0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
День добрый,
Ребяты подскажите, сгонял машину на диагностику,
кроме прочего мастера посоветовали заменить какойто угольный фильтр который связан с топливной системой и находится в правой колесной арке
Чтоэто такое, как правильно называется и может кто подскажет ссылку как его самостоятельно поменять (в ремонте на сайте не нашел)![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Там топливный фильтр![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Название - адсорбер. А какие симптомы? Могут посоветовать и машину поменять...Сообщение от ИванИ
кроме прочего мастера посоветовали заменить какойто угольный фильтр который связан с топливной системой и находится в правой колесной арке![]()
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Еще над правой передней аркой есть салонный фильтр, он тоже может быть угольным.Сообщение от ИванИ
кроме прочего мастера посоветовали заменить какойто угольный фильтр который связан с топливной системой и находится в правой колесной арке
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
не торопись...на основании ЧЕГО ты решил его менять????Сообщение от ИванИ
Чтоэто такое, как правильно называется и может кто подскажет ссылку как его самостоятельно поменять![]()
давай данные этой диагностики...Сообщение от ИванИ
сгонял машину на диагностику
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Это адсорбер.Сообщение от KYM
Он под № 1.
Штука не дешовая.
Но, были случае когда их разбирали, чистили и меняли угольный порошок.
Вот, так колхозили...
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Я разбиралСообщение от Oleg_Zh
Но, были случае когда их разбирали, чистили и меняли угольный порошок.
Вот, так колхозили...![]()
Правда, уголь не менял, второй год катаюсь
Добавлено спустя 42 секунды:
Правда, у меня он под багажником.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а случайно не тотчета как там чего делать, а то собираюсь такуй процедуру сделать как ты, помню что писал не могу найти отчет твойСообщение от KYM
разбирал Правда, уголь не менял, второй год катаюсь
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
На volkswagen.msk.ru был отчет с фото по разборке адсорбера.Сообщение от KYM
Я разбирал Правда, уголь не менял, второй год катаюсь
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
KYM
С П А С И Б О!!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Симптомы следующие:
Машинку диагностировал в свете большогорасхода топлива 17л/100км
Комп показал следующие ошибки:
1) 17831 Р1423 Слишком слабый поток в системе вторичного воздуха, банк1
2) 16556 Р0172, Банк1, система дозирования топлива, система слишком богатая
3) 16825 Р0441 неисправность потока системы продувки бака
4) 16684 Р0300 обнаружены пропуски зажигания
5) 16486 Р0102 Расходомер воздуха -G70 сигнал слишком маленький
6) 16687 Р0303 Пропуски зажигания в цилиндре 3
Больше ошибок кроме неработающего одного обогрева зеркала нет.
Расходомер проверили вроде все нормально. еще заменили какойто воздушный шланг тонкий идет слева вдоль крышки БЦ старый видимо подсасывал воздух.
Вот такие пироги.
Посему мастер сказал что надо менять адсорбер.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ИванИ
Мотор-то какой?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
ИванИ
расшифровки какие-то корявые![]()
как проверяли, под нагрузкой?Сообщение от ИванИ
Расходомер проверили вроде все нормально
и данные авто нужно писать![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
движок 1,6л ANA
проверяли не знаю как не присутствовал. машинка просто стояла на бетонном полу без всяких стедов.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
движок 1,6л ANA
проверяли не знаю как не присутствовал. машинка просто стояла на бетонном полу без всяких стедов.
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
движок 1,6л ANA
проверяли не знаю как не присутствовал. машинка просто стояла на бетонном полу без всяких стедов.
Добавлено спустя 17 секунд:
движок 1,6л ANA
проверяли не знаю как не присутствовал. машинка просто стояла на бетонном полу без всяких стедов.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну что будут соображения?![]()
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Сообщение от tecro
ИванИ писал(а):
Расходомер проверили вроде все нормально
как проверяли, под нагрузкой?Если проверяли ДМРВ, то диагностам оценка 2.Сообщение от ИванИ
проверяли не знаю как не присутствовал. машинка просто стояла на бетонном полу без всяких стедов.![]()
Ошибки по смесеобразованию скорее всего из-за низких показаний расходомера-его замена, скорее всего.![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если проверяли ДМРВ, то диагностам оценка 2.
Ошибки по смесеобразованию скорее всего из-за низких показаний расходомера-его замена, скорее всего.
PAVEL1
просвети неуча ДМРВ это что.
И я правильно понял что надо менять расходомер![]()
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Да, правильно, менять ДМРВ. Но это будет наобумСообщение от ИванИ
И я правильно понял что надо менять расходомер![]()
ДМРВ-датчик массового расхода воздуха, поищи в поиске как проверять. Кратко-показания на максимальной нагрузке должны быть для 1,6 в районе 80 г/сек
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7