Неоправданные надежды - замена подушки ДВС. - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    823
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    от качества подушек многое зависит. за работу по замене я 850 руб. отдавал

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    эжекционный насос, блидер и вкг, в целом
    Ну так я ж и говорю, ВКГ прочистили, проглядели, просмотрели, продули, короче - вылизали, эжекционный насос меняли по лету, т.к. "трэщина пощёль" (с) Ровшан

    Блин, прям как в анекдоте: "И туалетную бумагу приносил, и задницу показывал - не продают унитаз! "
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rihovich
    эжекционный насос меняли по лету,
    Блидер проверяли при замене?

    А какой угол открытия ДЗ на N и D не смотрел (ХХ) ?

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ

    Да, билдер проверяли, и тогда и давеча.

    Угол открытия смотрел, но не запомнил. Если это путь к "приобретению унитаза" - буду рыть в этом направлении.
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  5. #25
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rihovich
    Опора двигателя (правая) - 1200 р
    - и шо эт за зверь? Если VAGовская сейчас стоит ок. 4000 р.
    Не смотрел, мож там цельный кусок резины? Помнится, некоторые наступали на эти грабли - проблема решалась установкой оригинальных подушек
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lapachev
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    M-Benz X166 GL350
    Возраст
    35
    Сообщений
    8,135
    Спасибо +
    Получено: 956
    Отправлено: 618

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Смотря какая вибрация.
    Я что-то не припомню 1,8т на АКПП совсем без вибрации на режиме D.
    +1. сложилось впечатление что в общем-то у человека все в норме.
    для галочки отмечу - у меня на D тоже шла вибрация. всегда. в течение моих 75 тысяч. имхо - нормальная работа гидротрансформатора
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM
    Если VAGовская сейчас стоит ок. 4000
    Да вроде не резинка, тож гидравлическая. Учитывая, что старая просто вытекла, рассчитывал что хоть улучшение будет. Улучшения не произошло.
    Да, неоригинал, но оригинала ждать надо было долго. Дождусь, сам по лету поменяю.

    Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

    Цитата Сообщение от Lapachev
    сложилось впечатление что в общем-то у человека все в норме.
    Да я собственно и думал, что так и должно быть. Пока не посидел в Пассате знакомого с АКПП, вот после этого и задумался
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lapachev
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    M-Benz X166 GL350
    Возраст
    35
    Сообщений
    8,135
    Спасибо +
    Получено: 956
    Отправлено: 618

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rihovich
    Да я собственно и думал, что так и должно быть. Пока не посидел в Пассате знакомого с АКПП, вот после этого и задумался
    разница может быть. например у меня и у Сани бармалей по-разному коробки вели себя в режиме драйв - у меня сильнее вибрация шла. у Наташки Шкоды к примеру на новом типтроне вибрации вообще нет, тут как говорится однозначности нет, но если вибрация не запредельная - это нормально (запредельная- когда головой о потолок бьешься )
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lapachev

    Головой конечно не бьёмсо, но когда на светофоре стоишь - чувствуешь реальный вибромассаж ягодиц и всего остального-прилегающего

    Да, проверили масло в АКПП, уровень нормальный, мало-мало жжённое, стружки тоже мало-мало
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  10. #30
    Passat Аватар для hih
    Регистрация
    19.12.2007
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,407
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добрый день. отремонтировали мне АКПП всё хорошо. через день пошла
    вибрация, появилась ошибка 01192 ,думал гидротрансформатор .
    отвёз обратно машину,через два часа позвонили ,забрал,все хорошо
    под соленоидом управления блокировочной муфты заскочила грязь.
    сейчас всё хорошо ,только не может мастер добиться плавности переключения со 2 на 3. такое ощущение ,как,на тазике в начале
    придерживаю ,а потом включается 3
    Что скажите???
    PASSAT B-6 VAGON BKC 1.9 TURBO 2006 года. TAHO 3.2+OPEL

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lapachev
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    M-Benz X166 GL350
    Возраст
    35
    Сообщений
    8,135
    Спасибо +
    Получено: 956
    Отправлено: 618

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hih
    только не может мастер добиться плавности переключения со 2 на 3
    и не добьется. у тебя по идее если прочувствуешь должен быть двойной толчок при переключении с 2 на 3, на тахометре обычно можно видеть что стрелка тахометра при переключении падает двухступенчато - на полпути, задержка, потом еще. причина проста (в поиске тоже полно) - после переключения на третью передачу происходит блокировка гидротрансформатора , т.е. начинается жесткая передача крутящего момента от двигателя к колесам(а-ля сцепление на механике). на первух двух передачах машина едет за счет гидравлики гидротрансформатора
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    приходит мужик в сервис и говорит, у меня, на моём феррари, после 260 км/ч появляется странная вибрация, чё за дела?
    Ну мастер говрит, давайте прокатимся осмотрим.
    Ну разгоняются до 260, дальше больше, едут едут.. остановились.
    Менханик: Ну всё понятно, это у вас очко играет.



    Добавлено спустя 27 секунд:

    PS это у меня друг механик посмотрел машину,когда я ему про фибрацию, и рассказал этот анекдот )

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    После замены подушек двигателя(левой и правой например) нужно обязательно регулировать переднюю подушку по ходу движения. Из-за неё как правило идёт вибрация даже на стоячей а.м.

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzov8
    После замены подушек двигателя(левой и правой например) нужно обязательно регулировать переднюю подушку по ходу движения. Из-за неё как правило идёт вибрация даже на стоячей а.м.
    Каким образом?

    Добавлено спустя 1 час 3 минуты 43 секунды:

    TimB
    Ну так как это делать? Т.е., как достичь оптимальной балансировки?
    неразборчиво

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Установив новые подушки нужно отвернуть три болта крепления алюминиевой чашки в которой стоит передняя подушка и выставить её в среднее положение относительно самой резинки.

  16. #36
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzov8
    Установив новые подушки нужно отвернуть три болта крепления алюминиевой чашки в которой стоит передняя подушка и выставить её в среднее положение относительно самой резинки.
    Как говорится "И там тоже плавали" (с). Безрезультатно
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда, к сожалению, автомобиль по телефону не лечат. Милости просим к нам на сервис.

  18. #38
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тебя скорее всего дело не в подушках и коробке, а в двигателе. Проверь ДЗ, почисти инжектор.

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня непонятная вибрация с 2000 до 3000 оборотов
    и характерный звук - но всё это не критично - но бля такого небыло раньше, а я мелочи сразу замечаю.
    и педаль когда еду тоже иногда чувствуется как вибрирует чуток и походу в том же диапазоне оборотов от 2000 до 3000
    подушки менял а вот посередине ненаю выравнивали или нет.

    а вибрация на Д - это у всех
    считай что доп опция - массаж

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Куплю Поменяю комплектующие для компа на Подушки ДВС (Лев. и прав.) APU
    от dron842 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.06.2012, 12:44
  2. Замена подушки двигателя.
    от sergulius в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.02.2012, 12:49
  3. Замена подушки безопасности и блока
    от Malaika в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.11.2011, 08:29
  4. Замена подушки безопасности
    от furasete в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.12.2010, 09:50
  5. Замена подушки двигателя
    от GoshaF в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.06.2010, 01:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •