Взлетаем?Чип 1.8Т :))

[hosT]

Имеется в виду что еще больше повышается давление в турбине. соответственно добавляем интеркулер и форсы более производительные, чтобы наддув не сходил на нет.

[Peaktop]

Сегодня словился таки с прошивкой с avtochip'a на характеристиках езды никак не сказалось совсем, заведомо условились что при моём недовольстве делаем откат как програмный так и финансовый. Я прокатился где то километров 40 изменений незамичаю, звоню в сервис где был произведен тюнинг, мне говорят что надо немного покататся что-бы перенастроился буст и со временем придут желаемые улучшения 150-192\210-265 я как то с трудом в это верю, скажите пожалуйста объективно, меня дурят? 8)
p.s. вот вообщем ещё вопросик WS-INTAKE WRX/STi Intake; 02-07 от TurboXS у меня валяется блуофф который и в атмосферу выкидывает и в систему возвращает стоит ли заморачивается переделкой патрбков?

[COOLLER]

Peaktop,
Я когда делал машину у Леши на автомате AWM, выехал и через 30 метров нажал в пол...она как козлит прыгнула вперед, сразу, никаких перенастроек.
Тока ткнул педаль и сразу полетела.

--- Добавлено чуть позже ---

p.s. вот вообщем ещё вопросик WS-INTAKE WRX/STi Intake; 02-07 от TurboXS у меня валяется блуофф который и в атмосферу выкидывает и в систему возвращает стоит ли заморачивается переделкой патрбков?

Нет...ты выкидываешь воздух учтенный ДМРВ в атмосферу!

[kalex]

на характеристиках езды никак не сказалось совсем

Да, есть такое понятие как адаптация системы управления наддувом.
Но для точной подстройки характеристик достаточно проехать метров 500 и раза 3 резко нажать на педаль газа.
Если в ощущениях ничего не изменилось есть только два (или три )сценария событий:
1. Такая "хорошая" прошивка
2. Зачиповал неисправный мотор.
3. Мне медведь на вестибулярный аппарат наступил...

[Peaktop]

Peaktop,
Я когда делал машину у Леши на автомате AWM, выехал и через 30 метров нажал в пол...она как козлит прыгнула вперед, сразу, никаких перенастроек.
Тока ткнул педаль и сразу полетела.

--- Добавлено чуть позже ---


Нет...ты выкидываешь воздух учтенный ДМРВ в атмосферу!

к сожелению у меня тут мало выборов где шится.
спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

Да, есть такое понятие как адаптация системы управления наддувом.
Но для точной подстройки характеристик достаточно проехать метров 500 и раза 3 резко нажать на педаль газа.
Если в ощущениях ничего не изменилось есть только два (или три )сценария событий:
1. Такая "хорошая" прошивка
2. Зачиповал неисправный мотор.
3. Мне медведь на вестибулярный аппарат наступил...

скланяюсь больше к первому сценарию, т.к. хочется верить что капиталка матора и замена турбины не прошли даром 3000км назад, кстате после этих процедур и выпиливания заплавленного катализатора, машина стала веселее от этого и решил шится ;)
3 вариант немного в заблуждение вводит, ну думаю ещё легко отделался ;)

[max_tr6]

Peaktop, проверь давление наддува, и всетаки сделай диагностику (при некоторой путанице при сборки чип может быть не эффективен).

[COOLLER]

скланяюсь больше к первому сценарию, т.к. хочется верить что капиталка матора и замена турбины не прошли даром 3000км назад, кстате после этих процедур и выпиливания заплавленного катализатора, машина стала веселее от этого и решил шится ;)
3 вариант немного в заблуждение вводит, ну думаю ещё легко отделался ;)

Кроме компрессии и давления наддува в 1.8Т еще есть куча всего.

[Peaktop]

Peaktop, проверь давление наддува, и всетаки сделай диагностику (при некоторой путанице при сборки чип может быть не эффективен).

Диагностику делал, одна ошибка из новых вентиляция бака, после сброса всё в норме, сегодня отмыл фильтр топливного насоса и прочистил фарсунки, если честно всё было в отличном состоянии, ну намучал стэнд на всякий случай, нубавский вопрос как проверить давление?

