0
Тема: Давление масла
-
03.03.2009, 21:08 #1
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Давление масла
Приветствую Уважаемые форумчане,требуется Ваш совет!Вообщем ситуация следующа ,на выходных производил очередное ТО по замене фильтров и масла(лью кастрюль 10-60) не проехав и 100км сегодня запищал зуммер красной маслёнки(за весь день,оповещание было 3 раза,притом пищал и сразу через 3сек гас)поскольку с данной проблемой сталкивался пару лет назад,представление об этом уже имел(тогда было произведена работа по замене маслонасоса-оригинал ,чистки сетки,осмотр вкладышей и т.д)соотв кончину насоса отбросил проц на 60 т.к мах проехал на нем 40000км,уровень масла смотрел все в норме!!Вообщем проездив весь день,после работы заехал к сервисмэнам на замер давления- итог конечн не впечатлил,по их манометру на ХХ-1,2 на 2000- 2,5 на 5000-3,4!!Мнение складывается следующее 1)Брак масляного фильтра,масла- т.к очень странно,что зуммер начал пищать именно после замены,ведь по идее старое масло утратило свои св-ва и скорей меньшее давление должно быть на нем 2)Чистка масляной сетки ну 3)Соотв насос,хотя как я заметил раньше очень странно если он умирает при таком пробеге!! Прошу высказаться кто,что думает !!П.С.-машина пасс 2002г. двиг авм 1.8т
Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Забыл добавить датчик давления масла сказали,что тож испорченный,т.к из него сочитс масло
-
03.03.2009, 21:19 #2
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0у меня пока один совет - сменить масло (иначе остальные беды - не за горами...)
А так - снимать поддон и смотретьI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
03.03.2009, 21:31 #3
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да не лейте вы кастрол.... почитайте в поиске про масло!!! я три двигателя после кастрола разбирал(один полностью капиталил), и там СТОЛЬКО дерьмища после этого масла-просто пипец,как асфальт!!!! вот этим все и обьясняется!!! маслице заменил,новое залил-у него у нового же моющие средства ого-го!!!! вот все дерьмище и смывает оно пока новое,и гонит это все куда???-в поддон,а там сеточка)) и она у тебя 100пудов забилась!!! Лей Мобил,будет тебе счастье!!! только не паленый!!! кстати,грязь в моторе- не гуд для турбины,т.к.маслянные каналы там очень маленькие,и любая соринка....
-
03.03.2009, 21:34 #4
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Данные по замерам маловаты, корректно ли замеряли
Сообщение от White ticketAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.03.2009, 21:40 #5
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0причем тут датчик то? давления нету у него!!! на холостых 1.2 бара это очень мало!
-
03.03.2009, 21:50 #6
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Данные по замерам маловаты, корректно ли замеряли Embarassed
Лучше поменять, т.к. не исключена просадка давления в импульсе датчика Embarassed
енот
В этом то и состоит дилемма, если дело в масле,фильтре то проще поменять и не лезть в поддон по понятным причинам а если же эт не может быть причиной,то рентабельней сразу лезть в поддон,т.к масло придетс менять вновь,а 3-х кратная замена масла эт жесть
-
03.03.2009, 21:51 #7
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0lexa09587
Вдумчиво читай вышенаписанноеAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.03.2009, 21:55 #8
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0White ticket
Заменой масла и фильтра дело тут не обойдется... нужно вскрывать поддон и разбираться (думаю, обойдется чисткой сетки маслоприемника...).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
03.03.2009, 21:56 #9
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0lexa09587
Думаете все таки причина в том,что новое масло всю грязь смыло??!!Прост по предыдущему опыту(когда менялся маслонасос)-тода лился тож кастрюль,но другая вязкость,все было с точностью наоборот- когда мосло новое машин ездила по 3000км и зуммер молчал ,как партизан далее примерн после вышеописаного пробега начинал сигнализировать,данная процедура применялась пару раз,после чего собств и была замена
-
03.03.2009, 22:12 #10
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от White ticket
Сообщение от White ticket
А там давление еще меньше, чем на манометре. Если с этим нормуль - вскрывать поддон, смотреть вкладыши.
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Сообщение от енотVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
03.03.2009, 22:16 #11
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от White ticket
Я долго думал что могло произойти,набрел на мысль что или масло паленое,или фильтр говно. Смешно,но ладно...-поменял по новой-новое масло и фильтр(взял оригинал)... и чего...не чего,тоже самое....
В итоге-сняли поддон(я мысленно готовился уже к капиталке с проточкой колена и заменой вкладышей),но как снял поддон-пришел в ужас!!!! жаль фотика под рукой не было!!! сетка запломбирована наглухо,все внутри(стенки блока) как в пластилине!!! вот так...заменил насос,сетку и все гуд уже тыс 30000км!!!
Напрашивается вопрос "что же туда за говно лили"? -Кастрюль!!!,т.к. машина обслуживалась у оффициалов и там лили кастрол!!! сейчас езжу на мобиле-делов не знаю
-
03.03.2009, 22:21 #12
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от White ticket
Сообщение от pavel1
Добавлено спустя 31 секунду:
Да и масло... Столько шила сейчас на рынке....
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
тогда
Сообщение от енот
-
03.03.2009, 22:37 #13
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Голова посторонних звуков не издает?
Кстати, какой фильтр стоит?
!! вот так...заменил насос,сетку и все гуд уже тыс 30000км!!
Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:
И еще вопрос,в поиске смотрел,что у кого т зуммер сигнализировал на ХХ,спрашивается пчему у мня в пробках и при остановке не пищит,учитывая,что 1.2 эт мало
-
03.03.2009, 22:47 #14
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от White ticketСообщение от KYMVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
03.03.2009, 23:04 #15
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0White ticket писал(а):
И еще вопрос,в поиске смотрел,что у кого т зуммер сигнализировал на ХХ,спрашивается пчему у мня в пробках и при остановке не пищит,учитывая,что 1.2 эт мало
KYM писал(а):
Датчик бьет тревогу, когда на 2000 меньше 1,6
На хх не регламентируется no.gif
-
03.03.2009, 23:16 #16
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от White ticket
Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
и еще,например когда забита сетка давление может колебаться,т.к. на высоких оборотах все дерьмо к сетке прилипает,а на холостых маслонасос не так сильно качает и грязи меньше присасывается...возможно так....
-
03.03.2009, 23:23 #17
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lexa09587
Сообщение от lexa09587
-
03.03.2009, 23:26 #18
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0lexa09587
Не надо наезжать на кастрюль, я им с самого начала пользусь (уже 4 года), двигатель мой вы недавно видели. Думаю поросто не надо пользоваться паленым маслом и заливать масло в соответствии со спецификацией.
-
03.03.2009, 23:47 #19
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
010W60 для турбо мотора [-X
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
04.03.2009, 00:04 #20
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Михаил GE
Похожие темы
-
Давление масла
от Роман 11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20 -
Давление масла на приборке-датчик.
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41 -
Давление масла?
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43 -
Давление масла
от Илья в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51