0
Тема: Плавает наддув 1.8Т
-
06.03.2009, 22:47 #1
- Регистрация
- 03.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Плавает наддув 1.8Т
Машина чипована в Апсолюте. 1.8Т.
Фигня в том, что плавает требуемый наддув!Не фактический, а требуемый.
Т.е вчера требуемый был 2050-2150мб, турбина это выдает.
Сегодня прокатился 1670-1750мб и все на этом, и опять турбина выдает все это.
Соотвественно машина вчера ехала лучше, притом заметно.
Вообще с чего рассчитывается этот требуемый наддув???
Почему вчера он был один, а сегодня другой?
Еще раз, не фактический, а требуемый, который мозгами запрашивается, турбина выдает в любом случае требуемый наддув.
-
06.03.2009, 22:56 #2
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от PhilosofSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
06.03.2009, 23:01 #3
- Регистрация
- 03.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0lifter
Т.е хочешь сказать, что тот наддув, который хочет получит блок управления не просто тупо из таблицы идет, а с учетом какиех-то параметров?
-
06.03.2009, 23:01 #4
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0lifter
Слишком большая разница надува, скорее это не исправность.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
06.03.2009, 23:02 #5
- Регистрация
- 03.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Maks S.
Разницы между тем, которое он просит и которое выдает турбина 10-15мб в обоих случаях.
Неисправность чего?
-
06.03.2009, 23:07 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Philosof
Сообщение от Philosof
-
06.03.2009, 23:10 #7
- Регистрация
- 03.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Т.е ЭБУ должен в любом случае просить одно и тоже давление?Не важно какой безин, какая детонация на нем, какая Тзабортом, какая Тмотора и т.д?
Я это раньше не замечал, обычно всегда ~2100 дула турбина и я был спокоен, а тут вот такое увидел, что упал наддув до 1750.
-
06.03.2009, 23:12 #8
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от PhilosofSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
06.03.2009, 23:48 #9
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lifter
Добавлено спустя 40 секунд:
кстати парни чуть не в тему, а скажите у меня фактор коррекции по высоте 1,6 всегда, скажите это нормально
Добавлено спустя 51 секунду:
ездил в горы высота 1200 м над уровнем моря, всеравно такой кофф. был, неужели на такой высоте давление не изменилось
-
07.03.2009, 02:16 #10
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от teas
Альтитудная коррекция, которую показывает ВАГ-КОМ это
fho= внешнее давление(mbar)/1013mbarВопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
07.03.2009, 06:36 #11
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
блок вот
группа 6, поле 4
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
забыл сказать что коэффиц. со снаком -1,6
-
07.03.2009, 13:06 #12
- Регистрация
- 03.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АП
В чем может быть причина?
Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Сообщение от lifter
-
07.03.2009, 14:52 #13
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от teas
Я же специально пометил красным, то что важно знать...
Сообщение от teas
PS: Назначение и расшифровка полей данных это не догма. Масса случаев, когда поля блоков мигрируют с места на место даже в блоках одного и того же типа.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
07.03.2009, 15:34 #14
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
воть 4B0906018 СМ
-
07.03.2009, 18:23 #15
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от teas
Сначала пишешь равно -1.6, а потом выясняется что это -1.6% - совершенно разные вещи...
В случае процентов коррекция рассчитывается как
fho (%) = (отфильтрованное Pдвд - 1013mbar)/1013mbar*100%
То есть -1.6% означает, что пропущенное через фильтр НЧ значение с датчика внешнего давления равно:
Рдвд = (-1.6 * 1013)/100 + 1013 = 997 mbar
Можешь еще посмотреть 226 группу 3-е поле. Там твой блок должен показывать альтитудную коррекцию.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
07.03.2009, 18:34 #16
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от kalex
-
07.03.2009, 18:52 #17
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
Сообщение от kalex
так и в итоге у меня это нормально...еще бывает это значение "0"
Добавлено спустя 15 минут 35 секунд:
вот что тут получилось
-
07.03.2009, 20:07 #18
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от tecro
Угу, ужасть как сложно...арифметика для 3-го класса...
Сообщение от teas
Все нормально... Радио включи и послушай погоду...
Для примера 997mbar = 748 мм. ртутного столба
А с учетом того что ВАГ-Ком тащит 8-битное представление числа, да еще потом округляет,
то минимальный шаг показаний коррекции это 0.8%
Точно также как и с большинством данных получаемых ВАГ-Ком. Например, обороты - там минимальный шаг 40 об/мин. Поэтому мы видим их как 760...800...840... и тд. И никогда не увидим числа типа 830 и подобных не кратных сорока...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
07.03.2009, 20:12 #19
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от kalex
я не про +-/, а про
Сообщение от kalex
Сообщение от kalex
-
07.03.2009, 20:13 #20
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kalex
спасибо большое, очень подробно рассказали
Похожие темы
-
Плавает наддув на 5 передаче(вестгейт?)
от dron842 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 20.06.2013, 19:09 -
Наддув
от SlavaS в разделе Архив 2007г.Ответов: 28Последнее сообщение: 31.12.2007, 13:56 -
Наддув
от Артур30 в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 11.12.2006, 22:20 -
"плавает" стерлка температуры на приборной панели
от Eugene в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 12.05.2005, 15:47 -
Плавает (сильно) стрелка уровня топлива... подскажите плз.
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 11.04.2005, 20:23