Давление масла - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от White ticket
    лью кастрюль 10-60
    а почему солидол сразу не залить???? ( в турбомотор 10-60 это вообще ни в какие ворота не лезет...)

    Цитата Сообщение от White ticket
    у кого т зуммер сигнализировал на ХХ
    не может такого быть с давлением - ниже 2000 оборотов данные вообще не фиксируются...

    Цитата Сообщение от White ticket
    на ХХ-1,2 на 2000- 2,5 на 5000-3,4!!
    плохо...

    Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

    Цитата Сообщение от lexa09587
    по поводу того что датчик реагирует с 2000тыс-спорно!!!
    с чего это??? - это не спорно - это технический факт...

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    30.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s Серег, я тут вспомнил свой случай из жизни . У меня однажды на Пасеге была проблема с системой охлаждения, машина грелась неподетски из-за забитого внутри радиатора и умершей вискомуфты вентилятора, но по приборке стрелка чётко стояла на 90 . Так вот, при перегреве у меня тоже загоралась маслёнка на несколько секунд с периодичностью, и это при новом насосе и сетке. Видимо при перегреве масло разжижается и насосу не создать нужного давления. Ну это так, мои домыслы. Давление в перегреве не мерял, но после того как разобрался с охлаждением, замеры давления показали всё ОК .

  3. #23
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serjik, на сколько же надо греть 10W60 чтобы оно стало как веретёнка
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    White ticket писал(а):
    лью кастрюль 10-60

    а почему солидол сразу не залить???? Think d'oh! ( в турбомотор 10-60 это вообще ни в какие ворота не лезет...)
    Что касается масла это отдельная песня,его мне рекомендовал хороший знакомый спортсмэн который постоянн катался на турботабуретах,он лил его и в свои эвики,субы и в рс4 2.7 бт 520 сильную,так же на самом масле написано,что оно именно для турбомоторов и даж взяв данный форум по этой ссылке http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=27 видно что оно отвечает требованиям VW, но лично сам собирался его сменить на другую марку,пока тольк не определился с выбором
    White ticket писал(а):
    на ХХ-1,2 на 2000- 2,5 на 5000-3,4!!

    плохо... Excl
    То,что эт плохо это и так понятно, меня интересует вопрос может ли данное давление быть из некачественного фильтра,масла +датчик неисправный, или же 100% лезть в поддон.И кстати интересует вопрос правильного замера- в описании написано,что надо замерять авто когда оно прогреется мин до 80 гр и написаны характеристики как я понял кторый должен выдавать новый авто ,имеет ли разница что перед замером авто было достаточно сильно прогрето(перед замером ездил часа 2+стоял в пробках) и то что как никак машин 7 лет

  5. #25
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    White ticket, на 10W60 давление ещё должно быть больше на прогретом, чем например на 10W40 - второй индекс - вязкость на горячую, отсюда вывод - зальёшь 5W40 и давление на 2000 будет 2-2,2,

    Что мешает произвести замер правильно ( т=80, манометр исправный и т.п.)??
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  6. #26
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,036
    Спасибо +
    Получено: 2,486
    Отправлено: 1,937

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от White ticket
    Что касается масла это отдельная песня,его мне рекомендовал хороший знакомый спортсмэн
    именно так и есть...с одним указанием, что 1.8T вовсем не "спортсмэн"
    Цитата Сообщение от White ticket
    он лил его и в свои эвики,субы и в рс4 2.7 бт 520 сильную
    оно и есть для таких моторов...больших объемов/турбин другой производительности (механики)/постоянных режимов "до отсечки".
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от White ticket
    лично сам собирался его сменить на другую марку,пока тольк не определился с выбором
    выбор - любой...при этом исходи как минимум из допуска... спецификация 0-40, 5-40..

    Цитата Сообщение от White ticket
    +датчик неисправный
    датчик же не имеет отношения к реальному замеру давления манометром...

    Цитата Сообщение от White ticket
    может ли данное давление быть из некачественного фильтра,масла
    это вряд ли...

    Цитата Сообщение от White ticket
    в описании написано,что надо замерять авто когда оно прогреется мин до 80 гр
    не авто - а масло прогреется минимум до 80 градусов..

    Цитата Сообщение от White ticket
    имеет ли разница что перед замером авто было достаточно сильно прогрето(перед замером ездил часа 2+стоял в пробках) и то что как никак машин 7 лет
    возраст машины никакого значения не имеет... ..низкое давление масла убьет мотор...либо - если насос в порядке - тогда уже возможно присутствует недопустимый износ вкладышей, шеек, и тд и тп...

    а вот прогрев - имеет значение...чем он меньше - тем менее достоверны данные давления...поэтому греть мотор надо "от души" - чем больше, тем лучше...

    Цитата Сообщение от White ticket
    и написаны характеристики как я понял кторый должен выдавать новый авто
    не новый - а исправный..почувствуй разницу...

  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    не может такого быть с давлением - ниже 2000 оборотов данные вообще не фиксируются...
    Серег, встречались случаи промаргивания масленки при длительной работе стартера
    Очевидно, что с давлением это не связано, возможно глючит приборка из-за просадки АКБ и засвечивает лампочку, а у водителя сердечный приступ , либо какой-то алгоритм заложен
    APT, 1,8 универсал

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Серег, встречались случаи промаргивания масленки при длительной работе стартера
    это есть...

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Да, так и должно быть на незаведенном моторе

  10. #30
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    либо какой-то алгоритм заложен
    Алгоритм такой, причем ему уже 100 лет в обед)
    У меня еще на ауди 86 гв такое было;)

    Вобщем-то пральна предупреждает: типа мотор крутится, а давления особо нет, т.к. обороты маленькие.

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Вобщем-то пральна предупреждает: типа мотор крутится, а давления особо нет, т.к. обороты маленькие.
    Согласен, но интересно как формируется сигнал
    APT, 1,8 универсал

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Согласен, но интересно как формируется сигнал
    Какой сигнал? Зажечь лампу?

    По идее, алгоритм несложный:
    - к/вал крутится
    - мотор не заведен
    - прошло определенное время с начала вращения

    Все это видно по датчикам (например, дпкв) + таймер.

    Когда мотор заведен, переходит на обычный контроль давления - по датчику давления.

    Имхо как-то так

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ
    Возразить нечего
    APT, 1,8 универсал

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Давление масла
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20
  2. Давление масла на приборке-датчик.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •