Уже 1 литр масла долил!!!

[Vlad_ke]

Всем здрасти. Вот такое дело: прошло 6000 км с момента 1-го ТО и я уже долил 1 литр!!! масла. И самое смешное, что в салоне мне сказали,что это нормально. на мою просьбу разобраться с назревающей проблеммой - типа подъежайте, если у нас будет время то мы посмотрим. Я просто в захвате. Это что за папин дом. Завтра пойду ругаться с тех директором и буду ставить вопрос о замене масла, на которое я сам принесу и на моих глазах и без потери гарантии , иначе придется прощатся. Перед первым ТО я уже доливал пол литра и история повторяется. И возникает вопрос: какой шмурдяк там заливают??? что оно так угорает. Можно себе представить какой там появился нагар. Оно явно к этим двигателям не подходит. Залили мне Castrol а на доливку дали Shell. На прошлом заливал только Lique Moly воще ничего не доливал от замены до замены и сейчас собираюсь тоже.

[PushS]

Залили мне Castrol а на доливку дали Shell.

они что вообще с головой не дружат!!!?

[SerV]

Залили мне Castrol а на доливку дали Shell.

хочешь могу еще остатки Ликвика и Мотюля дать может лучше станет

На прошлом заливал только Lique Moly воще ничего не доливал от замены до замены и сейчас собираюсь тоже.

аналогично. Ликви Моли турбо дизель 5W40.

[Бамбарбия Кергуду]

Всем здрасти. Вот такое дело: прошло 6000 км с момента 1-го ТО и я уже долил 1 литр!!!

Не парься - это абсолютно нормальное явление для этого двигателя, как и для 1.9 TDI(в меньшей степени). Тысячам этак к 30, жор прекратится. Вообще, часты случаи когда доливки в BKP составляют 2-3 литра на 15 000, но это у самых-самых "летчиков"

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

Завтра пойду ругаться с тех директором и буду ставить вопрос о замене масла, на которое я сам принесу и на моих глазах и без потери гарантии

А они и не имеют право снимать с гарантии если со своим маслом приходишь, главное чтоб допуск подходил, и производитель имель допуск от концерна ФВ.

Залили мне Castrol а на доливку дали Shell

Ничего страшного, если допуски совпадают, сервисеры в этом не видят

Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:

на мою просьбу разобраться с назревающей проблеммой - типа подъежайте, если у нас будет время то мы посмотрим

Видишь, уважают тебя раз предложили подъехать. Согласно Гарантийным правилам VW AG, допустим расход масла до 1л на 1000 км, выше - повод для разбирательств(почитай в бортовой литературе). Так что серьезного они у тебя ничего смотреть не будут, т.к. ФВ им не компенсирует затраченной на тебя время.

[Jim1]

Vlad_ke писал(а):
На прошлом заливал только Lique Moly воще ничего не доливал от замены до замены и сейчас собираюсь тоже.

аналогично. Ликви Моли турбо дизель 5W40.

То же самое, Ликви Моли 5w40 бензин, от замены до замены не доливаю.

[Vlad_ke]

Воощем поехал я в салон и мне сказали дословно: "нам все равно что вы заливаете и в этом случае будет нести ответственность диллер продавший это масло" - я думаю, что это неправильный подход к делу. На счет 1 долитого литра - действительно, информация присутствует. Но также присутсвует и про перелив уровня - в книжке сказанно, что даже двигатель заводить нельзя, не то что ездить, а у меня явно выше. Они даже не нашли возможность осмотреть машину. Я ждал в течении часа и уехал. Думаю буду с Гедон-авто прощаться.

[Бамбарбия Кергуду]

Воощем поехал я в салон и мне сказали дословно: "нам все равно что вы заливаете и в этом случае будет нести ответственность диллер продавший это масло"

Это они так запугивают, мол покупайте у нас, а то нарветесь на паленку

а у меня явно выше

А правильно смотрел?

Они даже не нашли возможность осмотреть машину

На самом деле на такую мелочь вряд ли будут уделять время при нынешней загрузке дилерских центров. Записывайся за 1-3 недели и тебе посмотрят. После того как посмотрят, снимут с тебя деньги и скажут, что все в порядке.

Не заморачивайся, все у тебя ок
Производителей масла не перебирай, т.к. картина с жором не изменится, а изменится, как я тебе и написал тысячам к 30. Жди...

[1967s]

Бамбарбия Кергуду

+1..

Vlad_ke

Влад - это не криминал ни разу... не заморачивайся...если уж совсем невтерпеж - есть официальная процедура замера расхода масла : масло при определенной температуре сливается (в течение достаточно длительного времени ) - потом заливается по весу, мотор опечатывается и машина катается 1000 км...после этого снова в сервис - всё сливается, замеряется/взвешивается и тд - и выносится вердикт...

в твоем случае это можно не делать - потому что 1 литр на 6000 км на новом моторе - совершенно обычное дело...

[Andrey_]

Понимаю автора темы. На моём авто с таким же движком абсолютно аналогичная картина, даже похлеще. После первых 6 ткм. долил ровно литр масла. Думал, что это обкатка и в будущем жор уменьшится, а нифига подобного. До 14100 км. мотор слопал более 2-х литров (перед ТО по щупу был минимум, просто не доливал в последнее время). Т. е. расход масла абсолютно линейный, не зависящий от обкатки. При том, что стиль езды в моём случае очень спокойный, почти пенсионерский. Очень редко обороты доходят до 3000. На сервисе об этой проблеме даже слушать не желают, ссылаясь на допуск производителя в 1000 мл/1000км.
Надо бы предложить производителю написать допустимый расход литров пять на 1000 км, тогда все вопросы клиентов будут сняты насегда.

[Бамбарбия Кергуду]

в твоем случае это можно не делать - потому что 1 литр на 6000 км на новом моторе - совершенно обычное дело...

А в особенности на 2.0 TDI, это рекордсмен по претензиям о большом расходе масла.

Vlad_ke
успокаивай себя, что тебя хотя бы не развели купить на доливку оригинал, там бы твое возмущение было бы намноого больше

[толстый]

Всем здрасти. Вот такое дело: прошло 6000 км с момента 1-го ТО и я уже долил 1 литр!!!

Залили мне Castrol

сам спросил, сам ответил, переходи на другой бренд или допуск

[Бамбарбия Кергуду]

толстый

сам спросил, сам ответил, переходи на другой бренд или допуск

Не пугай человека, брэнд в его случае значения не имеет. А по допуску ты предлагаешь ему перейти на более дорогие 506.01 или 507.07 на которых будт аналогичная картина с жором?

[толстый]

я предлагаю ему уйти с Castrola и попробовать VW505.01 и никого не пугаю ...

[Vlad_ke]

Да бренд Castrol - не первый раз слышу, что многие жалуются на повышенный расход. Друг пару месяцев назад пригонял А4 с таким же двигом 2.0 TDI и в Бресте сменил масло на LM Top Teck 4200 5W-30 с доп 506.01 и все прекрасно никакого расхода на предельной скорости.

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:

Да я 4 года юзал 505.01 LM Diesel High Tech и очень был этим доволен. Только в книжке и видимо поэтому в салоне мне сказали допуск 506.01 или даже 507

[Бамбарбия Кергуду]

VW505.01

Так его Эльза и предлагает для этого двигателя без сажевого фильтра.

А4 с таким же двигом 2.0 TDI

Автомобиль новый? Произведен для нашего региона? Или б/у? Или новый но куплен за бугром? Это влияет на допуск по маслу

[толстый]

Так его Эльза и предлагает для этого двигателя без сажевого фильтра.

VW505.01 предлагается как минимальный из подходящего. Отчасти это обсуловлено не LL обслуживанием, отчасти - отсутвием фильтра. Но большинство российский офф'ов льют "максимальный" VW504/VW507, поэтому и предлагаю попробовать перейти или на другой бренд, например, тот же Motul VW504/VW507 или сменить допуск, ибо сменится и вязкость и другие параметры масла. Положительный эффект должен быть !

ну и призадуматься, есть ли в каждом конкретном случае связь между межсервисным интервалом, режимом эксплуатации, временем (относительно месерв. интервала) жора масла и сделать соответствующие выводы ....

[Vlad_ke]

[quote=Бамбарбия Кергуду]

VW505.01

Так его Эльза и предлагает для этого двигателя без сажевого фильтра.

А4 с таким же двигом 2.0 TDI

Автомобиль новый? Произведен для нашего региона? Или б/у? Или новый но куплен за бугром? Это влияет на допуск по маслу[/quote:1wxepai7]


Ихний 2005 года. На сайте ЛМ подбор масла результат 505.01 506.01, в книжке 506.01, 507.00 в салоне соответственно как в книжке. А вот в ростовском Гедоне 505.01. Во как

[bigmishok]

Да бренд Castrol - не первый раз слышу, что многие жалуются на повышенный расход. Друг пару месяцев назад пригонял А4 с таким же двигом 2.0 TDI и в Бресте сменил масло на LM Top Teck 4200 5W-30 с доп 506.01 и все прекрасно никакого расхода на предельной скорости.

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:

Да я 4 года юзал 505.01 LM Diesel High Tech и очень был этим доволен. Только в книжке и видимо поэтому в салоне мне сказали допуск 506.01 или даже 507

А я в Б5 1,9TDI заливал Castrol Diesel в течении 6 лет и ничего не доливал от замены до замены(10 000км)

[Vlad_ke]

Бывает...

[Бамбарбия Кергуду]

Ихний 2005 года.

Ну так там пробежище уже вот и не жрет. А владелец данного пепелаца пускай проверит его на наличие саможевого фильтра, и если он есть(что вероятнее всего, то 505.01 лить ему не стоит)

На сайте ЛМ подбор масла результат 505.01

Скорее всего учитывается автомобиль для нашего региона бес фильтра DPF

толстый

предлагаю попробовать перейти или на другой бренд

Повторюсь, перейти он на другой брэнд может, но при пробеге до 30 т.км, общая картина с расходом масла не поменяется, проверено на нескольких производителях, когда люди не довольные расходом масла после ТО-1 заливали Мобил, Эссо, Q8, продолжали лить Оригинал(который последнее время не пойми какого производителя точную инфу никто не может дать, даже на импортере технические кураторы путаются) и т.д. и т.п.
Я не защищаю Castrol, но и при заливке так горячо любимого на этом форуме, Мотула картина будет с жором аналогичной