0
Тема: Давление масла
-
04.03.2009, 09:15 #21
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
Сообщение от White ticket
Сообщение от White ticket
Сообщение от White ticket
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Сообщение от lexa09587
-
04.03.2009, 10:16 #22
- Регистрация
- 30.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 311
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s Серег, я тут вспомнил свой случай из жизни . У меня однажды на Пасеге была проблема с системой охлаждения, машина грелась неподетски из-за забитого внутри радиатора и умершей вискомуфты вентилятора, но по приборке стрелка чётко стояла на 90 . Так вот, при перегреве у меня тоже загоралась маслёнка на несколько секунд с периодичностью, и это при новом насосе и сетке. Видимо при перегреве масло разжижается и насосу не создать нужного давления. Ну это так, мои домыслы. Давление в перегреве не мерял, но после того как разобрался с охлаждением, замеры давления показали всё ОК .
-
04.03.2009, 10:29 #23
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Serjik, на сколько же надо греть 10W60 чтобы оно стало как веретёнка
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
04.03.2009, 11:07 #24
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0White ticket писал(а):
лью кастрюль 10-60
а почему солидол сразу не залить???? Think d'oh! ( в турбомотор 10-60 это вообще ни в какие ворота не лезет...)
White ticket писал(а):
на ХХ-1,2 на 2000- 2,5 на 5000-3,4!!
плохо... Excl
-
04.03.2009, 11:21 #25
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0White ticket, на 10W60 давление ещё должно быть больше на прогретом, чем например на 10W40 - второй индекс - вязкость на горячую, отсюда вывод - зальёшь 5W40 и давление на 2000 будет 2-2,2,
Что мешает произвести замер правильно ( т=80, манометр исправный и т.п.)??1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
04.03.2009, 11:25 #26
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от White ticket
Сообщение от White ticketI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
04.03.2009, 11:47 #27
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от White ticket
Сообщение от White ticket
Сообщение от White ticket
Сообщение от White ticket
Сообщение от White ticket
а вот прогрев - имеет значение...чем он меньше - тем менее достоверны данные давления...поэтому греть мотор надо "от души" - чем больше, тем лучше...
Сообщение от White ticket
-
04.03.2009, 12:30 #28
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от 1967s
Очевидно, что с давлением это не связано, возможно глючит приборка из-за просадки АКБ и засвечивает лампочку, а у водителя сердечный приступ , либо какой-то алгоритм заложенAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
04.03.2009, 12:32 #29
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Сообщение от АнатоличЪ
-
04.03.2009, 13:38 #30
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
У меня еще на ауди 86 гв такое было;)
Вобщем-то пральна предупреждает: типа мотор крутится, а давления особо нет, т.к. обороты маленькие.
-
04.03.2009, 14:07 #31
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от АнатоличЪAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
04.03.2009, 14:33 #32
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
По идее, алгоритм несложный:
- к/вал крутится
- мотор не заведен
- прошло определенное время с начала вращения
Все это видно по датчикам (например, дпкв) + таймер.
Когда мотор заведен, переходит на обычный контроль давления - по датчику давления.
Имхо как-то так
-
04.03.2009, 14:37 #33
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0АнатоличЪ
Возразить нечегоAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Похожие темы
-
Давление масла
от Роман 11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20 -
Давление масла на приборке-датчик.
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41 -
Давление масла?
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43 -
Давление масла
от Илья в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51