0
Тема: АКПП после ремонта
-
05.03.2009, 16:58 #21
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
Сообщение от hih
при какой темп. проверял? надо при 35 - 45
слоеный пирог - т.е. разделение? фигово имхо.
-
05.03.2009, 17:03 #22
- Регистрация
- 19.12.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 1,423
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 6
0вылилось при заглушеном ,а при заведённом не каплет
слоёный пирог как то не однородно,
и ешё вопрос коробку перебирали, трансформатор мыли ,с радиатора сливали вопрос откуда могло остатся красная ATFB5-125, B5+ -170, B5+ -170, B6 - 105, TIGUAN 2.0 -215
-
05.03.2009, 22:29 #23
- Регистрация
- 19.12.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 1,423
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 6
0добрый вечер. Подскажите по поводу смешивания ОРИГИНАЛА и ESSO
B5-125, B5+ -170, B5+ -170, B6 - 105, TIGUAN 2.0 -215
-
05.03.2009, 23:44 #24
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от SerV
АКПП 5-ступ. тип-трон, код:FHV. Движ:AZX.
Чувствую иногда толчоЧки с 1на2 или 2на3. Но не всегда, редко. Может придираюсь...
ДМРВ и ДЗ новые.
При покупке поддон АКПП "потел". У спеца с нашего форума промыл "муравейник" и поменял ATF на оригинал с фильтрами и прокладками.
На AEB нет таких толчков. Вообще нет никаких!
Грешу на то, что ДО меня с АКПП что-то делали с помощью кодинга...
Вот думаю как перестраховаться и установить "базу".
Добавлено спустя 56 секунд:
Сообщение от hih
-
05.03.2009, 23:46 #25
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от hih
на этот вопрос нет однозначного ответа, поскольку он кроется в химической формуле масел. что есть оригинал и что за эссо...
я не знаю ктобы ответил тебе на этот вопрос точно,
но опыт подсказывает что такие "жидкости" лучше не мешать, либо одно либо другое.
Сообщение от Максимка
-
05.03.2009, 23:54 #26
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от SerV
У меня собссно имеется Ваг-Ком...моЖ сам пока. Мне бы кодировочки
-
06.03.2009, 16:47 #27
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Спасибо огромное SerV, за расшифровку групп, можно ли создать файл с названиями и внедрить его в ВАГ-Ком?
Вот померил, пишу(условия те-же, машина стоит, двигло заглушено, смотрим на зажигании)
гр. 1-е окно 2-е окно 3-е окно 4-е окно
001 Р 0,2V 0,0 00000111
002 0,993A 0,996A 11,87V 2,48V
003 0km/h 90/min 0 0,0%
004 101000 0 P 0,0km/h
005 65 C 0011001 0 90/min
006 0 C 0,0 0,0 0,0
007 0 0/min 90/min 0,0
Вот как-то так, получается на стоячей машине с выключенным двигателем вал в коробке вращается со скоростью 90об.\мин?
-
06.03.2009, 17:28 #28
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от hih
Сообщение от hih
Сообщение от hih
Сообщение от hih
-
06.03.2009, 17:36 #29
-
06.03.2009, 17:50 #30
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Mex@n!K
Спасибо! Разобраться бы ещё что к чему
-
06.03.2009, 17:59 #31
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Максимка
А что там разбираться?
00101 - Полный привод
00103 - Передний привод04/AWT/GFY
-
06.03.2009, 18:34 #32
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Mex@n!K
Т.е. перепрограммировать можно 4-ю цифру?
0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP)
0 = DSP active
1 = DSP inactive
Что такое Dynamic Shift Program (DSP) ?
У меня передний привод.
Добавлено спустя 19 минут 17 секунд:
Mex@n!K
Во нашёл! Сейчас у меня Кодирование: 01103
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Следовательно :
0 = пусто
1 = Tiptronic Buttons/Paddels installed
1 = New Strategy (Automatic Up/Down Shift before RPM Limit & Down Shift at Kick-Down)
0 = DSP active
3 = Front-Wheel-Drive (Rest of World)
Что выходит? Перевести бы правильно
А вот что это значит, не понимаю:
Non-DBW (Drive-by-Wire) Cars:
00000 = Standard (DSP active)
00010 = Standard (DSP inactive)
-
06.03.2009, 19:58 #33
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Максимка
Выходит то, что у тебя кодировка вроде как учитывает кнопки типтроника на руле, коих у тебя вроде нет:
1 = Tiptronic Buttons/Paddels installed04/AWT/GFY
-
06.03.2009, 23:16 #34
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от Mex@n!K
Значит всё ок с кодировкой и возврата "к базовым" быть не может?
