1.6 ANA жрет масло,с чего начать?

[mik_mihka]

Здравствуйте!Помогите разобраться,что делать; пробег машины 300000 км,изначально расход масла составлял 1л на 3-4 тысячи, теперь 1л на 1500 км.сегодня начал готовится к замене колец и сальников клапанов,но сегодня проверили компресию и давление масла,давление в норме сказали а компрессия во всех 15,в 4 цилиндре кидает масло.может ли,что там кольца залегли или кольца маслосьемные лопнуть?что делать?с чего начать?с меньшими потерями.

[Karlsson]

что делать?с чего начать?с меньшими потерями

Ты имел ввиду с меньшими капиталовложениями , это при таком пробеге малоэффективно будет наверное, если только напродажу выставить.

[mik_mihka]

так компрессия в норме,да и к работе машины нареканий нет,вот только этот масложер и тревожит,да и давление в норме,работает двигатель ровно. да,капиталовложения,что бы поменьше были

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

Да к стати и расход топлива не большой-по городу 9.2 максимум

[енот]

так компрессия в норме

компрессия - НЕ в норме...она вобще нигде (14 - это на новом моторе....).

(повышена - она из-за того что в цилиндрах масло...)

в твоем случае - замена колец и сальников клапанов...(как минимум).

[mik_mihka]

понял,не знал,что из за масла повышается компрессия-спасибо за объяснение

[Karlsson]

в твоем случае - замена колец и сальников клапанов...(как минимум)

Отсюда невидно, небудим обнадеживать автора, это идеальный какой-то профилактический ремонт получается, на самом деле только вскрытие покажет что менять надо, может и поршня и вкладыши и насосик заодно и ........... много чего

[mik_mihka]

На следующей неделе вскрою дам полный отчет.

[mik_mihka]

Здравствуйте! Вскрыл двигатель-обнаружил,что все маслосьемные кольца залегли напрочь,так же все выпускные клапана не держали,сальника клапанов вообще деревянные,на головке раковина 0,3мм.Группа,как ни странно в идеале.отделался заменой колец,сальников ГБЦ и притиркой клапанов,да и еще головку пришлось срезать на 0,4мм(из за раковины).Двигатель на много мягче стал работать и стабильней,пока притираю кольца.Дымить перестал,появился конденсат.По запчастям: Кольца Мале 1,0;1,2;2,0 -5000р ,сальники клапанов -30р шт,прокладка под головку 1450р,прокладка под крышку клапанную - 450р,сальник передний на распредвал - 150р,прокладка на выпускной коллектор - 150р,срезать и отшлифовать головку - 500р.Вот.

[Андрей VRN]

Кольца Мале 1,0;1,2;2,0 -5000р

ого вот это цены... а экзистом пользоваться не пробовали???
я летом мале за 2000 там брал.

[DKS]

Всем добрый день.
У меня такая ситуация. После замены масла проехал 7 000 км и за этот период времени долил 1 литр масла. Расход в основном наблюдался после пробегов в 300-500 км за городом, по городу уменьшение уровня масла как то не наблюдалось.
Что можете сказать по этой ситуации? Нормально ли 1 л на пробег в 7 тыс.?