0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Всем привет !
Вот уже пару недель как наблюдаю расход в момент завода автомобиля. И не могу понять - почему иногда в первый момент как заводишь, он показывается на уровне 6L/100 а иногда это значение бывает 3L/100
Температура за бортом при этом примерно одинаковая ( в подземном гараже авто )
Отчего может так сильно меняться расход в первый момент, когда завожу ?![]()
Я знаю, что не надо лишний раз забивать этим голову - но просто интересно![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Это вообще не понятно что за показания.Сообщение от Arty_Passat
6L/100 а иногда это значение бывает 3L/100
Должен показывать расход в литрах за час или в некоторых случаях средний расход за предыдущую поездку.
Понаблюдай как зависят показания от режима работы MFA.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Даа очень странные показатели на ХХ.
У меня на холодную показывает 1.9 - 1.5 L/H, на тёплую 0.9 - 0.8 L/H.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это ерунда у меня бывает 12-17 л показывает,
И частенько когда еду накатом с выключенной передачей либо просто остановился у светофора (не зависимо прогретый двигатель или нет) расход может показывать 3 6 12 14 л/100км, может чтото не срабатывает и иногда показывает правильно 3 6, а иногда показывает прежний расход при движении с нагрузкой.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
это у тебя показываетСообщение от ИванИ
Это ерунда у меня бывает 12-17 л показывает,
Сообщение от Oleg_Zh
средний расход за предыдущую поездку.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Текуший расход у меня показывается в литрах\час когда стоишь и в литрах\100км когда едешь (не путать со средним расходом за 100км).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
когда ток завожусь, крутит 1100 оборотов, расход 2-3 литра в час, далее падает до 900 оборотов литр в час ест. а вот в пути непонятки начинаются, по пробкам 22 литра на сотню, ваще жесть... а при нормальом гороском цикле ( не пробки как у нас принято) а едешь едешь,светофор.. 16 литров. по мкаду вечером топка 13 литров )
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Нормально, не парся.Сообщение от 3ByKu_HaYkU
а вот в пути непонятки начинаются, по пробкам 22 литра на сотню, ваще жесть... а при нормальом гороском цикле ( не пробки как у нас принято) а едешь ttim? светофор.. 16 литров. по мкаду вечером топка 13 литров )![]()
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Прошу прощения - неправильно написал, конечно же Литр/час он показывает. Примерно через минуту после завода обороты резко скатываются ниже 1000, и расход уменьшается до 1,7 -2 литра/час. Но сам факт того, что при иногда 6 литров/час, а иногда всего 3 при всех одинаковых условиях.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Меньше знаешь, крепче спишьСообщение от Arty_Passat
Прошу прощения - неправильно написал , конечно же Литр/час он показывает. Примерно через минуту после завода обороты резко скатываются ниже 1000, и расход уменьшается до 1,7 -2 литра/час. Но сам факт того, что при иногда 6 литров/час, а иногда всего 3 при всех одинаковых условиях.. Зачем оно тебе нужно, не кипяти мозг, понять как работают мозги машины дано не всем
, а мгн.расход 3, или 6 л/час не все ли равно, главное чтобы при прогреве он падал до (0,7-1,0) .
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня тоже иногда 6л, сегодня завел было 2.8л, потом упало до 0.7л.Когда падает ниже 1,0л, тогда значит прогрелся мотор, я так понимаю.
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Ну, я обычно жду когда упадет до 1,5 - после чего начинаю движение.