--- Добавлено чуть позже ---

Кроме компрессии и давления наддува в 1.8Т еще есть куча всего.

уже даже как то смерился, ну вот буквально 30 минут как ехал по трассе меньше упадок оборотов при переключении передаче, двиг крутится до 6.8-6.9 до отсечки, даже кавасаки нидзя обогнал литрового, когда обгонял на 230 видел как у него шлем от зависти затягивает потом ))

[Сева]

до 6.8-6.9 до отсечки

ТИптроник обрубает уже на 6400 обм...какая отсечка нафиг?

[kalex]

ТИптроник обрубает уже на 6400 обм...какая отсечка нафиг?

Типтроник сам ничего не обрубает. Ограничитель прописан в мозгах мотора.
Оригинальный ограничитель оборотов мотора AWT c АКПП - 6800.
При чиптюнинге значение этого ограничителя можно легко изменить.

[Peaktop]

Типтроник сам ничего не обрубает. Ограничитель прописан в мозгах мотора.
Оригинальный ограничитель оборотов мотора AWT c АКПП - 6800.
При чиптюнинге значение этого ограничителя можно легко изменить.

Шаришь определенно, однако раньше максимум 6.5 было ;)
прихожу к выводу что динамика на низах не поменялась, однако при переключении тяга независимо от оборотов не так сильно падает, это плюс, ну я прошил для деномичной городской езды прошиву, будем модернизировать
Сам автор софта как я понял в челябинске, сейчас по мере возможности хочу поснимать логи с типом своей езды и отправить ему для изменения харктеристик, какая программа учитывает весь цикл езды, что-бы я смог получить настроенный под меня софт? Изменения в поведении мотора определенно проявились, ну к сожелению не столь явно как я ожидал...

[kalex]

Шаришь определенно, однако раньше максимум 6.5 было ;)

Однако, что написано пером, не вырубишь топором...
Есть четкие цифры, которые записаны в мозгах, и есть субъективные ощущения плюс погрешность и время установления показаний измерительного прибора

[Peaktop]

Однако, что написано пером, не вырубишь топором...
Есть четкие цифры, которые записаны в мозгах, и есть субъективные ощущения плюс погрешность и время установления показаний измерительного прибора

А программу неподскажите?

[max_tr6]

А программу неподскажите?

Программу для чего? Для чтения, визуализации.....

[Peaktop]

Программу для чего? Для чтения, визуализации.....

Надо передать максимально близкл тип моей езды в другой город чо-бы поправить софт ;)

[max_tr6]

Надо передать максимально близкл тип моей езды в другой город чо-бы поправить софт ;)

Тип езды -это хоть мобилка с аксельрометром. А тебе наверно логи снять надо Их обычно после правки прошивки снимают.

[hosT]

kalex, Алексей, подскажите пожалуйста, если можно, ваш номер ICQ - какие то проблемы с отправкой ЛС на моем профиле, не могу с Вами связаться. Спасибо.

[kondor7]

Добрый день!
Через VAG-COM 311.2-N как посмотреть давление наддува, 115 группа измерений мне не доступна ?
Контроллер 8D0-907-558-E
Пробовал на двигателях AWT и AWM все нормально, а на моем AEB не читает 115 группу

[kalex]

Добрый день!
Через VAG-COM 311.2-N как посмотреть давление наддува, 115 группа измерений мне не доступна ?
Контроллер 8D0-907-558-E
Пробовал на двигателях AWT и AWM все нормально, а на моем AEB не читает 115 группу

Никак. На этом моторе нет датчика давления.
Подключайте механический манометр и смотрите...

[kondor7]

Алексей, спасибо!
Хочу зачиповать у Вас, но нужно ее подготовить.
Поставил сегодня мановакуумметр. Турбина дует 0.9-1 bar в пике 3000-5500 об. потом сдувается к 6500 до 0.7-0.8 bar это на 2 передаче. На 3 померять не было возможности.
Машина прибыла в Россию из Германии в 2004 году продавец сказал что она чипована там до 180 сил, вроде не обманул так как она легко обьежала сток.