-
06.03.2009, 23:19 #35
- Регистрация
- 19.12.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 1,423
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 6
0SerV
добрый вечер,если дома не получится разобраться можно будет с Вами
договориться подъехать?B5-125, B5+ -170, B5+ -170, B6 - 105, TIGUAN 2.0 -215
-
07.03.2009, 10:45 #36
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
вот немного объяснений на англ.,
http://www.ross-tech.com/vag-com/labels.html
а вобще все просто.
1) заходишь в папку vag-com \ labels
2) открываешь в блокноте
и соблюдая синтаксис (это ВАЖНО!) переводишь
3) ну например, открыл файл
[code]; measuring block information
;
;---------------------------------------------------
;
;
000,0,Basic Function
000,1,Coolant Temperature
000,2,Engine Load
[/code]
его превращаешь в:
тебе нужно собственно то что в строках после 000,1,
все остальное значения не имеет и лучше оставить.
000, - группа
1, - окно
и т.д.
а далее переводишь.
можешь даже расширить свой лейбл, если знаешь какая у тебя спецификация, обычно это узнается из ЭЛЬЗА и просто добавляется в файл, сиснтаксис тот-же. пример
[code]; measuring block information
;
;---------------------------------------------------
;
;
000,0,Basic Function
000,1,Температура ОЖ,Норма: 170...204 (80..105 °C)
000,2,
000,3,
000,4,
000,5,
и т.д.
[/code]
(не пропусти запятые и точки! это важно.
вот тут можешь взять недостающие в станд. версиях лейблы
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/
только помни, что доп. лейблы должны лежать в
vag=com\labels\user
Сообщение от alex15rus
мдя что-то в сказке не так, думал колобок дожевывая остатки лисицы.
забавно, а ошибок нет? сам датчик проверял?
Добавлено спустя 16 минут 12 секунд:
Сообщение от Максимка
набери по инету - полно чтива.
в реаьности - это добавляет расхода, но коробка ведет себя более динамично. я отключил.
Сообщение от Максимка
или 00113, или 00013, а возможно даже 00003 есть...
про вторую цифру - лентяй!
https://passatworld.ru/phpBB2/topic13550.html
я кстати проделывал, и согласен, что "старая" стратегия переключения лучше, и коробку меньше насилует и понятна водителю. но это лично имхо.
Сообщение от Максимка
у тебя как раз Non-DBW.
Добавлено спустя 9 минут:
а про "базу" не путай, ты о кодах, а я про переобучение коробки.
т.е. базовые установки, и сброс адаптационных данных.
Сообщение от hih
1) не близко, тут сам решай
2) мы можем посмотреть электронику, и сплясать шаманские танцы, но если проблема механическая то тут - я пас, ни знаний ни условий для разбирания нет, тебе будет нужен Малянин.
-
07.03.2009, 12:52 #37
- Регистрация
- 19.12.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 1,423
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 6
0SerV
СПАСИБО понял,буду думать.B5-125, B5+ -170, B5+ -170, B6 - 105, TIGUAN 2.0 -215
-
07.03.2009, 15:01 #38
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0SerV
Спасибо, будем пробовать
-
10.03.2009, 16:49 #39
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от SerV
-
10.03.2009, 17:03 #40
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Максимка
01103 означает - "нет у меня подрулевых переключалок типтроника"
так их и раньше небыло )
ты поведение коробки не менял, ты просто правильную кодировку поставил.
а чтобы поменять "поведение" коробки надо 00113 или 00013
Похожие темы
-
АКПП после ремонта!
от Viktoriya в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21Последнее сообщение: 11.01.2012, 21:59 -
какое масло заливать в акпп после ремонта лучше?
от кулибин в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 16.12.2010, 00:21 -
Проблемы С АКПП после ремонта
от Вадос в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 29.07.2009, 09:33 -
АКПП после ремонта
от SSS в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 05.10.2008, 21:40 -
АКПП Tiptronik. Есть ли жизнь после... ремонта?
от Mobil в разделе Архив 2007г.Ответов: 35Последнее сообщение: 13.10.2007, 12:43