надоедало жужжание, правда VAG COM указывал на периодическую ошибку одного привода V68 кажется, сейчас не помню, у ViktoraM попробовали заменить и блок climatronika и моторчик заслонки, б/у (переткнув штекер)-- поведение не изменилось , пришлось забить![]()
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
ну не знаю... У меня постоянно жужжат при околонулевой температуре... Особенно если в Авто... Имхо это норма ибо компрессор делает попытки включаться...
Ставишь Экон и все пучком![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Ребяты, спасибо за мысли и советы!
Это, пожалуй, был бы одним из ниболее благополучных вариантов решения проблемыСообщение от kalian2
Димыч
точно,кулер
Да он у меня и так постоянно в Эконе... и жужжит, сцуко...Сообщение от пингвин
Ставишь Экон и все пучком
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Мельк
Повторяю.
Ваг-комом приводы заслонок диагностируются на раз. И нечего гадать!
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Серёг, я усё понял! Просто ваг-кома нет, а кулер хоть сегодня можно попробовать почиститьСообщение от TheTERMINATOR
Мельк
Повторяю.
Ваг-комом приводы заслонок диагностируются на раз. И нечего гадать!![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
У тебя нет, у других есть. Тему ваг-ком локатор, найди кого поближе и нет проблем!Сообщение от Мельк
Просто ваг-кома нет
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.