0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Езжу девять месяцев , плёт нормальный . Сначала переживал за коробку . Разница ощутимая особенно при разгоне посе 160 . Разници в расходе топлива не заметил . Зимой ездил на Кавказ получил огромное удовольствие от езды по серпантинам![]()
Ребят,всем привет. Съделал все-таки себе тоже чип,хоть и живу в глубинке. ,Сразу хочу выразить благодарность за ответы мне в личку COOLLER,,Maks S.,,Pirogoff, спасибо парни большое за наставления. Съделал мне Sergeynik из питера. Ощущения супер. наддув от 0.9 до 1,1, расходомер на пике 160-170,в двадцать пятой группе в трех окнах около 10 нагрузка.(раньше еле до 7 дотягивала). Гоняли сегодня с одноклубником Denis A6,он даже испугался немного. Чип очень нравится,ровненький такой,полка почти до упора держится,очень доволен.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
COOLLER
ну что ж можно тебя поздравить)))правда чипа мне хватило всего на пару недель))
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
пассат1
Ну поздравляю, с остальными проблемами разобрался как я смотрю.
Жаль самые яркие впечатления притупляются, но драйв останется.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
А что случилось?Сообщение от Илья005
правда чипа мне хватило всего на пару недель))![]()
У меня 0,9-0.92...Сообщение от пассат1
наддув от 0.9 до 1,1
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
У меня на АЕВ(на другом Пассате) чип от Апсолюта.Сообщение от пассат1
в двадцать пятой группе в трех окнах около 10 нагрузка.(раньше еле до 7 дотягивала)
Пик наддува 1.1, при переключених педали деж до 1.2 душит, но в 25 группе время впрыска до 12-13мс доходит.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
привык))) захотелось побольше)) да и кстаи кат забился довольно таки быстро, пришлось менять на пламягаситель))Сообщение от COOLLER
А что случилось?
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
ИМХО тут дело не в чипе [-XСообщение от Илья005
привык))) захотелось побольше)) да и кстаи кат забился довольно таки быстро, пришлось менять на пламягаситель))Сообщение от COOLLER
А что случилось?
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Илья005
Я свой выкинул, кусок трубы рулит.![]()
Я катаюсь и даже не привык еще, прет здорово, очень ощущается, особенно на обгонах, жмешь и уже обогнал, даже глазом моргнуть не успеваю.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
FateSpb
может просто совпадение.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
COOLLER
У тя на АЕВ моторе в пике наддува сколько показывает расходомер.
Вот надумал свой замерить и хотелось бы иметь данные для сравнения.
У пассат1 расходомер на пике 160-170.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо ребят!! Pirogoff-да почти все решил,масло немного подъедает,но хочу как ты попозже полностью туда залезть и поменять не только кольца,а как полагается,ближе к зиме.
может разнятся немного прошивочки,я еще когда только готовился и графики всех на форуме смотрел,заметил что на сергея прошивках немного дует побольше,совсем чуть чуть,из-за этого он и заявляет что получается 300 N/m- крутящий,на третий тоже 0,9,а вот на четвертой ,когда турба уже раскрутится,до 1,1 легко доходит,Cooller замерь на четвертой,скорее всего так же,т.к. у них с Алексеем почти одинаковые прошивки на эти моторы.Сообщение от COOLLER
У меня 0,9-0.92...
Теперь точно продавать небуду,хотя урода предлагают хороший вариант. Жду завтра чтоб еще опробывать. Классно все-таки что чип придумали,как будто новую жизнь вдохнули в авто.
Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
У меня вместо ката Мg-Raise стоит пламяг.,мне нравится,по крепежам идеально встал,и цена вопроса-понты,около 3.000р.,там резьба уже под лямбду,правда она у меня одна.Можно и в графике посмотреть ,если захотите.У меня новый стоит расходомер.Сообщение от Pirogoff
Вот надумал свой замерить и хотелось бы иметь данные для сравнения.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Найду лог и гляну, но однозначно меньше 170, у меня ДМРВ родной 97г.Сообщение от Pirogoff
У тя на АЕВ моторе в пике наддува сколько показывает расходомер.
Вот надумал свой замерить и хотелось бы иметь данные для сравнения.
Я смотрел через внутренний датчик на AWM, по ноуту 1900мб обычно дуется, т.е 0.9 где-то, на 4-ой тоже самое.Но у меня АКПП, может быть Леша немного плавнее сделал, дабы коробку не бить?Сообщение от пассат1
на третий тоже 0,9,а вот на четвертой ,когда турба уже раскрутится,до 1,1 легко доходит,Cooller замерь на четвертой,скорее всего так же,т.к. у них с Алексеем почти одинаковые прошивки на эти моторы.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребят как уже писал выше Ваня, прокатились на его авто после чиповки, это просто супер!Тачка прёт отлично, и очень понравилось что ровный разгон с 2000 до красной зоны. Со стоком даже не сравнить
![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Нашел с чем сравнить.Сообщение от DenisA6
Со стоком даже не сравнить
А как с ходу ускоряется, а, на обгонах интенсивных, песня.......![]()
улет непрерывный.
Добавлено спустя 47 секунд:
Плиз, глянь что б мне знать.Сообщение от COOLLER
Найду лог и гляну
Или в личку значение скинь.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я после на своей поехал, и подумал овощ самый настоящий. Кстати разгонялись на 4 в горку, машина так легко на разгон шла, просто кайфСообщение от Pirogoff
Нашел с чем сравнить.Сообщение от DenisA6
Со стоком даже не сравнить
А как с ходу ускоряется, а, на обгонах интенсивных, песня.......![]()
улет непрерывный.
![]()
О,Денис появился,Да ден покатались на славу с тобой,спасибо тебе за поддержку и подбадривания в трудную минуту при решении проблемм, парни поставьте дениске еще плюсов,без него бы никуда нисдвинулся,возился со мной! Спасибо Дружище!
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Pirogoff
На 6400 об/м 154гр, наддув на этих оборотах около 0,55.У Апсолюта он сваливается, в отличии от Лешиного чипа.На 3000 показывает 100гр, наддув около 1.05-1.1атм.
Но еще раз повторусь, ДМРВ 97г, родной.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
У меня на 3.080 оборотах показывает 102.64 воздуха,на 5.200 уже 160.28.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Глянул сейчас лог с AWM...там на 5800 об/м расход воздуха 160гр, наддув 0,8.![]()
Типо почти 200 пони, по расчетам.
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
А на 6500?Сообщение от пассат1
на 5.200 уже 160.28.![]()
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
172 показывает по компу на третьей.Сообщение от COOLLER
А на 6500?